這篇公路施工論文發(fā)表了公路施工管理中的現(xiàn)存問題，隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，很多現(xiàn)代化的公路施工技術(shù)得到了應(yīng)用，但是子啊很多細(xì)微的環(huán)節(jié)隨意減少導(dǎo)致公路建設(shè)的質(zhì)量不到位，影響公路建設(shè)的質(zhì)量，論文對相應(yīng)的管理優(yōu)化措施進(jìn)行了分析。

　　關(guān)鍵詞：公路施工論文,公路工程,施工管理,優(yōu)化策略

　　1概述

　　近些年來，我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的促進(jìn)作用，也不斷提高了公路質(zhì)量的要求，公路面臨的交通壓力不斷增大。基于此背景，我國公路建設(shè)力度不斷提升，在此過程中，雖然很多現(xiàn)代化的公路施工技術(shù)得到了應(yīng)用，促進(jìn)了公路建設(shè)水平的提升，但在對公路進(jìn)行施工的過程中，在管理理念、管理模式等因素的影響下，公路施工管理中還有一些需要改進(jìn)的地方，致使公路施工留有質(zhì)量隱患。因此，相關(guān)公路建設(shè)單位應(yīng)該不斷提升對質(zhì)量進(jìn)行管理的力度，對管理辦法進(jìn)行改進(jìn)，使公路施工可以高效、高質(zhì)量地進(jìn)行。

　　2公路施工管理中的現(xiàn)存問題

　　2.1安全施工管理力度不夠

　　對公路施工管理工作開展的過程中，安全管理處于首要位置，直接關(guān)系到公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。但在現(xiàn)階段的公路施工中，部分施工單位、管理部門對安全管理的重視程度還不夠，具體從以下方面體現(xiàn)出來：第一，雖然現(xiàn)階段大部分施工單位都對相應(yīng)的安全管理制度進(jìn)行了設(shè)立，但在具體的施工操作中，這些制度并沒有得到落實;第二，對于公路施工的監(jiān)管，相關(guān)部門監(jiān)測力度還有待提升，而部分施工操作人員安全意識又不夠，不規(guī)范施工操作時有發(fā)生，致使公路中留下諸多安全與質(zhì)量隱患;第三，公路建設(shè)完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，使一些潛在的安全及質(zhì)量問題難以被早期發(fā)現(xiàn)，致使建成后的公路整體質(zhì)量受到影響。

　　2.2施工資源配置合理性有待提升

　　對公路施工工作進(jìn)行開展的過程中，施工材料是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，但在現(xiàn)階段的公路施工管理中，部分管理人員并沒有對施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，使質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場中，導(dǎo)致公路施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。另外，對于一些施工機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)階段的公路施工管理人員并沒有進(jìn)行合理、有效的分配，只是一味地追求施工速度，將一些細(xì)微的但很有必要的施工環(huán)節(jié)隨意減少，致使公路建設(shè)質(zhì)量得不到保障。

　　2.3施工現(xiàn)場監(jiān)測力度不夠

　　現(xiàn)階段，雖然我國公路建設(shè)技術(shù)不斷提高，公路建設(shè)水平也隨之提升，但具體的施工操作仍然有很大復(fù)雜性，有較多的細(xì)節(jié)性施工操作存在，這些施工操作直接關(guān)系到施工的整體質(zhì)量。對于這些細(xì)節(jié)性的施工環(huán)節(jié)，需進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，使施工人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范施工，但現(xiàn)實并非如此。當(dāng)前，部分施工單位的施工現(xiàn)場監(jiān)管帶有很大片面性與敷衍性，給一些規(guī)范施工操作的發(fā)生留下了“空子”，最終影響整體施工質(zhì)量。

　　2.4成本管理嚴(yán)謹(jǐn)度不夠建筑單位對一個公路建設(shè)項目進(jìn)行接收，目的是為了能夠獲得經(jīng)濟(jì)方面的效益，在此過程中，如果將投資的成本降低，則可促進(jìn)利益空間的上升，但如果盲目將成本降低，工程的質(zhì)量將得不到保障。因此，在整個公路建設(shè)過程中，成本管理貫穿于始終，但目前部分施工單位并沒有對成本進(jìn)行合理的管理。為了能夠競得一個公路建設(shè)項目，部分施工單位會將競標(biāo)的價格降低，致使公路建設(shè)效果的預(yù)算減少。這樣一來，在后期施工中，施工材料短缺、以次充好現(xiàn)象極易發(fā)生，最終對施工質(zhì)量造成影響。

　　3對公路施工管理工作進(jìn)行優(yōu)化的措施

　　3.1提升質(zhì)量管理意識，加大安全管理力度

　　公路施工質(zhì)量直接受到施工管理人員的影響，如果施工管理人員有較高的責(zé)任意識，熟知相應(yīng)的施工工藝，則在很大程度上可促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。因此，在對公路施工質(zhì)量進(jìn)行管理的過程中，施工單位、施工管理人員需不斷提升質(zhì)量管理意識，從安全管理入手，對公路施工實施全面的嚴(yán)格管理。

　　對此，可從以下方面入手：第一，公路施工單位應(yīng)該認(rèn)識對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管的必要性，不斷提升施工安全方面的意識，將施工質(zhì)量管理的投入適當(dāng)增大，使公路施工質(zhì)量管理工作可以順利開展;

　　第二，成立專門的質(zhì)量管理小組(具體人員組成見圖1)，隨后對此小組成員進(jìn)行相應(yīng)的教育與培訓(xùn)，除了進(jìn)行施工工藝、管理水平方面的培訓(xùn)外，還需注重責(zé)任意識方面的培訓(xùn)，使其以高度的責(zé)任感深入到施工現(xiàn)場中，對施工全程進(jìn)行監(jiān)管，從而保證施工操作中不合理的地方能夠及時被發(fā)現(xiàn);

