摘要：消防規劃是城市規劃的一個組成部分，它包括城市的消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等內容。 文章發表在《學理論》上，是城市管理論文發表范文，供同行參考。

　　關鍵詞：防火規劃,城市防火

　　城市消防規劃，實際上是城市消防建設計劃，它是一項方針、政策性很強的綜合性技術工作。城市消防規劃管理是市政建設和市政管理的重要組成部分。

　　城市防火規劃是整個城市規劃的一個重要組成部分，也是加強城市消防工作必不可少的重要措施。建國后，我國政府非常重視這一工作，先后制定了一系列法令和條例，為搞好城市防火規劃奠定了可靠的法律依據和保證。但總的看，城市防火規劃仍是當前國內外建筑界、消防界理論工作者正在研究的一個新課題，總體上尚缺乏成形的、系統完整的基礎理論，致使城市在發生大火時缺乏抵御能力，遭受慘重損失。

　　如1943年日本東京關東地震大火;1981年香港三起棚戶區大火;1983年黑龍江哈爾濱大火;1985年黑龍江伊春市大火，都暴露出城市防火規劃不合理、易燃建筑密集、道路狹窄、消防水源缺乏的先天性弊病。因此，城市防火規劃是一項涉及城市整體安全，造福子孫后代的百年大計，應當引起我們的高度重視。本文試圖結合自己以往工作實踐中的體會，對城市防火規劃問題作一初步探討，供大家參考。

　　一、城市防火規劃的任務和要求

　　城市防火規劃是一項綜合性很強的工作，由于我國的城市大多數是老城市，城市建設中大量的是對舊城的規劃改造，而防火規劃則面臨著研究解決原有不合理的布局和現存火險隱患與舊城改造、新城建設之間的尖銳矛盾。因此，在工作中要把主觀愿望和客觀實際結合起來，統籌兼顧，全面考慮。總的任務和要求包括三個方面：

　　(一)結合城市的性質和特點，確定總對策，這是城市防火規劃的首要任務。所謂總對策是指對城市中牽動全局、涉及城市命脈、對國計民生有著重大影響的某些方面制定出綱領性的、系統全面的消防保衛措施，并在規劃建設中堅定不移地貫徹實施，不斷提高城市防御火災侵襲能力的總體方案。

　　(二)在城市規劃中納入防火要求?？偟囊笫牵横槍φ麄€城區和各組團的實際情況，對關系全局安全的各方面統籌安排，使各功能分區之間關系合理，不留火險隱患;使上、下水和供電、交通、通訊等公用設施有利于防火和滅火;規劃好防火區之間的防火分隔措施，使建筑群的密度適宜，位置和間距得當，消除蔓延的可能性;對城市的山林和綠化工作進行防火綜合規劃。

　　二、城市防火規劃的要點

　　(一)合理布局城市的功能分區。一是將易燃易爆或散發可燃氣體、蒸汽、粉塵的生產和倉儲單位布置在城郊的單獨區域，位于居民生活區的下風向或側風向，遠離重要的政治、軍事、科研中心和能源、交通、通訊樞紐，并避免設置在山凹窩風地區。二是盡量避免易燃可燃物資集中的單位沿當地常年主導風向連片設置，并加強防火分隔，以防止發生大面積火災。三是對不直接為本城市服務的大型國家物資貯備倉庫、外貿倉庫等，要布置在城郊邊緣地區;為城市服務的大型倉庫可布置在工業倉儲區邊緣，以盡量避免大量物資過于集中，萬一失火加重損失和釀成連片大火。四是對原有的影響區域防火安全的單位要有計劃有步驟地搬遷改造。

　　(二)劃分防火區。將城市劃分成若干防火區，并在防火區之間留出一定的防火間距或采取有效的防火分隔措施。一方面是防止火災的大面積蔓延，另一方面是保障一旦遇上大火房屋倒塌時，仍有可能通行車輛進行滅火和疏散搶救。城市如采用組團式規劃時，可將每一個組團看做是大的防火區，在每一個組團區內又可再分小防火區。防火區規模大小，可參照防火規范對消防道路的間距要求(不宜大于160米)和城市干道之間的距離要求(一般為800米到1200米)大體以2.5公頃為模數考慮為宜。

　　生活居住區參照居住用地指標(近期每人24到35平方米，遠期40到58平方米)和居住小區人口規模(一般按一萬人左右考慮)，其防火區的大小，當多數建筑物為一、二級耐火等級時，最大為40公頃;多數建筑物為三級耐火等級時，最大為10公頃;易燃棚戶區則應限制每個防火區規模不宜大于2公頃。

　　工業防火區的規模大小，甲、乙類生產區內，當多數建筑物為一、二級耐火等級時;不要大于2.5公頃;丙類生產區內，多數建筑物是一、二級耐火等級時，不宜大于10公頃;多數建筑物為三級耐火等級時，不宜大于5公頃;多數建筑物為四級耐火等級時，不宜大于2.5公頃。防火區之間的防火間距，應能滿足防止火勢大片蔓延，保障在房屋倒塌時仍能通行消防和救援車輛的要求。在生活居住區內，當相鄰防火區內多數是一、二級耐火等級時，可相隔25米;其中一個防火區內的多數建筑物是三級或四級耐火等級時，依次增加1米到2米為宜。

　　(三)改造棚戶區。一是在棚戶區內疏通消防道路，開辟防火間距，或插建耐火等級較高的建筑物，將原有的大片棚戶區分為若干組，防止發生火災時大片蔓延;二是將混雜在棚戶區內的工廠、倉庫等搬遷出去;三是增加消防供水設施，提高棚戶區內的自防自救能力;四是有計劃地逐步翻建耐火等級較高的新區。

　　(四)規劃好消防道路和消防水源。一是在交通干道之間或干道與鐵路之間盡量形成立體交叉，并在交通流量大的地段設輔助道路，以保證在主干道擁塞時滅火搶險車輛能迅速通過;二是重點防火單位應有直接與市政干道相連的道路，如果中間經過漫水橋，商業鬧市區或集市貿易區時，要有繞過這些地點的輔助道路。

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