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機械工程師職稱論文論電動機的維修管理模式

來源:期刊VIP網所屬分類:機電一體化時間:瀏覽:

  摘要:當電器接通電源后,電動機不工作,并且電動機無任何聲響。分析其主要原因一是與電動機相配套的起動電器,若電扇、排風扇、洗衣機等電機均采用電容器起動運轉,而電冰箱、冷柜起動機構采用電阻分相起動運轉,所以一旦起動電路中的電容器和分相電阻損壞擊毀,導致電動機無法正常運轉工作,檢測時應先排除起動電容或電阻故障后,才查電機故障。另一種情況是電動機內部繞組短路,局部繞組燒毀,導致電動機停止工作。當一旦懷疑電動機自身故障時,最簡單的檢測用萬用表電阻檔測各繞組阻值便知。

  機械方面有掃膛、振動、軸承過熱、損壞等故障。異步電動機定、轉子之間氣隙很小,容易導致定、轉子之間相碰。一般由于端蓋軸室內孔磨損或端蓋止口與機座止口磨損變形,使機座、端蓋、轉子三者不同軸引起掃膛。

  振動應先區分是電動機本身引起的,還是傳動裝置不良所造成的,或者是機械負載端傳遞過來的,而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動,多數是由于轉子動平衡不好,以及軸承不良,轉軸彎曲,或端蓋、機座、轉子不同軸,或者電動機安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動造成的。振動會產生噪聲,還會產生額外負荷。

機電論文

  電動機在通電后發現轉速無力很慢時,分析其原因有多方面,電容起動式電動機是否電容器容量不足漏電嚴重,電源電壓過低,或者是鼠籠轉子鋁條部分有嚴重事故縮孔、斷條等情況,特別是洗衣機電動機經常起動和正反交替運轉,使轉了鋁條的感應電流大而使電磁力增大,均會產生轉了鋁條斷裂,從而導致運轉慢無力問題,嚴重時使轉子發熱和產生電火花而燒壞定了繞組線包。

  首先將電動機的三根引出線ABC用萬用表區分判斷,這里以雙桶洗衣機電動機為例,當測量AB線之間的電阻值在95歐姆,BC 間阻值在130歐姆,AB 間阻值在12歐姆時,那么很容易確定C為中線性,AC為運行繞組,BC為起動繞組。以上均為電動機繞組的正常電阻值,在發生短路后,其電阻值均小于以上正常值,電動機繞組存在各類問題。又如電冰箱電動機一般起動繞組無短路,電阻值約在23歐姆,運行繞組無短路,電阻值在10歐姆間,起動和運行串接繞組正常阻值在35歐姆。

  電氣方面故障有定子繞組缺相運行,定子繞組首尾反接,三相電流不平衡,繞組短路和接地,繞組過熱和轉子斷條、斷路等。

  缺相運行是常見故障之一。三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機缺相運行。缺相運行可能由于線路熔斷器熔體熔斷,開關觸點或導線接頭接觸不良等原因造成。

  繞組接地和短路都會造成電流過大。接地故障可用兆歐表檢查。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下,通過測量電流來判斷,也可以測量其直流電阻來判斷。

  分析電動機過熱溫升的原因,主要有這樣幾種情況,電動機自身內在質量問題,電動機長期處于超負荷工作運行狀態(械傳動機機構故障引起電動機負荷大),電動機散熱性能很差,電動機繞組局部短路燒毀等一系列情況。

  籠型電動機轉子鑄鋁導體斷條或繞線式電動機轉子繞組斷路時,會造成定子電流不正常,出現時高時低周期性變化,還出現忽大忽小的噪聲和振動。負載越重時,這種現象越顯著。

  電動機溫升異常最大的故障原因是繞阻匝間短路,匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;,從而使相間導線直接碰及,形成了一個低阻抗的電流回路,使匝間電流增大而使線包發熱,久之使用使整個定子繞組產生過熱,最終因熱量劇升而擊毀繞組,所以此類故障應拆開機殼,查繞組故障點。如果線包無燒毀問題,可將定子浸入專用絕緣漆內重新進行浸漆絕緣處理,然后在烘箱內烘烤干燥。若線包有局部燒毀現象,而短路點又在定子槽內,那只有更換整個繞組線包。

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