摘要：執(zhí)行力就是貫徹戰(zhàn)略意圖，完成預(yù)定目標(biāo)的推動(dòng)能力，是做事的過(guò)程和結(jié)果的反映。本文就對(duì)公路企業(yè)中的執(zhí)行力進(jìn)行探討。

　　關(guān)鍵詞：公路企業(yè) 黨組織執(zhí)行力 原因

　　Abstract: the executive force is implement the strategic intent, complete the intended target to promote the ability, work is the process and result of reflection. This article is to highway enterprises in the execution is discussed in this paper.

　　Keywords: highway enterprise, the party execution, the reason

　　中圖分類(lèi)號(hào)： C29 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

　　執(zhí)行力是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，也是企業(yè)管理成敗的關(guān)鍵，是把企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃轉(zhuǎn)化為效益和成果的關(guān)鍵。執(zhí)行力的關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，重點(diǎn)是中層管理者，主體是每一位員工。因此，分析公路企業(yè)中員工執(zhí)行力的狀況、如何加強(qiáng)執(zhí)行力在公路企業(yè)中的工作，對(duì)公路企業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。

　　一、 影響公路員工黨組織執(zhí)行力的原因分析

　　公路體制改革以來(lái)，員工奮力拼搏，不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作水平，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是目前員工隊(duì)伍還存在一些不適應(yīng)，突出表現(xiàn)為：

　　員工綜合素質(zhì)有待提高;不敬業(yè)現(xiàn)象仍然存在;工作步調(diào)尚不一致;計(jì)劃經(jīng)濟(jì)烙印較深。執(zhí)行力不高的因素是多方面的，既有員工主觀上的原因，也有管理上的綜合因素等問(wèn)題。

　　1、監(jiān)督機(jī)制不健全。在工作安排上只有形式上的要求，沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的檢查和獎(jiǎng)懲，抓落實(shí)僅僅停留在以文件貫徹文件、就會(huì)議落實(shí)會(huì)議上，失之于軟、失之于寬，致使工作力度越來(lái)越小，員工做的好與壞沒(méi)有多大區(qū)分。

　　2、員工培訓(xùn)不到位。員工培訓(xùn)跟不上發(fā)展的要求，還沒(méi)有形成一套整體的教育培訓(xùn)方案，培訓(xùn)也只是按部就班、照本宣科，培訓(xùn)能力、培訓(xùn)平不高、針對(duì)性不強(qiáng)，而且對(duì)實(shí)際培訓(xùn)效果缺少有效的評(píng)估，使得員工相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技能、安全技能、服務(wù)技能不足，同時(shí)也由于員工學(xué)習(xí)能力欠缺的問(wèn)題比較普遍，缺乏知識(shí)更新意識(shí)和機(jī)會(huì)，造成執(zhí)行能力偏低。

　　3、部門(mén)配合不協(xié)調(diào)。片面強(qiáng)調(diào)本部門(mén)職能，相互之間獨(dú)來(lái)獨(dú)往、各自為陣，部門(mén)與部門(mén)之間、員工與員工之間缺乏有效的溝通和了解，造成遇事相互扯皮互相推諉，即使發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題也不是及時(shí)去解決，而是向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了事。

　　4、工作流程不科學(xué)。工作流程設(shè)計(jì)上存在任務(wù)輕重不一，人員忙閑不均的現(xiàn)象，特別是基層員工，工作內(nèi)容往往是由基礎(chǔ)性工作、臨時(shí)性工作、階段性工作、協(xié)助性工作等多種方式構(gòu)成的復(fù)合體，事情又多又雜，為了完成任務(wù)，應(yīng)付考核，員工只好眉毛胡子一把抓。

　　5、缺乏有效溝通。少數(shù)干部不具備良好的管理意識(shí)，直接把上級(jí)布置的工作任務(wù)簡(jiǎn)單地拋給員工，造成下屬員工對(duì)工作任務(wù)完成的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間都不明確和了解，往往不理解這么做的目的，甚至按照自己的理解行事。

