這篇公路施工論文發表了公路隧道施工的安全風險和影響原因，公路隧道施工存在安全隱患，如何才能保證工程質量和工程安全呢?論文從環境、設計策劃、施工進程里涉及到的相關知識等，分析公路隧道施工安全的重要性，通過加強公路隧道施工安全的管理技術減少過程中的經濟損失。

　　一篇：公路隧道施工安全管理技術的應用

　　摘要：公路隧道施工安全的相關管理技術就成為了當下的一種熱點和趨勢。文章將要從環境、設計策劃、施工進程里涉及到的相關知識等，分析公路隧道施工安全的重要性，達到保證工程質量并保證工程安全的首要目的。

 

　　關鍵詞：公路施工論文,公路隧道,施工安全,管理技術,應用措施

　　1前言

　　經濟的發展帶動社會的進步，，社會的繁華帶動商業、產品、人口流通，為讓運輸更便利，公路技術也在不斷地得到了加強。越來越多的公路被開發的同時，隧道的數量也越來越多，這其中包含的風險就越來越大，而如果一旦隧道產生了危險或者影響安全的因素，那就意味著會發生很多相應的重大事故。由此，為了避免重大事故的發生，為了保障工作人員和運輸過程中人員的人身安全，減少過程中的經濟損失，就要加強公路隧道施工安全的管理技術。

　　2公路隧道施工風險

　　2.1風險認識

　　對于風險的認識是一個工程建設隊伍需要掌握的目標，是需要在工程完成之前就已經預估好在完成過程中或者在工程完結后有可能會造成的損毀等。這種技能是工程的預先基礎，不僅可以預先進行風險管理的工作，對風險進行測評和估計并對預先估計的風險進行規避和管理。在這項工作的進程里，首先要知道認識的標準，然后掌握所需要用到的所有信息和數據，最后把所有的數據信息整合在一起后不斷預估和認識是否存在風險，或者風險存在的情況。這樣才能在認識到所有風險之后，根據所持有的標準進行評估和規避。

　　2.2風險預估

　　隧道施工分為很多步驟，所以相對應的不同步驟都有不同可能和概率出現一些風險。所以預先估計風險的大或者小、風險可能出現的時段、風險波及到的路程和輻射圈、風險可能產生的影響以及隧道不同工程產生的相應區別，這些都是風險預估工作所需要涉及到的問題。在風險評估的過程中，企業和工程隊伍應該分段進行監控和監測，第一時間收集到所有需要用的數據和信息，然后把這些數據和信息整合到一起，根據實際情況去分析所可能產生的風險以及概率，并且預估風險帶來的損失，這對工程的進行非常有必要，所以應該運用高科技手段來提高這項功能的技術水平和能力，以達到最好的效果。

　　2.3風險解決

　　風險的解決意味著施工隊在隧道風險工作的預先處理時先要進行風險管理的一種手段。通常，風險管理技術本身有兩種情況，風險直到風險得到控制，這樣可以降低或者消滅風險出現的可能，比如說讓預期出現的具體的風險消失等。在預估風險的時候還要考率到風險造成的經濟損失，這樣才能避免造成嚴重的經濟損失而導致工程不能順利地繼續下去，比如保留、轉移這樣的風險情況。

　　2.4風險監測

　　在對預估可能會發生的風險的監測進程當中，在隧道施工的過程中要進行分段地處理和監測，如果工程完結也不意味著監測的完結，因為有可能會產生在攻城結束之后發生的風險。并且我們需要認識到，風險監測這項工作不是一個點一個面的工作，而是一個持續的工作，要一直進行監測，而非一時一刻。

　　3公路隧道施工安全影響原因

　　3.1地質環境

　　在公路隧道的施工過程中，施工隊伍必須預先對需要施工的環境進行參考和勘測，如果不能預先掌握施工地點的地質環境，就有很大的概率在施工的過程中，因為地質環境不適合開采隧道而出現塌方這樣的重大事故，相對應的，還有可能出現巖石的崩塌等惡劣且重大的事故問題。

　　3.2設計影響

　　在公路隧道施工開始之前，首先應該設計好工程圖紙，于是在設計的初始階段，工程隊伍需要先整合好施工地點的各種地質環境等相關信息，并且要保證這些信息資料是正確、客觀且非常完整的，因為這些資料都會影響到后續的設計圖。加入設計企業并沒有按照所給的資料進行初始設計和后期整改，也很可能無法避免安全事故的出現。比如，如果數據錯誤，就會導致開采過程中的不穩定和不安全性，就有可能會導致塌方這種重大事故的出現。

　　3.3施工技術

　　由于開采工程本就十分困難，公路隧道在路面開采中也處于一個比較困難的階段，會遇到很多和設計圖紙并不一樣的地方。假如工程隊伍的施工技術和設計圖紙所要求的技術不一樣，或者施工的方法從一開始就產生了錯誤，這樣也會導致事故的發生。

