摘 要： 傳統高支模架體監測技術主要為光學儀器人工觀測，僅能觀測出架體水平位移、外圍沉降等明顯變化。桿內應力變化，架體傾斜角度無法給出足夠的理論安全數據。監測頻率及響應時間更是無法達到及時預警的效果。本文結合工程實例，分析架體安全檢測技術在超高高支模架體的應用成效，歸納其施工要點及技術要求。

　　關鍵詞： 高支模;監測;數據集成

　　1 引言

　　傳統高支模架體監測技術主要為光學儀器人工觀測，僅能觀測出架體水平位移、外圍沉降等明顯變化。桿內應力、架體傾斜角度變化無法給出足夠的安全數據，監測頻率及響應時間更是無法達到及時預警的效果。由中國建筑第八工程局承建淄博創業創新谷一期建設項目在施工過程中，運用“高支模架體檢測技術”，對I區高支模區域架體形體變化進行實時數據分析，為架體結構整體穩定性提供了有力的數據支撐。

　　2 項目工程概況

　　淄博創業創新谷項目中一區為高大模板工程，架體搭設高度為20.6m(-1.15米～19.45米)面積為7586m2，最大混凝土厚度為2.1m。為保證澆筑的安全性，特使用高支模架體監測儀器對架體穩定性進行全周期數據分析。

　　3 工藝原理

　　高大模板支模架坍塌自動監測系統由檢測終端、傳輸終端、服務器、顯示終端、報警 系統等組成。該系統中運用的檢測終端是實時監測支模架的整體穩定性，捕捉和收集支模架 的穩定性數據，并將監測數據回傳到數據處理中心進行數據處理分析。出現險情時作出預警 判斷，當達到報警時立即進行報警?，F場監測人員根據系統數據并結合實際情況，做出相應的處理措施，保證人員安全。

　　4 技術特點

　　4.1 由于高支模體系具有高度高、受力復雜、載荷大等特點，容易發生失穩倒塌事故，往 往給施工現場帶來巨大的安全威脅。事故都是發生在混凝土澆筑期間，高大模板支撐系統局 部失穩或變形過大、導致整體倒塌。如圖所示，一般傳統的高支模架坍塌的四種形式及原因：

　　4.2 《高支模安全監測系統》特點：實時監測方法采用了新型數字化檢測系統，有檢測范圍全 面、參數采集實時、檢測管理直觀、監測響應及時等優點，能避免高支模安全事故的突然性 所造成的生命和財產損失。其主要優點如下：

　　(1)監測范圍全面：實時監測系統對高支模系統模板沉降、立桿軸力、立桿傾角、支架整 體水平位移等參數進行監測，實現了高支模系統整體性監測。

　　(2)參數采集實時：實時監測系統對監測參數進行數字化、高頻次的自動采集、傳輸，實 現了對監測數據的實時采集。

　　(3)監測管理直觀：實時監測系統對實時監測數據進行自動分析、儲存與查詢，實現了監 測信息化管理。

　　(4)監測響應及時：實時監測系統對超限監測參數進行自動報警，實現了實時監測險情的 秒級響應。

　　5 施工流程及要點

　　5.1 施工流程

　　監測布置點的選擇→儀器數據參數的確定→監測系統安裝→系統驗收與過程調試→數據整合及分析

　　5.2 施工要點

　　5.2.1 監測點布置原則：選取架體關鍵部位或薄弱環節，主要為跨度較大的跨中、懸挑構件的端部以及荷載承載力較大的關鍵節點。根據施工現場的實際情況，在總面積約 1000 平方米的高支模區域布置15處監測點，共需要15個監測終端。監測布置點如圖：

　　5.2.2 監測數據參數的確定：

　　監測參數要根據架體材料、規格型號、承載力以及相關規范要求進行確定。最后綜合數據結果根據報告中不同時間段的“特征值”進行反應。

　　5.2.3 監測系統的安裝

　　系統的組成：監測平臺 1 套，監測終端 15 個，報警系統 1 套。該系統區別于其他同類產品，其水平位移監測點、傾角監測點、軸壓和沉降監測點集于一體，內部具有數據處理器，可對監測數據進行整理分類，再輸出終端。

　　5.2.4 系統驗收與過程調試

　　系統驗收主要為檢驗監測點布置位置是否和方案一致、儀器基本參數是否準確、傳感系統是否正常運行、終端顯示數據是否正常。

　　驗收過程中對監測點位置進行目測巡查，由架體監測技術人員現場進行架體數據顯示操作，通過人為增加監測器區域局部荷載，觀察超負荷時監測器報警裝置是否靈敏。并對現場管理人員進行技術交底，確保一切正常后交付使用。

　　5.2.5 數據整合及分析

　　架體監測完成后，對不同點位的“特征值”進行數據統計。出現異常信號的點位要進行重點分析，總體數據過大的區域、時間段著重查看。結合施工現場該區域、該時間段的工作內容，總結原因，為后續的施工生產提供寶貴經驗。

　　6 技術推廣

　　高支模架體實時監測系統的應用，避免了傳統人工監測的弊端，時刻通過數據顯示架體結構的整體穩定性，報警系統的秒級反應更是可以在第一時間為施工人員提供準確信息，極大程度上保證了施工生產的安全性。全方位、全天候的監測，完全可以有效避免高危事故發生帶來的重大經濟損失，這也是該技術目前廣泛應用在高支模施工生產的重要原因。本文介紹的技術集各類分項監測儀器于一體，有效的減少監測點的布置位置，還能達到架體全覆蓋的效果，這更是一種全新的科技突破。

　　參考文獻

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