　　6、思想觀念陳舊。少數(shù)員工對(duì)公路體制改革的認(rèn)識(shí)不足，對(duì)自身工作定位不準(zhǔn)、崗位職責(zé)不清，安于現(xiàn)狀，習(xí)慣于“坐、等、靠、要”，形勢(shì)變化了仍舊我行我素，任務(wù)明確了仍舊等待觀望，面對(duì)改革與發(fā)展的大局，無(wú)所作為、消極不為，執(zhí)行意識(shí)淡薄。

　　7、規(guī)章制度不合理。現(xiàn)有的某些規(guī)章制度沒(méi)能根據(jù)形勢(shì)發(fā)展及時(shí)修訂完善，在執(zhí)行上缺乏可操作性;有些新制定的規(guī)章制度，缺乏針對(duì)性、可行性和科學(xué)性，為了保證其能夠執(zhí)行，再去制定新的制度和管理辦法，結(jié)果導(dǎo)致制度多而繁雜，而且在貫徹實(shí)施時(shí)也存在尺度、寬緊不一的現(xiàn)象，影響員工積極性。

　　二 加強(qiáng)公路企業(yè)黨組織執(zhí)行力的途徑

　　思路決定出路，觀念引導(dǎo)行動(dòng)。在執(zhí)行力建設(shè)方面，忻州供電分公司進(jìn)行了有益的嘗試，加強(qiáng)干部隊(duì)伍執(zhí)行力建設(shè)，建立健全加強(qiáng)執(zhí)行力的管理制度，改善運(yùn)作機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、評(píng)價(jià)機(jī)制，積極構(gòu)建和諧的企業(yè)文化，從而理順了工作程序，加快了工作節(jié)奏，提高了工作效率，執(zhí)行力建設(shè)初見(jiàn)成效。

　　1、建設(shè)具有堅(jiān)強(qiáng)執(zhí)行力的干部隊(duì)伍

　　執(zhí)行力決定著一個(gè)企業(yè)的興衰，而領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)行力水平則決定了企業(yè)執(zhí)行力的強(qiáng)弱。建設(shè)一支“講政治、有本事、肯實(shí)干、能自律、業(yè)績(jī)好、作風(fēng)正、干勁足、目標(biāo)明”的干部隊(duì)伍至關(guān)重要。加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，首先要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，始終服從、服務(wù)于企業(yè)發(fā)展的大局，堅(jiān)定不移、不折不扣地執(zhí)行公司的既定方針、政策。認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勇于負(fù)責(zé)，把精力用在抓落實(shí)上，把才干體現(xiàn)在落實(shí)的效果上，確保每一項(xiàng)工作落到實(shí)處，做到有令必行、有禁必止。二要強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范作用。徹底消除高高在上的官僚主義、弄虛作假的形式主義、不講原則的好人主義，廉潔自律，踏實(shí)干事，增強(qiáng)班子的感召力和戰(zhàn)斗力。三要加強(qiáng)干部隊(duì)伍管理。積極推行單位負(fù)責(zé)人年度業(yè)績(jī)考核機(jī)制，制定干部考核、聘任、交流及后備干部等管理制度，積極推行干部上下雙向交流制度，培養(yǎng)跨專(zhuān)業(yè)、復(fù)合型的管理人才，建立以能力建設(shè)為核心的干部管理體系。這些卓有成效的措施，不僅是干部隊(duì)伍建設(shè)的具體內(nèi)容，而且是增強(qiáng)干部執(zhí)行力的客觀要求。

　　2、營(yíng)造健康和諧的企業(yè)文化氛圍

　　通過(guò)公路企業(yè)生產(chǎn)剛性管理和文化建設(shè)的有機(jī)融合，初步形成具有公路公司特色的全員進(jìn)取文化理念、安全文化理念、生產(chǎn)管理理念、經(jīng)營(yíng)管理理念、社會(huì)責(zé)任理念、親情文化理念、品牌文化理念等企業(yè)文化體系。使企業(yè)理念根植于員工心中，升華為積極進(jìn)取的企業(yè)文化，激發(fā)員工的工作熱情、激情和創(chuàng)造力，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為自覺(jué)的、強(qiáng)大的執(zhí)行開(kāi)展。