　　3.4管理中的問題

　　在公路隧道施工的進程中，如果企業或者工程隊伍沒有重視管理的工作，或者讓管理的進程中出現一些問題，如果管理中出現差錯、管理不對路也可能會讓讓事故出現的概率增高。

　　4公路隧道施工安全管理

　　公路隧道施工安全管理要從全方位進行管理。

　　4.1隧道口位置

　　第一，由于穩定性比較差，所以偏壓的發生概率特別高，很容易出現坍塌等一類事故。為了避免這種情況的出現，就應該首先增強隧道口兩側的堆土，提高承重力，其次，減少側壓力較大位置的土體，避免坍塌，最后在隧道口兩邊添加穩固的土體。第二，如果隧道口設計不合理，就容易導致漏水等問題，從而使得隧道口變形，久而久之也會導致安全事故的發生。為了避免這種情況，首先應該保證施工初期所有數據都足夠精準，按照標準來施工，其次保證施工位置適合施工，而不是到無法承受壓力的地段，最后端墻砌筑和墻背回填需要從隧道兩側一起進行。

　　4.2隧道位置

　　由于隧道施工過程中會產生不穩固的可能，所以應該增加它的承受能力，先看每一段施工是否符合標準，然后在施工處理的時候進行混凝土澆筑。當然在施工過程中也應該加強監督，工作人員必須經過相關技術培訓，并且在工作進程中進監督工作。

　　4.3支架、排水等問題

　　在保護隧道承受力的支架選擇上要選擇合適的類型，排水等訴求也應該按照標準進行施工。

　　5結束語

　　公路隧道施工安全影響到公路的使用也影響到相關人員的安全問題和資金問題，所以我們應該把隧道安全管理的技術提到重要的日程上，著手于技術的發展，保證生命和資金的安全，也增加公路隧道的使用壽命。

　　參考文獻：

　　[1]謝亞章.EPC模式下高速公路隧道施工安全技術管理[J].水利水電施工,2011(4):91～93.

　　[2]邵志才,章豪.淺談公路隧道施工的安全風險管理[J].科技創新與應用2014(32):220.

　　[3]楊平平.對高速公路隧道技術施工及安全管理措施[J].黑龍江交通科技,2015(9):198.

　　[4]崔韞鑫.高速公路隧道安全施工關鍵技術研究[D].河北工業大學,2014.

　　作者：單建坤 單位：中星路橋工程有限公司

　　第二篇：隧道工程施工安全風險管理研究

　　【摘要】在道路或橋梁的施工過程中，常常會遇到山體，這種情況下，必須進行隧道工程施工，從而使整個公路或橋梁能夠正常的建設下去。在實際的施工當中，有效地對安全風險進行管理，不僅會提升整個工程的質量，而且還能夠對施工人員的生命安全提供保證。論文對隧道工程施工安全風險管理進行了研究，首先，介紹了隧道工程施工的風險，然后，闡述了隧道施工安全風險的評估，最后，對良好的管理方式進行了分析，為我國公路橋梁更好地建設提供參考。

　　1引言

　　近年來，隨著我國經濟的快速發展，城市化建設的步伐也逐漸加快，出現了越來越多的公路、橋梁建設工程，這些工程當中，往往都會包含一些隧道施工項目。在實際的隧道施工過程中，會受到多種因素的影響，導致其中出現一些安全風險，致使安全事故的發生，不僅嚴重威脅到人們的生命安全，而且還會對整個工程造成一定的影響，造成大量的經濟損失。因此，對隧道工程施工安全風險管理進行研究具有重要的意義，避免我國隧道工程建設當中的安全事故的出現。

　　2隧道工程施工安全風險的介紹

　　2.1隧道工程施工安全風險

　　在隧道施工的過程中，安全風險是其中關注程度最高的一項內容，從廣義上來說，安全風險是指施工的過程中，受到內部或外界各種因素的影響，導致施工無法向著正常的方向開展。在隧道工程施工時，通常都是在地下進行的，因此，隧道工程安全風險與其他類型工程項目的安全風險相比，具有更強的隨機性與隱蔽性，正是這兩個特點的存在，在實際的施工過程中，工作人員往往很難及時發現安全風險，當安全風險出現后，常常會對整個工程的建設造成不可估量的影響[1]。

　　2.2隧道工程施工風險的產生原因

　　在隧道工程施工過程中，能夠引發安全風險的因素有很多，具體如下：

　?、俚刭|因素。在隧道施工時，通常需要穿過山體，而在山體內部的結構當中，不僅圍巖的類型較多，而且變化情況較大，從而導致地質非常的復雜，對于一些地質條件來說，往往很難進行處理，從而出現了安全風險，導致安全事故的出現。

