摘 要：公路橋梁是重要的基礎設施，本文就如何加強橋梁的養護管理、維修加固、檢測和改建工作，提高舊橋承載能力和安全性等問題進行了探討。

　　關鍵詞：公路,橋梁,日常養護

　　橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養護的好壞直接關系到行車的安全與暢通。反映在公路運輸上是交通量猛增，運輸車輛的載重量加大，公路運輸對公路橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高，而一些橋梁老化、破損現象日趨嚴重，許多橋梁難以適應日益增長的交通量需要。目前，承德市公路管理處所管養各類橋梁53043.844 延米/1271 座，其中大橋23505.43 延米/124 座，中橋16260.02 延米/289 座，小橋13278.394延米/858座。在2012 年橋梁定期檢查中，一類橋36385.144延米/835 座，二類橋12235.01延米/350 座，三類橋1945.04延米/34 座，四類橋265.84延米/14 座，五類橋972.18延米/19座，汽-15及以下橋梁2526.8延米/86座，特別是G111、G112線三級路段橋梁大部分為六、七十年代所建，設計荷載低、使用年限長，大部分采用石拱結構，橋梁各部結構損壞嚴重，主要病害有拱圈裂縫、勾縫脫落、橋頭跳車、鋼筋銹蝕外漏等。橋梁的這種狀況已引起各級公路管理部門的重視。如何養護管理好現有橋梁，保持橋梁的完好工作狀態，并延長其使用壽命，確保公路橋梁的完好和暢通，這一新的課題已擺在我們公路養護管理部門面前。對現有橋梁進行必要的養護與管理，使其能夠適應通行需求，是當前公路橋梁工程重要的構成部分。本論述結合公路橋梁的日常管理工作，分析了河北省公路橋梁養護與管理中存在的問題，對如何進一步提高公路橋梁的養護與管理水平進行了探討，提出了應采取的措施。

　　1 公路橋梁養護的現狀分析

　　1.1公路年平均交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐。

　　承德北方重要的旅游區之一，同時也是北京、承德、秦皇島“旅游金三角”的重要組成部分。根據承德市公路管理處近幾年交通量調查資料，國道101線年平均交通量已達到8788輛/日，省道251線承德至秦皇島段年平均交通量已達到21721輛/日，省道256年平均交通量已達到14044輛/日。特別是一些三級路段，原設計荷載標準采用的低標準設計的橋梁難以適應交通量日益增多的需要，造成橋梁承受不起日益增長的負荷而致病害發展過快，極大地降低了橋梁正常的使用期限，各類病害開始或逐漸暴露出來。

　　1.2超載車輛加重了橋梁的負荷，加快了橋梁損壞的進程。

　　承德中部、東部地區鐵礦資源豐富，超限超載車輛多。超載使橋梁疲憊應力幅度加大、損傷加劇，甚至會出現一些超載引發的結構破壞事故。由于超限超載車輛多，經常出現一、二類橋梁直接梁板斷裂變為四、五類危橋。同時超載造成的橋梁內部損傷不能恢復，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態發生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。

　　1.3橋梁修建中部分施工質量較低，造成橋梁使用的“先天不足”。

　　相當數量的橋梁，尤其是早期在省道上的橋梁，當時資金短缺，設計、施工標準均較低，加之技術管理薄弱，施工質量未能保證，這些橋梁很快就變成了危橋。

　　1.4橋梁設計時計算荷載等級低，限制了公路運輸的通行能力。

　　在承德市公路處管養的2106.568km 線路上共管養橋梁1271座，其中計算荷載為汽車—20的251座，占橋梁總數19.7%;汽車—15以下的86座，占橋梁總數的0.06%。

　　2 改善橋梁養護的措施針對公路橋梁養護中存在的問題

　　河北省公路養護管理部門積極應對，采取相應措施，加強公路橋梁的養護管理工作。具體措施如下：

　　2.1提高對橋梁養護管理的認識提高基層養護單位對橋梁養護管理重要性的認識。在日常公路養護管理工作中各基層公路養護部門，認識到橋梁是公路構造物的一個重要組成部分，公路的全面養護管理應當包括對橋梁的養護管理，養護中要克服“重路面輕橋梁”的傾向，在路面的養護中我們常說“小洞不補，大洞受苦”，在橋梁的養護中如果不加強日常性養護維修，同樣小毛病會發展成為大毛病，嚴重地甚至造成橋梁壽命縮短。

