摘 要：交通運輸在我國的眾多行業中占據著至關重要的位置，直接影響著國民經濟的發展，且兩者具有非常緊密的聯系，是現代社會文明程度的標志。因此，需要充分意識到兩者的作用，找出不合理的地方，在結合實際情況、采集數據的基礎上，制定具有針對性的策略，促進交通運輸與經濟的協調發展。本文對交通運輸的關系、指標選擇的依據、存在的問題以及相應措施等進行了分析，具有良好的實踐與借鑒意義。

　　關鍵詞：交通運輸;經濟協調;發展

　　交通運輸與經濟的關系

　　交通運輸與經濟發展相輔相成，交通運輸的進步能夠推動經濟的快速進步，同時，經濟的增長能夠為交通運輸的發展帶來良好的條件。兩者在相互促進的同時又相互制約，一方的發展直接影響著另一方的發展，一方的止步也會直接阻礙另一方的進步。從馬克思辯證唯物角度來看，這兩者是辯證統一的，作為矛盾雙方統一存在。在評價交通運輸與經濟協調發展的關系時，必須對相關數據進行詳細分析，在有效把握的基礎上，選擇合適的評價機制，使得出的數據更加真實有效，能夠科學反映出兩者的平衡性與制約性，從而為其他地區的發展與評價提供有益的借鑒。在采集數據的過程中，必須對數據的來源進行嚴格把握，保證數據能夠有效反映出地區的實際情況，使兩者在相互促進的過程中，實現交通運輸與經濟的健康穩定發展。

　　指標體系的選擇依據

　　針對性的原則

　　在選擇交通運輸系統的時候，需要對市場經濟的相關因素和數據進行分析，在把握實際情況的基礎上，對數據進行整合與歸納，使數據能夠為對象的評價工作提供充分保障。同時，需要了解交通運輸系統的發展特點，分析經濟發展系統的未來趨勢，以此為根據選擇具有針對性的數據，在綜合把握的同時，預測出交通運輸和經濟發展的趨勢，增強數據的代表性、針對性。

　　簡明性的原則

　　近年來，國外很多國家相繼進行交通運輸與經濟數據的采集，種類豐富、渠道廣泛、信息量繁雜，整理起來具有一定的難度。為了節約整理的時間，提高數據整理的效率，需要明確評價的對象，針對交通運輸中的實際情況，對各個指標詳細分析，使數據的歸類、整理與融合過程更加簡明。

　　動態與靜態相結合的原則

　　經濟的發展具有良好的動態性，與交通運輸系統的變化相輔相成。在這種情況下，需要強化數據選擇的程序，使最終的數據不僅能夠反映靜態的發展過程，也能代表未來的發展狀況。將靜態數據與動態數據相互結合，增強數據的說服力與可信度。

　　交通運輸與經濟的現狀及問題

　　地區交通規劃不合理，宏觀管理失控

　　在經濟全球化的背景下，經濟結構出現了一系列變化，交通運輸也隨之出現了一些不可避免的問題。由于宏觀管理的不當，在車站建設上投入的資金有重復，地區交通規劃不嚴謹，在實際建設的過程中，道路擁堵的情況十分嚴重。在經濟發達以及一些中小城市中，都存在著道路容量不足的問題，給人們的出行帶來了極大的不便，影響了經濟的流通以及辦事效率的提高。另外，在城市人口不斷增加的情況下，由于交通網絡的不健全，在一些特定時間，車輛的通行率大大降低，直接影響了人們的出行效率，不利于人們生活質量的提高，阻礙了區域之間的資源互換與經濟流通。

　　對交通運輸認識不夠

　　經濟發展與交通運輸具有直接的聯系，有些地區的政府和相關管理人員并沒有真正認識到交通運輸對經濟發展的促進作用，只把兩者的關系簡單理解成拉動內需與調動資金，由于認識上的片面，加上實際調查的缺乏，直接影響了交通運輸與經濟進步的良性發展。在實際的發展過程中，政府僅僅將資金投入到城市建設中，對交通運輸的扶持力度明顯不足，在資源的配置中出現一系列不合理現象，不利于交通與經濟的協調發展，交通運輸對經濟的先導作用沒有得到充分有效的體現，經濟的發展受到一定程度的限制。

