橋梁樁基礎是一種能適應多種地質條件的基礎形式，施工工藝已較為成熟。橋梁樁基礎多為直接在所設計的樁位上開孔，井孔內注滿壓力水，然后在孔內加放鋼筋籠后，通過導管灌注混凝土。

　　1 橋梁樁鉆孔過程中常見施工質量問題及其防治

　　1.1 鋼筋籠上浮問題

　　1.1.1 原因分析

　　1導管在混凝土中埋入過深或鋼筋籠放置初始位置過高，深埋的導管下口流出混凝土，推動導管外上部混凝土整體上升。此時下半節鋼筋籠的主筋、箍筋與混凝土已半粘著，并由于坍落度的損失而粘著力較大，由于上升產生的頂托力之和大于鋼筋籠的自重，因此推動鋼筋籠與混凝土一起上浮;②如在混凝土灌至鋼筋籠下時提升導管，灌注混凝土自導管流出后的較大沖擊力，推動了鋼筋籠的上浮;③如混凝土灌注到鋼筋籠底板附近，混凝土的灌注卻因斷水斷電機、械故障等原因中斷，30分鐘或者更長時間后才能重新灌注，此時樁孔內頂部混凝土產生坍落度的損失或局部初凝，致使混凝土流動性變差，當重新灌注時，混凝土托動鋼筋籠整體上移，嚴重時可能斷樁;④鋼筋籠在制作、運輸、堆放、起吊等過程中不符合規范要求，存在鋼筋骨架內徑與導管外壁間距過小，主筋搭接焊接頭未焊平，粗骨料粒徑太大等問題，在提升導管過程中法蘭盤容易掛帶了筋籠形成上浮。

　　1.1.2 防范及處理辦法

　　1準確定位鋼筋籠的初始位置并與孔口固定。導管下放時應確保導管在孔位的中心上;②保持和改善混凝土的流動性是灌注混凝土施工的基本原則，同時改進灌注工藝及把握好初凝時間也是施工控制的重要環節;③做好混凝土灌注前的各項施工準備，檢查及保證水電供給，檢查機具、工器具能正常使用且準備齊全，并安排輪流值班，做好好各種應急預案;④防范因鋼筋籠不符合施工要求，要在灌注樁的上部分增加鋼筋件并設固定裝置防止鋼筋籠上浮，或者制作鋼筋籠時有意讓底部向外傾斜10～15mm，把一根箍筋焊接在鋼筋籠最下面的主筋的端頭上。在加工鋼筋籠骨架時要嚴格控制質量，在運輸時要做好保護盡可能防止變形。導管埋入時要控制好導管外壁與鋼筋籠內筋之間的空隙，不大于骨料最大粒徑的2倍;⑤澆灌過程中，如果出現鋼筋籠隨導管拔出而上浮的情況時，立即控制混凝土澆灌速度及澆灌量，單向旋轉或反復上下搖動導管，及時處理好導管與鋼筋籠的掛帶問題;⑥如因導管埋入過深導致鋼筋籠上浮的情況時，立即停止灌注。如檢查出埋深超過9m，立即拆除多出部份導管把導管的埋深控制在3.0～8.0m以內;⑦如無法控制鋼筋籠上浮，立即停止澆灌混凝土，在拔出導管后回填粘土入孔內，問題樁作廢樁處理，通知監理和設計后確定重新補樁。

　　1.2 斷樁問題

　　1.2.1 原因分析

　　1坍落度不符合要求，當坍落度過大，會出現離析現象，粗骨料相互擠壓則會阻塞導管;當坍落度過小或灌注時間過長時，混凝土下落阻力則會加大而阻塞導管。兩者均可導致卡管，最終造成斷樁;②澆注混凝土時，沒有采用“回頂法”從導管內灌入，而是從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，誘發混凝土離析而造成凝固后不密實堅硬，少數孔段出現蜂窩、疏松、孔洞，甚至斷樁;③如果灌注時間過長，混凝土與導管壁的摩擦力勢必增大，同時導管提升和起拔過多，若仍采用提升阻力很大的法蘭盤連接的導管，在提升時極易造成連接螺栓拉斷或導管破裂，產生斷樁;④在清孔過程中對孔內泥漿含砂率控制不嚴，監管不力，則會在灌注混凝土過程中造成混凝土沉渣過厚，該部份沉渣難以被導管內混凝土壓力推動，迫使混凝土澆注中斷，易形成斷樁。