　　3、健全業(yè)績(jī)考核評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲機(jī)制

　　績(jī)效考核是提高執(zhí)行力的有效手段，具有對(duì)執(zhí)行力的激勵(lì)和督促作用。在實(shí)際中，要著眼于完善評(píng)價(jià)體系，優(yōu)化評(píng)價(jià)方法，重視評(píng)價(jià)結(jié)果，建立領(lǐng)導(dǎo)干部和單位業(yè)績(jī)考核評(píng)價(jià)辦法、員工績(jī)效評(píng)定制度等行之有效的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)考核體系，形成管理閉環(huán)、過(guò)程控制的業(yè)績(jī)考評(píng)機(jī)制，全面、客觀、公正地評(píng)價(jià)干部員工的工作業(yè)績(jī)，并把考評(píng)結(jié)果納入干部選拔任用、單位評(píng)優(yōu)評(píng)先等工作當(dāng)中，使業(yè)績(jī)考評(píng)成為促進(jìn)工作成效，強(qiáng)化干部執(zhí)行力的有效手段。

　　4、建立高效、協(xié)作的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制

　　建立完善的責(zé)任機(jī)制，是提高執(zhí)行力的必要手段。從靠領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)向靠流程推動(dòng)轉(zhuǎn)變，通過(guò)科學(xué)設(shè)定工作任務(wù)和責(zé)任目標(biāo)，逐步建立起高效的目標(biāo)化管理機(jī)制、責(zé)任制衡的剛性化執(zhí)行機(jī)制，不斷提升集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精細(xì)化管理水平。加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，首當(dāng)其沖就是強(qiáng)化部門(mén)職能，理順管理程序，明晰業(yè)務(wù)流程，減少職能交叉,實(shí)現(xiàn)各個(gè)層面、部門(mén)、崗位管理責(zé)任清晰，配合流轉(zhuǎn)順暢，逐步使職能部門(mén)成為戰(zhàn)略決策中心、管理調(diào)控中心和生產(chǎn)調(diào)度中心。其次要提高規(guī)章制度的科學(xué)性、合理性和可操作性，用制度來(lái)體現(xiàn)清晰、有效、簡(jiǎn)潔的工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、崗位職責(zé)，依據(jù)完善科學(xué)的制度規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，提高執(zhí)行效率，使各項(xiàng)工作執(zhí)行到位。第三要制定和落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，部門(mén)牽頭協(xié)調(diào)制度，建立和實(shí)行周例會(huì)、月例會(huì)、階段重點(diǎn)任務(wù)等工作匯報(bào)制度，督促、評(píng)價(jià)實(shí)際執(zhí)行效果，促進(jìn)工作執(zhí)行力和管理穿透力的提高。

　　5、強(qiáng)化行之有效的監(jiān)督機(jī)制

　　建立制度化監(jiān)督機(jī)制，健全發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題機(jī)制，糾正錯(cuò)誤、追究責(zé)任機(jī)制，督促工作落實(shí)。建立并實(shí)施督查檢查常態(tài)機(jī)制，充分利用營(yíng)銷(xiāo)稽核、效能監(jiān)察等有效手段，建立檢查、通報(bào)、整頓、復(fù)查的閉環(huán)機(jī)制，加大對(duì)執(zhí)行行為的監(jiān)督約束力度，使執(zhí)行過(guò)程得到有效監(jiān)督，保證安排執(zhí)行到位，措施落到實(shí)處，不斷促進(jìn)各個(gè)層面執(zhí)行力的系統(tǒng)提升。

　　三 結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，提高公路企業(yè)員工黨組織執(zhí)行力，就必須從員工個(gè)人的思想出發(fā)，從完善員工素質(zhì)、執(zhí)行目標(biāo)、執(zhí)行能力、等方面著手，提高員工執(zhí)行主體的積極性，達(dá)到增強(qiáng)公路企業(yè)團(tuán)隊(duì)整體合力的目的。

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