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復雜裝備制造企業能源綜合管理系統設計研究

來源:期刊VIP網所屬分類:能源時間:瀏覽:

  【摘 要】如何提升能源綜合管理效率,是當前制造企業亟待解決的重要課題,本文以一家復雜裝備制造企業為案例,對其“能源綜合管理系統”建設的成功經驗進行歸納概括,研究發現其成功的經驗主要包括三個方面:一是產學研聯合開發,充分發揮合作方的各自優勢;二是以信息技術為支撐,整合能源綜合管理系統;三是系統理論為支撐,實現能源綜合管理系統最優。本文的研究結論,能夠為其他生產制造企業的“能源綜合管理系統”開發、設計和建設,提供豐富的和有益的經驗借鑒。

  【關鍵詞】復雜裝備制造企業;能源綜合管理系統;信息化;制造企業

能源工程師論文

  隨著中國工業現代化的發展,能源變得日益寶貴和緊張。能源成本在企業運營成本中占有越來越大的比重,隨著能源價格的不斷上漲,由此帶來的生產成本的增加影響了企業的經營利潤,如何擺脫粗放式能源管理模式,加強企業能源管理、降低損耗、優化設備配置、提高企業的經濟效益等問題,是當前制造企業亟待解決的重大課題。為實現“兩化融合”和“十二五”規劃的要求,以及節能減排發展需求,就“大型客機生產制造能源綜合管理系統”建設問題,一家復雜裝備制造企業與同濟大學展開了聯合研究、開發與建設,重點開展企業生產過程能源綜合管理信息系統建設,實現能源流、物料流、信息流的協同運行。通過對復雜裝備制造企業“大型客機生產制造能源綜合管理系統”建設的成功經驗歸納,期望能夠為其他制造企業的能源綜合管理系統的建設提供經驗借鑒與方法支撐。

  1 復雜裝備制造企業能源綜合管理系統建設的案例分析

  1.1 合作單位簡介

  為發揮產學研聯合優勢,“大型客機生產制造能源綜合管理系統”是由復雜裝備制造企業與同濟大學聯合研究、開發和設計。

  1)一家復雜裝備制造企業簡介。是經國務院批準成立,由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190億元,總部設在上海。一家復雜裝備制造企業主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛,從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業務。“十二五”期間,公司要實現支線飛機系列交付客戶并安全運營,完成大型客機首飛,完成支線飛機系列批生產能力建設和大型客機研制保障條件建設,初步形成大型客機批生產能力。

  2)同濟大學。在“兩化融合”促進節能減排領域,同濟大學的CIMS研究中心和系統工程學科處于國內外研發和技術前沿。同濟大學以CIMS研究中心長期致力于節能減排信息技術的研發和應用工作,被上海市經濟和信息化委員會確立為“上海市推進信息化與工業化融合研究中心(同濟大學)”。遵循信息技術與節能減排深度融合的研發理念,充分發揮系統工程學科優勢,將現代信息技術滲透到生產過程節能減排的技術創新體系,聚焦行業重點領域,培育和發展節能減排共性關鍵技術。通過與典型能源密集型企業的產學研合作,目前已經在節能減排信息技術研發領域攻克了一批創新技術,在能源管理、能源利用率優化方面形成了節能減排信息技術的研發優勢。

  1.2 前期能源管理狀況與挑戰

  1)前期能源管理的狀況。長期以來復雜裝備制造企業一直非常重視節能降耗工作,以落實節能減排責任制為抓手,堅持強化生產節能減排管理,實施節約能源大檢查和組織開展“節能生產月”等活動,全面推進節能減排長效管理,保證公司節能減排工作有效可控,節能減排形式持續穩定。通過不斷的科技投入,積極采用節能新技術,公司的萬元產值能耗逐年下降。節能減排項目主要有:鍋爐燃油摻水乳化技術應用、改進鍋爐除氧器工藝、鍋爐排煙余熱回收、蒸汽冷凝水回收、綠色照明、飛機部裝車間空調改造、凱飛數控機加車間、凱飛裝備車間,效益顯著。公司產能不斷提高,裂解爐碳四消耗總量、循環工業水總量不斷降低。“十五”期未比“九五”期末下降了36%。公司先后被中國石油和化學工業協會、上海市有關部門評為“節能先進單位”“節約用水先進單位”和“上海市資源綜合利用先進單位”稱號。

  2)前期能源管理面臨的挑戰。前期雖然復雜裝備制造企業借助各種有效的能源管理措施,取得了部分成績,但是由于信息系統不健全,在能源數據準確、統一、高效的管理,業務數據分析,能源基礎設施管理,以及能源綜合業務發展規劃的決策支持等方面,業務對信息系統的需求難以滿足,離高效的“能源綜合管理系統”仍然有一定的差距,主要體現在:能源管理模式粗放;缺乏精細化的能源管理方法;難以發揮歷史能耗數據的潛在價值;生產能源管理的系統性有待提高;文檔管理方式單一等諸多問題。

  所以如何以信息化為支撐,構建高效的“能源綜合管理系統”,是復雜裝備制造企業當時亟待解決的重要問題。

  1.3 雜裝備制造企業業務流程設計的優勢

  在業務流程設計等方面,復雜裝備制造企業具有自身的管理和設計優勢,現有的業務主要有:節能減排組織架構管理、能源計量設備管理、基本能源管理、“三同時”項目節能評估和能源審計輔助管理。雖然在信息化基礎方面,公司已經建設有良好的ERP系統、PDM系統、HR系統,并構建有安全、高效的跨區域、跨部門專用辦公、產品設計、產品制造、市場運維網絡系統,為大型客機生產制造能源綜合管理系統項目的實施提供了信息化基礎。但是,由于缺乏系統的有效整合,現有業務流程采用粗放式管理,每個業務模塊的業務流程自成體系,相互之間缺乏聯系和溝通,“業務孤島”現象嚴重,導致了能源的不必要浪費。現有業務流程圖如圖1:

  由圖1可見,現有的復雜準備制造企業制造能源管理業務流程簡單、缺少協同、無軟件平臺支撐,沒有考慮能源的系統化管理,能源管理模式粗放。

  1.4 擬建“能源綜合管理系統”與已有系統的關系

  擬建項目與已有信息系統的關系如圖2所示。

  對大型客機生產制造能源綜合管理系統的信息支持方面,HR系統提供節能減排組織架構管理模塊所需的人員信息;ERP系統為能源計量設備管理模塊提供設備信息;能源計量數據為生產能源綜合管理系統提供基礎數據支持;“三同時”項目能源數據(包含“鍋爐燃油摻水乳化技術應用”等項目節能數據)為“三同時”項目節能評估模塊提供節能信息;在大型客機生產制造能源綜合管理系統內部,依據公司能源管理制度,構建基本能源管理模塊;節能減排組織架構管理模塊為基本能源管理模塊提供人員組織保障;能源計量設備管理模塊為基本能源管理模塊提供數據采集支持(實時采集、人工錄入等);“三同時”項目節能評估模塊為公司能源審計輔助管理模塊提供節能數據支持。

  推薦閱讀:《能源與節能》(月刊)創刊于1996年,是由山西省能源研究會與山西省節能研究會主辦的學術性科技刊物。

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