摘 要 近年來，隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進程的推進，我國高速公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，為人們的生產(chǎn)與生活提供了極大的便利。然而，隨著高速公路通車時間的延長和超載車輛的嚴重負荷，高速公路的養(yǎng)護工作受到了社會各界的高度關(guān)注。本文闡述了高速公路的重要性、影響路面的因素以及高速公路的現(xiàn)狀，并提出了合理的養(yǎng)護建議，以期為高速公路養(yǎng)護提供一定借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞 高速公路;重要性;現(xiàn)狀;建議

　　1 高速公路的重要性

　　(1)從經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，如果想致富，先修路。高速公路代表著一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平。我國經(jīng)濟目前正處于趨穩(wěn)求穩(wěn)的發(fā)展趨勢，高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施，無疑在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。發(fā)達便捷的交通可以吸引國內(nèi)外投資，促進資源優(yōu)化配置，擴大生產(chǎn)，刺激消費，拉動經(jīng)濟增長，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，提高人民生活水平，從而促進社會和諧和城市進步[1]。

　　(2)從能源的角度看，我們處于并將長期處于社會主義初級階段。人均資源少，與發(fā)達國家甚至不發(fā)達國家還有很大差距。在保證公路質(zhì)量的同時，我們應(yīng)該盡量避免資源的浪費。加強對公路的及時檢測和養(yǎng)護，在一定程度上可以有效延長公路壽命，節(jié)約資金投入，真正實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

　　2 影響高速公路路面的因素

　　2.1 瀝青路面的病害

　　根據(jù)瀝青路面的損傷原因，可將其分為結(jié)構(gòu)破壞和功能破壞兩種類型。結(jié)構(gòu)破壞表現(xiàn)為裂縫，裂縫是由路面各層的承載能力引起的。造成瀝青路面損壞的原因有很多，但最嚴重的是水破壞，沉淀到瀝青表面，會造成松動、坑洞等情況。

　　2.2 水泥路面的病害

　　水泥路面損傷主要在接縫和混凝土面板兩大方面。水泥路面病害的種類很多，包括水害、施工質(zhì)量、環(huán)境氣象、結(jié)構(gòu)問題等。這些因素的影響程度與自然和交通狀況有關(guān)。

　　3 當前公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

　　(1)現(xiàn)在很多公司只知道盲目追求經(jīng)濟效益，沒有建立正確的公路管理效益，一味追求經(jīng)濟效益，腐渣工程，搞“表面工程”，把公路檢測養(yǎng)護搞得形同虛實，造成公路多次返工，工程材料極度浪費。

　　(2)隨著經(jīng)濟的快速增長，不斷增加的交通量也對高速公路的養(yǎng)護提出了新的挑戰(zhàn)。此外，一些高速公路運力小、利用率低，導致高速公路長時間閑置，造成成本無法收回。

　　(3)缺乏先進的道路養(yǎng)護管理設(shè)備。在我國，公路養(yǎng)護費用主要由地方財政收入和公路養(yǎng)護費用組成。由于經(jīng)費少，無法購買智能機器設(shè)備，在一定程度上導致信息接收不準確、不及時，降低了效率。此外，維修人員本身的素質(zhì)參差不齊，不少人意識淡薄、能力低、流動性大，使道路養(yǎng)護不能付諸實踐[2]。

　　4 高速公路養(yǎng)護管理的有效策略

　　4.1 完善公路養(yǎng)護市場運行機制

　　現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理需要立足于當前高速公路的發(fā)展實際，根據(jù)實際運行情況，制定出與市場相配套的高速公路養(yǎng)護規(guī)則，以確定合理的養(yǎng)護管理目標。需要注意的是，在公路養(yǎng)護運行機制建立的過程中應(yīng)該遵循統(tǒng)一的原則，維護管理采用統(tǒng)一標準。同時，養(yǎng)護管理標準應(yīng)符合當前市場經(jīng)濟發(fā)展水平，做到管理與養(yǎng)護工作能夠分離出來。此外，公路養(yǎng)護需要以建筑市場為導向，在此過程中，對施工企業(yè)進行全面、嚴格的考核，選擇具有實際養(yǎng)護實力的管理隊伍，采用合同化模式，促進公路養(yǎng)護管理的高效運行。