　　第三，加大對不規(guī)范施工操作的處理力度，對于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工操作，及時進(jìn)行制止，并勒令其改正，對于屢次教育仍不堅持規(guī)范操作的施工人員可勸退，從源頭上對施工質(zhì)量進(jìn)行控制;第四，加大對“質(zhì)量源”進(jìn)行控制的力度，對公路施工進(jìn)行開展前，以具體路段、所用施工工藝等依據(jù)，對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題、安全問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行明確，以便于對質(zhì)量問題與安全問題進(jìn)行預(yù)控，進(jìn)而保證公路施工的高效性、安全性。

　　3.2明確施工方案，對施工資源進(jìn)行優(yōu)化配合

　　對公路施工工作進(jìn)行開展前，相關(guān)施工單位應(yīng)該對施工方案進(jìn)行詳細(xì)研究，對具體的施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等進(jìn)行明確，若發(fā)現(xiàn)有不合理的地方，應(yīng)及時進(jìn)行協(xié)商改進(jìn)。相關(guān)施工管理人員需依據(jù)具體施工方案對施工人員進(jìn)行安排，選取施工人員前，對其進(jìn)行相應(yīng)教育，使其明確質(zhì)量控制的重要性，能夠在施工操作中依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作。

　　對于施工過程中需要的機(jī)械設(shè)備，需對其性能進(jìn)行檢查，并事先進(jìn)行妥善安排，使機(jī)械設(shè)備可以準(zhǔn)時進(jìn)入到施工現(xiàn)場中，設(shè)備使用完成后，需進(jìn)行規(guī)范的清洗與維護(hù)，使設(shè)備的運(yùn)行性能得到保障。此外，對于施工過程中所需材料，需對采購、運(yùn)輸、管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采購材料時，保證材料的質(zhì)量;對材料進(jìn)行管理時，應(yīng)該依據(jù)具體材料的儲存需求進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證材料性能;對材料進(jìn)行應(yīng)用前，再次進(jìn)行檢查，對質(zhì)量、種類、型號等進(jìn)行核對，保證材料與施工方案相符合，進(jìn)而使施工質(zhì)量從根本上得到保障。

　　3.3明確權(quán)責(zé)，加大施工現(xiàn)場監(jiān)察力度

　　在公路施工的各項管理制度中，質(zhì)量管理制度屬于必不可少的重要內(nèi)容，因此，相關(guān)施工單位應(yīng)該不斷加大對施工質(zhì)量管理制度進(jìn)行建設(shè)的力度，依據(jù)相應(yīng)的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等，對適合于本工程項目的質(zhì)量管理制度進(jìn)行建設(shè)，以便于對公路施工進(jìn)行責(zé)任化、細(xì)致化的管理。將相應(yīng)的管理制度建立起來后，需不斷加大對其進(jìn)行執(zhí)行的力度，對高質(zhì)量生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目標(biāo)進(jìn)行確立，使質(zhì)量與安全管理責(zé)任得到明確的劃分，進(jìn)而提升施工管理的有效性。同時，相關(guān)施工單位需不斷對施工現(xiàn)場監(jiān)督制度進(jìn)行完善，使質(zhì)量管理可以依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)督制度對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格管理，及時發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的施工操作，并予以制止及指正，從而為施工操作的規(guī)范性提供保證，進(jìn)而使公路施工質(zhì)量提升。

　　此外，施工質(zhì)量管理人員應(yīng)該每天都到施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)性的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或現(xiàn)象，需立即施予整改措施，整改后再次進(jìn)場檢查，合格后再對下一步的施工工作進(jìn)行開展。在此工程中，對于監(jiān)管力度不夠?qū)е碌馁|(zhì)量問題，應(yīng)該對責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)格的追究，并施予一定的懲處，以提升施工操作人員對規(guī)范施工的重視程度，進(jìn)而保證公路施工質(zhì)量的有效提升。

　　3.4合理預(yù)算，實現(xiàn)成本的合理管理

　　對公路進(jìn)行施工時，對成本進(jìn)行合理管理，其實就是對施工環(huán)節(jié)中涉及到的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行合理預(yù)算與核算的過程，以保證公路施工中的經(jīng)濟(jì)活動都沒有超出預(yù)算，在避免資金浪費的同時，對施工材料、設(shè)備等進(jìn)行規(guī)范采購。因此，對公路施工進(jìn)行管理時，相關(guān)管理人員應(yīng)該以具體工程項目、進(jìn)度等為依據(jù)，對成本進(jìn)行合理的控制，在確保施工質(zhì)量的同時，使利益實現(xiàn)最大化，通過對施工材料、施工人員進(jìn)行合理安排等措施，使成本管理更為合理，進(jìn)而促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

　　4結(jié)語

　　總而言之，在公路施工的相關(guān)管理工作中，質(zhì)量管理處于首要位置，直接關(guān)系到公路投入使用后的穩(wěn)定性、安全性及舒適性。因此，相關(guān)公路施工單位、管理單位需提升質(zhì)量控制的意識，積極對施工過程中的經(jīng)驗與教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，不斷對項目施工管理工作進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，使公路施工能夠高質(zhì)量、高效率運(yùn)行。

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　　作者：劉鑫 單位：中交二公局第六工程有限公司

　　推薦閱讀：《公路工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，由湖南省交通科學(xué)研究院主辦，主要報道公路、橋梁、結(jié)構(gòu)理論、路面、路基、人工結(jié)構(gòu)物、線路勘測設(shè)計、計算機(jī)應(yīng)用等內(nèi)容，專門刊載道路。