　　2.2建設專業的橋梁養護工程師隊伍和養護隊伍隨著公路交通的迅猛發展，對公路橋梁的養護管理工作必然要求有專業的橋梁養護工程師隊伍進行技術指導，同時要求有專業的養護隊伍負責進行實施。在橋梁養護管理方面，河北省公路養護管理部門認識落實交通部頒布實施的《公路橋梁養護管理工作制度》，根據各基層養護單位所養護里程、轄區內橋梁數量設立了專職橋梁養護工程師，并保證其工作性質的相對穩定。在工作中明確了專職橋梁養護工程師的職責，橋梁養護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區內橋梁養護的定期檢查、經常檢查，做到日常檢查每天1次，經常檢查每月1次，定期檢查每年一次，提出檢查報告，通報三、四、五類及危險橋梁的病害狀況。同時結合《河北省普通干線公路預防性養護指導意見》負責對公路橋涵實施預防性養護。

　　2.3結合公路危舊橋加固項目，保證橋梁養護經費，河北省公路養護主管部門近幾年通過安排公路危舊橋加固項目，逐年對三、四、五類橋梁進行維修加固，同時，在每年的年度養護工作計劃中，安排一定的經費保證橋梁養護、維修經費的正常來源。

　　為保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命提供了保障，各級交通主管部門在每年的年度養護工作計劃中，應該安排一定經費保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養護與維修加固資金的合理與充足使用。同時，根據各地的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養護管理的目標與措施，從而促進橋梁改建、維修與加固工作。

　　2.4建立健全完善的橋梁檔案，橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。公路竣工驗收后，管理單位應及時要求建設單位提交完整的竣工資料，還要與建設單位技術人員一起，按照相關資料，對所有橋梁進行一次全面詳細的檢查。需要提供的竣工資料包括：每座橋的原設計、變更設計、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測資料以及橋下河流的水文計算等。對橋梁的檢查，應按照橋梁定期檢查的要求進行，檢查結果交管理單位留存。管理單位要按照橋梁管理系統的要求采集橋梁的靜態數據和動態數據，建立數據庫，輸入計算機立檔保存。這可為以后橋梁的維護提供資料支持。

　　2.5加強橋梁檢查與檢測橋梁的檢查、檢測及評定工作，是對橋梁使用狀況進行綜合的評價，以確定橋梁安全性和結構的穩定性。各級公路管理機構應加強對公路日常養護、經常檢查、定期檢查、特殊檢查、橋梁評定工作，掌握管養橋梁的使用狀況，及時進行橋梁維護，保證公路橋梁安全使用。在日常養護中，各基層養護單位認識貫徹落實《河北省普通干線公路預防性養護指導意見》，為了系統地掌握橋梁的技術狀況。較早地發現缺損和異常情況，提出養護措施，保證行車安全，延長使用壽命，必須對橋梁進行經常性檢查、定期性檢查和特殊性檢查。

　　2.6全面落實危橋改造的措施在檢查后，發現的存在符合《公路養護技術規范》橋梁技術評定標準中四類危橋狀態的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現嚴重的功能性病害，且有繼續擴展現象，關鍵部位的部分材料強度達到極限，出現部分鋼筋斷裂，砼壓碎或壓桿失穩變形的破損現象，變形大于規范值，結構的強度、剛度、穩定性不能達到平時交通安全通行的要求，以及承載能力比設計降低25%以上的類型。這些橋梁必須盡快實施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對于橋梁改造工程，各級公路管理機構應引入競爭機制，應當實行招投標制度，工程監理制度和合同管理制度。嚴格質量管理，把好材料質量關，加大工程建設中的監理力度，嚴格按照設計圖紙進行施工，從而保證橋梁建設質量，減少使用期間的后顧之憂。

　　3 結束語

　　橋梁的安全使用是公路的生命。公路橋梁的養護與管理依舊是當前公路養護管理的一個薄弱環節，加強其管理工作，我們要樹立“百年大計、質量第一”的思想，各級交通管養部門要進一步提高認識，從貫徹落實科學發展觀的高度重視橋梁的養護管理工作，提高安全意識，全面貫徹執行《公路橋梁養護管理工作制度》，堅持“預防為主，防治結合”的方針，切實采取有效措施，確保公路橋梁的安全暢通。

　　參考文獻：

　　[1]JTG H11-2004公路橋涵養護規范2004