摘要：新時(shí)期，在我國(guó)新經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)背景下，我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題，成為目前運(yùn)輸業(yè)需關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀分析得知，目前經(jīng)濟(jì)資金缺乏，信息化水準(zhǔn)較低，運(yùn)輸業(yè)的安全問(wèn)題影響較重，導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙。因此，不斷提高信息化管理水平，合理布局站點(diǎn)位置，提供資金技術(shù)支持，逐步構(gòu)建完善的公路運(yùn)輸體系，不斷加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理，培養(yǎng)一批高素質(zhì)人才，采取設(shè)施有效的措施解決國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸發(fā)展難題，推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理

　　一、引言

　　新時(shí)代交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要使交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范化、市場(chǎng)化運(yùn)行，充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)控作用，促進(jìn)公路運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，工具交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理尤為重要，不斷提高我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)理管理水平，顯著提升管理效率，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。企業(yè)應(yīng)該注意交通運(yùn)輸管理面臨的主要問(wèn)題，分別從企業(yè)財(cái)務(wù)管理、人才隊(duì)伍建設(shè)以及經(jīng)費(fèi)預(yù)算等層面加以完善，構(gòu)建系統(tǒng)完善的交通運(yùn)輸管理經(jīng)濟(jì)體系。

　　二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系闡述

　　(一)經(jīng)濟(jì)正比例關(guān)系

　　在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與社會(huì)經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展注入新的活力。加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā)揮至關(guān)重要的作用，一定程度上決定社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。隨著國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，我國(guó)公路里程與規(guī)模顯著增加，公路運(yùn)輸為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，公路運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐漸呈正比關(guān)系。

　　(二)明顯的輻射和帶動(dòng)作用

　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出不平衡性，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、資源以及文化差異尤為顯著，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展速度越來(lái)越快，從而導(dǎo)致差距顯著增加。加強(qiáng)公路運(yùn)輸建設(shè)和管理，有效縮短經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的差距，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　(三)公路經(jīng)濟(jì)管理水平與社會(huì)的穩(wěn)定

　　公路運(yùn)輸直接影響著人們的生活，交通網(wǎng)絡(luò)的完善使人們的生活更加便捷，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，同時(shí)也為信息傳播提供渠道。此外，公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)可以讓人們的物質(zhì)需求與文化需求得到最大化的滿(mǎn)足，增強(qiáng)人們的幸福感與滿(mǎn)足感，因此，公路運(yùn)輸為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)秩序穩(wěn)定以及信息流通提供重要保障，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)展注入新的活力。

　　三、優(yōu)化運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

　　首先，優(yōu)化運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是提高人民生活水平和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要。 有關(guān)人民生活幸福指數(shù)的內(nèi)容可以概括為四個(gè)方面，即規(guī)定“衣食住行”，這涉及到交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;路線(xiàn)”，通過(guò)優(yōu)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理戰(zhàn)略，方便人民出行，能夠更好地適應(yīng)我國(guó)當(dāng)前的基本國(guó)情，以更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放給交通運(yùn)輸體系帶來(lái)的挑戰(zhàn)。我國(guó)實(shí)施“村到村”工程，頒布“摩托車(chē)下鄉(xiāng)”等政策，給交通帶來(lái)了陰影，這主要是因?yàn)樯鐣?huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是以交通為基礎(chǔ)的。其次，交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，也要適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作為上層建筑，要求它隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化而變化，隨時(shí)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

　　四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題分析

　　(一)財(cái)務(wù)預(yù)算管理問(wèn)題

　　為了有效提高財(cái)務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的管理是當(dāng)前的公路運(yùn)輸行業(yè)的重要工作任務(wù)。政府部門(mén)在進(jìn)行公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理時(shí)認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理工作的重要性，要求構(gòu)建科學(xué)完善的財(cái)務(wù)管理體制。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度顯著加快，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理理念、管理范疇、管理方法以及管理體系都發(fā)生較大變化，這對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。采用傳統(tǒng)的公路經(jīng)濟(jì)管理辦法，尚未構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)管理制度體系的話(huà)，最終財(cái)務(wù)預(yù)算和實(shí)際收支會(huì)出現(xiàn)不符，難以解決財(cái)務(wù)預(yù)算管理面臨的主要問(wèn)題，從而阻礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至承擔(dān)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　(二)資金管理存在問(wèn)題

　　當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程，大多數(shù)構(gòu)建企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度體系，從而提高公路運(yùn)輸管理水平，為企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)在財(cái)務(wù)管理過(guò)程中存在諸多問(wèn)題，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)明顯增加，企業(yè)負(fù)債越來(lái)越嚴(yán)重，難以在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中發(fā)揮調(diào)控作用。研究資料表明，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的主要問(wèn)題包括：第一，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理尚未開(kāi)展系統(tǒng)全面的評(píng)估工作;第二，對(duì)籌集資金的渠道、構(gòu)成部分了解較少。

　　(三)管理人員問(wèn)題

　　當(dāng)前公路運(yùn)輸企業(yè)，尤其是對(duì)公路運(yùn)輸基層管理部門(mén)而言，工作人員受教育程度較低，缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)管理，工作人員的學(xué)歷水平、綜合素養(yǎng)對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大影響。另外，企業(yè)在引進(jìn)高素質(zhì)人才后沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育，后期也沒(méi)有提供學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)來(lái)提高工作人員專(zhuān)業(yè)技能與綜合素養(yǎng)，因此，大多數(shù)員工還沒(méi)有完成考核評(píng)估就進(jìn)入工作崗位，從而導(dǎo)致工作效率降低。企業(yè)雖然培養(yǎng)了一批高素質(zhì)人才隊(duì)伍，但后期對(duì)他們的技能提升與素質(zhì)培養(yǎng)關(guān)心較少，所以對(duì)于處在不斷發(fā)展中的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際要求不能夠充分滿(mǎn)足。

　　五、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理措施研究

　　(一)推動(dòng)放管服改革管理

　　在交通運(yùn)輸行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中，政府部門(mén)制定完善的市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，尤其是公路運(yùn)輸管理內(nèi)容出現(xiàn)較大改變，由市場(chǎng)監(jiān)管向市場(chǎng)行為監(jiān)管轉(zhuǎn)變，部分行政職能也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，重新審視市場(chǎng)與政府部門(mén)的關(guān)系，要求政府部門(mén)下放更多的權(quán)利給市場(chǎng)，積極承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸改革步伐。上述改革舉措為交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理提供重要保障，要求企業(yè)加強(qiáng)市場(chǎng)化、規(guī)范化建設(shè)。從經(jīng)濟(jì)管理層面來(lái)看，必須實(shí)現(xiàn)均衡管理目標(biāo)，加快推進(jìn)各項(xiàng)重大決策部署，嚴(yán)格按照國(guó)家召開(kāi)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議時(shí)的要求開(kāi)展工作，努力做到深化改革、統(tǒng)籌管理，從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)政放權(quán)目標(biāo)。隨著各項(xiàng)改革舉措的實(shí)施，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理時(shí)刻踐行人性化理念，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸管理具有重要作用。

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