摘 要：KS10勘探試驗洞包括一條深470 m豎井和一條長1 200 m主隧洞，主隧洞的功能是為了處理不良地質(zhì)段，為下游側TBM掘進機提供滑行通道。主隧洞斷面面積近70 m2，采用鉆爆法施工。豎井為主隧洞施工期間的通風、供電、供排水、石渣提升、物料運輸、人員上下的唯一通道，受豎井支洞空間限制，大型機械設備無法從主隧洞直通地面。通過對豎井的提升系統(tǒng)進行改絞和主隧洞鉆爆法快速掘進工藝進行優(yōu)化，實現(xiàn)了大斷面隧洞快速掘進與豎井提升運輸耦合，提高了掘進、排矸速度，實現(xiàn)了快速施工，達到了預期的效果。

　　關鍵詞：豎井支洞 大斷面 快速掘進 鉆爆法

　　1 工程概況

　　KS10勘探試驗洞主隧洞長度為1 200 m，主要作用為處理引水主洞段大斷裂周圍的破碎圍巖段，為方便后續(xù)TBM順利通過創(chuàng)造條件。該勘探試驗洞包括豎井和主洞：豎井井深470 m，凈直徑6.8 m，采用混凝土襯砌支護;主洞段全長1 200 m，巖體穩(wěn)定條件差，為V類圍巖，隧洞單向開挖掘進，設計斷面為平底馬蹄形，高9.1 m，斷面面積為69.8m2，坡比為1/2583。初期支護為錨網(wǎng)噴支護，永久支護為混凝土襯砌。該工程總體施工方案為以豎井為施工通道，主洞采用鉆爆法開挖，機械配套設施出渣，永久混凝土支護。

　　2 施工方案設計

　　2.1 機械選型布置

　　(1)根據(jù)豎井轉主洞的施工特點，要充分考慮到主洞段和豎井內(nèi)的施工運輸條件及能力，設備的選型、布置和數(shù)量要滿足主洞快速機械化施工的要求。

　　(2)機械化設備要同時滿足全斷面和臺階開挖施工工法的要求，當?shù)刭|(zhì)條件特別破碎時，可由全斷面開挖變?yōu)榕_階法開挖。

　　(3)各施工設備之間的能力與性能應相互匹配[1]，機械化水平相協(xié)調(diào)、施工設備與設施、主要工序與輔助工序機具配置成套，以發(fā)揮設備的綜合能力。

　　2.2 豎井提升系統(tǒng)改絞

　　施工現(xiàn)場已安裝豎井施工期間的JKZ-3 2.5/15.5型提升機配套4 m3吊桶單鉤提升設備，吊桶采用規(guī)格由4 m3改為5 m3。考慮到主洞施工期間的物料運輸、人員上下情況，單單依靠鑿井期間的吊桶作為提升設備[2]，不安全且不方便，有效提升能力低。

　　推薦閱讀：《公路隧道》2015年投稿范例查詢