　?、诩夹g上的因素。一些隧道工程中，受到地質、環境等多方面的影響，施工的難度較大，從而對技術具有較高的要求。然而在實際當中，一些施工隊伍往往達不到實際施工的要求，從而使施工中存在著嚴重的安全風險，引發了安全事故。如云集隧道建設的過程中，其中有600余米的部位，出現了垮塌的現象，經過專業人員的分析之后發現，造成這一問題的主要原因，是在施工的過程中，襯砌層未能一次建設完成，而是在施工時，分別從拱形的兩側進行澆注，澆注完成之后合縫的，導致合縫的效果不是很好，依然存在一些未連接的區域，使襯砌層的承重能力不高，在受到一定外力的情況下，出現了垮塌的事故。

　?、凼┕と藛T的安全意識較差。在建筑項目施工的過程中，人員的安全意識往往非常的重要，良好的安全意識，可以有效的避免安全風險出現。

　　3隧道施工安全風險的評估

　　在隧道工程施工的過程中，為了使隧道更加安全的建設，在施工之前，必須要對施工的安全風險進行評估。這一過程中，主要由兩步驟構成：①資料收集階段。在隧道施工的過程中，往往需要地質、天氣、氣候等多方面的資料，這些資料準備情況的好壞，會直接影響到下一步驟的進行。因此，在收集的過程中，不同內容的資料需要有不同的人員進行收集，以確保資料的準確性。②資料分析階段。當資料收集完成后，邀請隧道安全風險方面的專家對這些資料進行分析，推測出該工程當中可能出現的安全風險，以及影響這些安全風險的主要原因，為施工中的預防奠定了良好基礎。評估體系如表1所示。

　　4隧道施工安全風險管理的方法

　　4.1構建完善的風險管理體系

　　為了使隧道施工的安全得到保證，必須要構建出完善的風險管理體系。首先，可以對現有的風險管理體系進行研究，尋找出其中良好的部分與不足之處，對于良好的部分來說，可以繼續進行應用，而對于不足之處而言，則需要根據隧道施工安全風險的實際情況，將其補全;其次，可以加強對國外良好的管理體系進行學習，取其精華、去其糟粕，并結合我國隧道工程建設的實際情況，制定出符合我國利用的風險管理體系。在完善后的管理體系當中，要根據安全風險引發因素的不同，詳細的介紹每一種風險的防范對策，使隧道工程施工時，能夠降低安全風險的出現幾率[2]。

　　4.2加強對地質預告工作的管理

　　在隧道工程施工的過程中，由地質因素引發的風險，往往會帶來較大的負面影響。因此，為了避免這一風險的出現，必須要加強地質預告工作的進行，通過良好的地質預告信息，制定出合理的施工方案。首先，在預告工作當中個，制定出良好的工作標準，該標準中詳細的介紹了預告的次數、內容以及操作方法等;其次，制定出良好的監督制度，加強對預告人員進行監管，確保預告人員的行為符合工作標準中的要求，確保預告工作的準確性[3]。

　　4.3加強對施工人員的給管理

　　在隧道施工中，施工人員是主要的建設人員，保證其具有較高的技能水平與安全意識，也能在一定程度上避免安全風險的出現。首先，在對施工人員引進時，要加強對施工人員的要求，不僅要其具有較高的技能水平，而且還要具有良好的思想道德意識，保證其在工作過程中，能夠建立出良好的安全意識，從而避免了安全風險的出現;其次，在施工人員工作的過程中，施工單位要定期的對施工人員進行培訓，將最先進的施工方式與理念傳遞給施工人員，從而不斷地提升技術水平，提高安全意識。并且，在培訓結束之后，還要進行考核，只有考核符合要求的人員，才可以繼續回到崗位上，而對于考核不合格的人員來說，需要再次對其進行培訓，或直接辭退。

　　5總結

　　綜上所述，在隧道工程施工的過程中，安全風險會對其造成嚴重的影響，在建設時，嚴格的對安全風險進行控制，不僅為施工人員的生命安全帶來了保障，而且還能夠確保整個工程順利地進行。在當前階段中，雖然對這一問題產生了一定重視，但依然會出現一些安全事故。因此，在之后的隧道建設過程中，還需要加強對安全風險管理進行研究，使其中的內容更加完善，進一步避免安全事故的出現。

　　【參考文獻】

　　【1】夏潤禾，邊玉良.山嶺地區鐵路隧道施工安全風險評估及管理研究———以貴廣鐵路客運專線金寶頂隧道為例[J].中國安全生產科學技術，2012(10):64-71.

　　【2】李立強.鐵路隧道工程施工中的風險管理[J].科技創新導報，2013(05):234.

　　【3】張秉銀，肖殿良.江羅高速公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估模式研究[J].交通建設與管理，2013(08):58-59，61.

　　作者：楊大林 單位：中鐵二十五局第五工程有限公司

　　推薦閱讀：《中南公路工程》于1975年創刊，是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊。專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容?？晒氖陆煌ㄑ芯?、施工、監理、管理的工程技術人員、管理人員和大專院校、中專師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術人員參考。