期刊名稱(chēng)：	公路工程
	期刊級(jí)別：	北大核心
	國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	CN43-1481/U
	國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	ISSN 1674-0610
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	湖南省交通廳
	主辦單位：	湖南省交通科學(xué)研究院編輯博雅學(xué)術(shù)中心
	學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢(xún) 服務(wù)項(xiàng)目咨詢(xún)

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　　《公路工程》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：《公路工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，由湖南省交通科學(xué)研究院主辦，主要報(bào)道公路、橋梁、結(jié)構(gòu)理論、路面、路基、人工結(jié)構(gòu)物、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等內(nèi)容，專(zhuān)門(mén)刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應(yīng)用文章。可供從事交通研究、施工、監(jiān)理、管理的工程技術(shù)人員、管理人員和大專(zhuān)院校、中專(zhuān)師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術(shù)人員參考。

       《公路工程》雜志是由中華人民共和國(guó)新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開(kāi)發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來(lái)，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。公路工程內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，公路工程公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。公路工程并獲中國(guó)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，現(xiàn)中國(guó)期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊。

　　• 期刊欄目：科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、質(zhì)量控制、其它。

　　• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：是中國(guó)公路行業(yè)綜合技術(shù)類(lèi)科學(xué)技術(shù)期刊、同時(shí)也是“公路運(yùn)輸類(lèi)中文核心期刊”、“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”和“中南公路科技情報(bào)網(wǎng)網(wǎng)刊”，中國(guó)知網(wǎng)、維普期刊網(wǎng)、萬(wàn)方期刊數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊，科技核心(2010)，中文核心期刊(2011)，雙核心期刊。

　　• 影響因子：復(fù)合影響因子：0.594  綜合影響因子：0.406

　　

　　• 《公路工程》論文目錄發(fā)表：

　　基于Weibull分布的根土復(fù)合體抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)研究…………………………肖宏彬 趙亮 李珍玉 田青青 寧行樂(lè)

　　玄武巖纖維筋連續(xù)配筋復(fù)合式路面荷載應(yīng)力分析…………………………黃志義 羅圓月 王金昌 胡曉宇

　　膨脹土地區(qū)路堤開(kāi)裂原因分析及處治技術(shù)研究…………………………唐咸遠(yuǎn) 高向東

　　機(jī)場(chǎng)混凝土道面板底豎向脫空量分析模型…………………………程國(guó)勇 郭志光 張宇輝 李碩

　　基于廣義Hoek-Brown準(zhǔn)則的節(jié)理軟巖邊坡穩(wěn)定性區(qū)間分析…………………………鄧小釗 劉輝 張永杰

　　基于matlab的邊坡虹吸排水滲流場(chǎng)分析…………………………張世華 孫紅月 熊曉亮 張文君

　　光纖光柵靜力水準(zhǔn)儀對(duì)橋梁的撓度監(jiān)測(cè)…………………………唐愛(ài)華 王尚偉 金凌志 曹霞

　　港口工程施工期全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析與控制…………………………楊光麗 張姣

　　聚合物改性瀝青細(xì)觀結(jié)構(gòu)及高溫性能試驗(yàn)研究…………………………王嵐 胡江三 陳剛

　　乳化瀝青冷再生混合料高溫變形特征試驗(yàn)研究…………………………董文龍 楊群 黃文元 郭川

　　不同再生方式的再生SBS改性瀝青老化性能研究…………………………甘新立 鄭南翔 劉羽

　　新型冷拌環(huán)氧改性合成瀝青快速修補(bǔ)材料試驗(yàn)評(píng)價(jià)研究…………………………徐偉 李孝旭 黃紅明 葉永前

　　山區(qū)高速公路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜路段行車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)…………………………孫龍聲 方勇 郭忠印

　　《公路工程》論文范文下載：探究當(dāng)下橋梁建設(shè)應(yīng)用發(fā)展的新措施

　　摘要：逐步完善強(qiáng)梁質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)任何工程的質(zhì)量都關(guān)系到國(guó)泰民安，所以，設(shè)置并完善一個(gè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，其意義是非常重大的。但是質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的建立，并不僅僅在形式上掛個(gè)牌成立就行了，更重要的是它能成為一個(gè)有機(jī)的整體，有其完善的內(nèi)部控制制度以及質(zhì)量管理制度，甚至就重要的工程項(xiàng)目成立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。該組織機(jī)構(gòu)可由設(shè)計(jì)師、相關(guān)項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目小分隊(duì)的負(fù)責(zé)人員以及監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理人員等構(gòu)成。

　　關(guān)鍵詞：橋梁工程,質(zhì)量監(jiān)管,工程建設(shè)

　　組織的具體設(shè)置的專(zhuān)業(yè)技術(shù)部門(mén)應(yīng)有測(cè)量質(zhì)量管理科、設(shè)計(jì)質(zhì)量管理科、計(jì)劃統(tǒng)籌質(zhì)量管理科等，總的來(lái)說(shuō)，要結(jié)合所有部門(mén)對(duì)一個(gè)工程展開(kāi)全面當(dāng)然質(zhì)量管理工作。當(dāng)然，完全依靠規(guī)章制度來(lái)促進(jìn)職員的質(zhì)量管理意識(shí)也是很被動(dòng)的，所以建立相應(yīng)的監(jiān)督、獎(jiǎng)懲機(jī)制，規(guī)定橋梁工程的質(zhì)量與相關(guān)負(fù)責(zé)人的個(gè)人利益切身相關(guān)，有助于提高人員進(jìn)行質(zhì)量管理的積極性、主動(dòng)性。與此同時(shí)，設(shè)置具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施措施，要求技術(shù)人員、施工人員以及管理人員按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)與程序展開(kāi)建設(shè)活動(dòng)，在工程進(jìn)行的過(guò)程中，技術(shù)人員可以進(jìn)行抽檢、互檢，要求人員必須做到原始記錄和施工工藝一樣，要明確規(guī)定每項(xiàng)工程都要經(jīng)檢驗(yàn)合格。由施工者和檢查者簽字后才進(jìn)入下一工序，同時(shí)要重視質(zhì)檢的各項(xiàng)記錄，以便在出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)能夠明確責(zé)任。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程所存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　對(duì)橋梁質(zhì)量進(jìn)行信息化管理二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化時(shí)代，科學(xué)技術(shù)異常發(fā)達(dá)，在橋梁質(zhì)量的監(jiān)督管理上，也可以利用到信息技術(shù)，逐步完成從傳統(tǒng)管理向信息化管理的過(guò)程轉(zhuǎn)變。例如，可將現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用到橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理中去，建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的橋梁質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享，并且能為制定管理措施和對(duì)策提供充分的參考材料。為了達(dá)到管理完全信息化這一目標(biāo)，相關(guān)技術(shù)人員要從技術(shù)與管理兩方面著手，進(jìn)行創(chuàng)新。積極開(kāi)發(fā)專(zhuān)供路橋工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)使用的業(yè)務(wù)管理軟件，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目業(yè)務(wù)全過(guò)程管理的信息處理功能。這能夠有效地提高橋梁建設(shè)質(zhì)量管理的水平。