摘要：在我國經濟發展的背景下，城市化建設不斷加快，使運輸行業經濟得到有效提升，使交通運輸行政管理越來越嚴格，這也是我國交通運輸管理部門履行的一項重要職責，能夠有效提升我國各級交通運輸行政管理需求。但是在實際管理過程中出現了一些問題，比如法律體系不完善、管理不規范以及管理機制欠缺等問題，這就需要交通運輸行政管理部門針對性的進行問題解決，對目前管理中所面臨的形式制定出一系列完善的運行方案，以此提高交通運輸行政管理質量與效率，對我國交通運輸行政管理能力的提升具有較大促進作用。

　　【關鍵詞】交通運輸行政管理;價值;問題與對策

　　隨著我國改革開放以來，全面體制改革取得了較大的成績，極大的推動了我國現代化體系建設，使我國政府在經濟發展的背景下執政理念得到全面革新。此外，目前我國交通運輸在管理過程中還存在一些問題，為了提升我國交通運輸效率，需要對其進行必要的優化，以此提升運輸效率并降低成本，為我國城市化較快發展打下堅實基礎。

　　1.交通運輸行政管理的價值

　　1.1 提升交通運輸管理的規范化

　　由我國目前交通運輸管理形式來看，較多地區交通運輸管理在發展的過程中都遵循一定的發展框架與規則，為運輸管理的順利實施在一定程度上提供了制度保障，并且在較大程度上提升了城市化進程。此外，隨著我國經濟的發展，大大提高了我國城市化建設水平，人們生活質量在此基礎上得到較高提升，使私人車輛數量不斷增加，為此增加了道路管理壓力，嚴重阻礙了我國交通運輸行政管理工作的順利實施。這就需要各地區相關部門采取必要的方法進行合理的解決，對交通運輸行政管理進行合理的優化，為交通運輸規范化管理提供一個好的平臺。

　　1.2 促進道路運輸承載能力

　　由于我國經濟依然處于發展過程中，地區經濟具有一定差異性，一些經濟落后地區道路在規劃過程中無法得到有效落實，導致道路運載能力嚴重得不到保障，這在一定程度上降低了城市化發展速度。此外，道路承載能力對于交通運輸質量有較大關系，其中道路承載能力與道路規劃設計有較大關系，并且也受到交通運輸管理的較大影響。除此之外，提高交通運輸承載能力能夠有效提高行政管理效率，并在此基礎上可大大降低管理成本。

　　1.3 有效構建社會主義和諧社會

　　我國經濟的增長提高了社會主義現代化建設水平，其中交通運輸是我國經濟持續發展的主要經濟支柱之一，并且在此基礎上影響著我國社會主義和諧社會的完美構建。此外，我國從改革開放到目前為止依然處于發展中階段，交通運輸的暢通與安全也在不斷的發展過程中，使人們的生命安全得到了較大保證，這在較大程度上對我國交通運輸管理水平的提升具有一定促進作用，這就需要在進行交通運輸行政管理過程中，管理人員應提升其工作能力。

　　2.交通運輸行政管理改革的經驗總結

　　交通運輸系統是我國經濟發展最為重要的系統之一，也關系到民生基礎系統的建設與完善，此外我國交通運輸系統在建設初期，行政管理工作一直處于完善與革新中。此外，隨著我國全面實施體制改革以來，交通運輸在進行行政管理過程中取得了較多改革經驗，不但使施工管理機制實現了靈活性與科學化，而且使行政管理法律法規與組織體系得到有效完善。但是，在進行交通運輸行政管理改革的同時存在較大問題，比如交通運輸行政管理部門相對較多、部門職能重疊以及系統化的退出機制不完善，致使交通運輸行政管理體制在較大程度上得不到有效完善。

　　3.交通運輸行政管理中出現的問題

　　3.1 法律法規體系需要進一步健全

　　交通運輸行政管理工作在順利實施的過程中，要有完善的法律法規體系作為基礎，這對交通運輸行政管理工作的順利實施尤為重要。但是，目前我國交通運輸行政管理工作中，沒有完善的法律法規作為基礎，使管理工作遇到一些問題，并且問題反饋不及時，導致法律法規體系得不到有效完善。目前，行政管理工作中的法律法規較為具體性與宏觀性，能夠有效落實到行政管理工作中的法律法規，都很難具有一定針對性，導致對法律法規管理與行政管理體制運行在較大程度上較為欠缺，不能實現系統化。

　　3.2 不完善的運輸執法體制仍然存在

　　在交通運輸行政管理過程中，行政管理的合理性與系統性主要體現在運輸執法體制中，這對提高行政管理具有較大促進作用。但是，目前我國交通運輸執法體制出現了部門之間的重疊現象，比如執法部門對于問題的處理根據法律法規，但其他管理部門要求根據行政規則與政策進行處理，兩個部門處理方法不同，不但使部門之間無法起到較好的協調作用，而且不利于問題的解決。此外，由于一些行政執法人員素質以及專業管理水平有限，對于一些權利戶與關系戶很難將運輸執法工作落實到實處。

　　3.3 管理體制機制需要進一步理順

　　交通運輸行政管理體制是交通運輸行政管理參與交通運輸管理的重要實踐平臺，目前管理體制與過去行政管理體制相比有較大的完善與改變，能夠有效促進我國交通運輸的發展。但是，我國目前管理體制存在一些問題，比如行政管理存在機構冗余與不同部門之間職能重疊，導致交通運輸出現較大問題，一些部門為了利益互相推諉，部門之間沒有進行有效相關問題的溝通，致使專權判斷現象較為嚴重。此外，管理部門在較大程度上都應接受上級部門指令，致使管理內容的遵從性很難確定，極大影響了管理工作。

　　3.4 合理的組織體系尚未健全

　　我國交通運輸行政管理組織體系雖有一定的發展，但依然處于建設過程中，主要體現在以下兩個方面：

　　行政管理組織體系沒有從根本上推行，不同管理層之間的關系很難有效協調，導致在管理過程中，上級沒有對下級進行一些法律與方法的改進方法的指導，同時下級沒有及時向上級進行管理工作的匯報。

　　沒有完善橫向組織體系，主要是因交通運輸行政管理的正常運行需要不同部門之間的參與、協調，只有這樣才能使管理實現利潤最大化，以此保證行政管理工作的效率。但是在日常管理中，不同部門都希望擁有交通運輸的全部管理權，以便實現利益最大化，導致不同部門之間無法正常溝通，致使行政管理工作不能正常進行。

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