　　4.2 加強預防性養(yǎng)護措施的實施

　　根據(jù)我國高速公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，制定相應(yīng)的高速公路養(yǎng)護管理標準，將養(yǎng)護工作落實在每一個環(huán)節(jié)及崗位上，根據(jù)公路養(yǎng)護工程定額和相應(yīng)的標準，如建立高速公路巡視日記、養(yǎng)護工作日記，等等，針對高速公路相關(guān)情況進行分析、總結(jié)及歸納，找到養(yǎng)護過程中的規(guī)律及漏洞，進行相應(yīng)的預防性養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，在公路養(yǎng)護管理的過程中，還應(yīng)實施相應(yīng)的預防性養(yǎng)護措施，在高速公路修建完成后相關(guān)部門應(yīng)在完工初期對高速公路進行相應(yīng)的檢測及預防性養(yǎng)護，應(yīng)該清楚地意識到預防維護措施的重要性，減少由于不及時的預防性維護出現(xiàn)坑槽，橋頭沉降、路面積水、承載力下降等現(xiàn)象及危害，減少養(yǎng)護成本，以免出現(xiàn)由于長時間缺乏養(yǎng)護導致的“大問題”出現(xiàn)。

　　4.3 提升公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)代化水平

　　在高速公路養(yǎng)護管理過程中，要積極學習國內(nèi)外先進的養(yǎng)護管理理念、科學技術(shù)手段和設(shè)備，實現(xiàn)科學的養(yǎng)護管理。將傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護過程中的人工檢測方式，轉(zhuǎn)變?yōu)槔镁C合性手段進行檢測的方式，比如在高速公路養(yǎng)護過程中利用高精度傳感器、地理信息系統(tǒng)及雷達技術(shù)等，針對高速公路養(yǎng)護過程中存在的病害盡快分析及解決，以確保高速公路養(yǎng)護效率。此外，還應(yīng)采用低污染、低噪音、自動化程度較高的養(yǎng)護設(shè)備，在養(yǎng)護工作過程中增加機械的使用，提高公路養(yǎng)護管理的科學性。

　　4.4 打造一支成熟的養(yǎng)護管理隊伍

　　隨著現(xiàn)代公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護工作對養(yǎng)護管理提出了更高的要求。因此，有必要組建一支具有綜合素質(zhì)的公路養(yǎng)護隊伍，對公路運行中存在的問題做出有效判斷，采取應(yīng)急搶修措施。公路養(yǎng)護管理人員應(yīng)嚴格觀察公路的運行狀況，能夠?qū)Ω咚俟愤\行過程中存在的問題做出有效的判斷，并能根據(jù)具體情況制定有針對性的養(yǎng)護策略。在科學技術(shù)的支持下，充分利用現(xiàn)代信息系統(tǒng)的功能，提高維修管理水平。

　　5 結(jié)束語

　　公路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的重要組成部分，不僅關(guān)系到公路建設(shè)的質(zhì)量，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，其養(yǎng)護管理質(zhì)量對公路的建設(shè)和發(fā)展具有重要的意義和價值。因此，在高速公路養(yǎng)護管理過程中應(yīng)采取相應(yīng)的改善措施，進而確保高速公路養(yǎng)護管理的科學性與合理性，推動我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻

　　[1] 劉峰瑜.淺談高速公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及完善措施[J].智能城市，2016(2)：176-177.

　　[2] 烏青.淺論如何搞好高速公路養(yǎng)護管理工作[J].科技創(chuàng)新導報，2015(35)：219.

　　[3] 李曉軍.高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀與對策探索[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018(6)：144-145.

　　[4] 靳航.高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與解決措施[J].山西建筑，2018(11)：217.

　　推薦閱讀：高速公路養(yǎng)護工程論文能投稿的期刊