　　1.2.2 防范及處理辦法

　　1注時要嚴格地控制混凝土配合比、坍落度和粗骨料粒徑。如果更換水泥標號、品種或生產廠家，務必事先做好配合比試驗，按科學配合比控制混凝土質量;②必須從導管內灌注混凝土，灌注過程必須連續、快速、有節奏，灌注混凝土要足量，且綁扎水泥隔水塞的鐵絲要根據首次混凝土的灌入量而定，嚴格防止斷裂;③選用導管必須要有足夠的抗拉強度，能承受其自重加上盛滿混凝土的重量，同時內徑在30cm以上的要保持一致，誤差應小于±2mm，內壁無阻光滑;④清孔過程中要及時對孔內泥漿的相對密度進行調整，以保證清孔后泥漿的相對密度達到設計要求。清孔后要分別從孔的口部、中部、底部提取泥漿，以檢測泥漿的各項指標是否達標;⑤成孔后必須使用沖洗液認真清孔，清孔時間應根據孔內沉渣情況而定，只有當孔底沉渣值小于規范要求時，方可進行混凝土灌注。

　　1.3 孔壁坍陷問題

　　1.3.1 原因分析

　　1工工藝控制不當，對地質條件關注度不夠，未能根據土質實際情況采用合適的泥漿和成孔工藝，導致泥漿護壁質量差;②護筒埋設過淺，護筒的接縫和回填土不夠密實，造成孔內出現承壓水或孔內液面高度不夠，孔壁靜水壓力降低;③對清孔的沖洗液和孔底沉渣控制不嚴，導致泥漿粘度和密度降低，孔壁靜水壓力衰減，孔壁牢固度有所降低;④在松散砂土中鉆進過快，或在某一處空轉時間過長，或用給水管直接沖刷孔壁;⑤待灌時間過長沒有及時灌注混凝土，或灌注時間過長;⑥吊裝鋼筋籠時，碰撞和損傷孔壁。

　　1.3.2 防范及處理辦法

　　① 真分析地層結構，選擇合適的方法和機具成孔，如土質為松散砂黏土或流沙，應提高泥漿的比重和粘度，選用密度、膠體率、黏度相對較大質量高的泥漿;②選擇足夠強度和尺寸的護筒，遇松散易坍塌的土層應適當埋深護筒，并用粘土密實填封護筒四周;③成孔后必須使用沖洗液認真清孔，清孔時間應根據孔內沉渣情況而定;④加強鉆孔的現場管理，鉆進速度和空轉時間要控制適宜，采用適當的方法保持水頭的穩定;⑤成孔后待灌時間一般控制在3小時以內，并派熟練地技術人員控制好混凝土的灌注時間;⑥搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間;⑦發生孔壁坍陷，應暫停施工判明坍陷部位并認真分析原因。⑧當鋼筋籠吊裝或清孔造成塌孔時，立即停止施工并將鋼筋籠吊出，添加泥漿護壁將坍陷物清理干凈，不再繼續坍陷后重新安裝鋼筋籠和清孔。

　　1.4 鉆孔樁身偏斜問題

　　1.4.1 原因分析

　　1技術性失誤，鉆孔機械定位不準確，或施工人員放樣出現偏差;②鉆孔時在土層遇到孤石或障礙物，或在巖石傾斜處和軟硬土層交界處，鉆頭因受阻不均導致樁孔傾斜;③鉆桿連接不當或彎曲，導致鉆頭鉆桿兩點中線處于不同軸線;④鉆架就位后未進行調平或場地本身不平整，導致鉆機、底座、鉆盤不平而產生偏斜;⑤開挖基坑時一次性挖土深度過大，由此產生土側壓力導致樁位錯動，樁位偏差超出規范允許范圍。

　　1.4.2 防范及處理辦法

　　① 強化技術管理，減少人為的技術性失誤，放樣和機械定位須根據技術參數反復校核;②鉆入斜狀巖層、土質不均勻地層、孤石或碰到明顯阻礙地層時，須調慢鉆速，不能快進。在地質不均勻地層中鉆孔時，宜使用鉆桿剛度大、自重大的鉆機;③鉆孔前須平整場地，并夯實硬化，枕木應均勻著地盡量找平。④在松散易坍塌地層鉆孔時，應盡可能加固地層，鉆速不宜過快，注意觀察鉆桿角度和樁位偏差;⑤對一般的偏斜情況，可用鉆頭上下反復掃鉆數次削去硬土，如效果不佳，回填粘土至高出偏孔處0.5m以上重新鉆入;⑥如果偏差較大，應通知監理及設計人員鑒定核實，樁箱及樁筏基礎必要時在基礎底板內增設暗梁，單樁基礎通常重新補樁。

　　2 結束語

　　經總結國內橋梁樁基礎的部分施工質量事故案例得出，人為因素是導致事故發生的根本原因，因此重點抓好施工管理，加強現場監督，強化施工人員質量意識教育，規范施工工序流程，做好事前、事中、事后質量控制，就能避免極大部分的工程質量事故發生。

　　【參考文獻】

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