　　經濟發展不平衡及城鄉賦稅制度不同

　　我國經濟整體上發展良好，但由于各個地區的情況不同，出現了不平衡的現象。相對而言，東部地區經濟發展水平較高，西部地區經濟發展水平較低;沿海地區的經濟整體發展狀況優于內陸地區。在地區經濟發展水平不均衡的情況下，交通建設會受到一定程度的影響。有些地區的城鄉發展差距較大，城鄉交通客運賦稅也受到影響，破壞了市場經濟發展的環境以及相互競爭的公平性與公正性原則。交通運輸發展中缺乏健康合理的結構和強大的助推動力，在關系協調性較差的情況下，經濟的發展遭到比較嚴重的影響。

　　交通運輸與經濟協調發展的措施

　　加強地區交通規劃，優化交通運輸結構

　　當前，很多地區缺乏對交通運輸的規劃，在一定程度上降低了交通運輸對經濟發展的促進作用。因此，必須對地區的經濟發展水平進行詳細了解和分析，在此基礎上，確定出交通發展的大致需求，制定具有針對性的規劃方案，在解決交通運輸成本、提高交通運輸效率的同時，有效解決交通擁堵問題。首先，可以充分發揮市場的宏觀調控作用，對交通運輸需求進行嚴格把握，引導交通規劃方案的制定與實施。其次，政府需要意識到交通運輸的重要作用，從人力、財力、物力等方面進行大力扶持，找出其中存在的不合理之處，及時進行改善和調整，使其能夠適應基礎建設的發展環境。再次，各省市必須提高對交通運輸結構的重視程度，把握整個經濟與交通運輸之間的關系，在總結經驗的基礎上，對相應方案進行合理調整，同時鼓勵各省市對運輸結構進行優化，協調經濟與交通運輸發展之間的關系，經過詳細對比，選擇最佳的建設發展方案，使交通運輸與經濟建設能夠協調發展。

　　加強交通運輸意識，以經濟發展帶動交通運輸

　　在明確交通運輸與經濟發展的關聯作用之后，需要提高交通運輸意識，明確交通運輸在整個經濟發展中的關鍵作用。實踐證明，交通運輸的進步與發展可以加快城鎮經濟的增長速度，優化城市的產業結構。因此，必須站在宏觀的角度，對交通運輸的整體情況進行詳細分析，針對當前經濟的發展狀況，制定相應的制度措施，在拉動內需的同時，帶動交通運輸事業的發展，從而進一步促進經濟的發展，形成良性的循環。在具體的操作過程中，需要對城市急需發展的重點進行了解，提高群眾以及管理人員的對兩者關系的認識，采取恰當的方式對兩者的契合點與補充點進行協調，增強宏觀調控的效果，為市場的升級優化轉型提供更加強大的動力，帶動沿線交通經濟的發展，增加就業機會和就業規模，造福于更多的群眾。

　　合理發展經濟，實現與交通運輸的協調發展

　　現階段，經濟的發展與市場機制具有密不可分的關系，在發展交通運輸的過程中，應通過恰當的方式，對人力、物力、財力以及其他衍生資源等進行配置，經過相互協調，促進市場的優化運轉。在市場經濟下，市場對經濟的發展起著直接的作用，需要充分認識到市場的重要性，在奠基的同時，緊密聯系經濟與交通運輸之間的關系。具體來說，需要詳細分析影響經濟發展的各種關鍵性因素，充分激發出市場的能動性，自覺抵制不利于交通運輸發展的不良因素，為經濟的發展提供更加便利的條件。市場具有自發性，能夠對外界的信息及時作出反應，在資源短缺或者泛濫的情況下，市場會出現一定的萎縮和膨脹現象，必須借助相關的貨幣政策及時進行調整，避免資源出現浪費或者流失的現象，促進資源的合理分配。因此，交通運輸部門應對市場信息進行及時關注，找出市場變化的周期和規律，針對不同地區的實際情況，制定出具有針對性的方案，促進交通運輸的發展，同時為經濟的發展提供良好的環境。

　　結語

　　交通運輸產業與經濟的發展具有相輔相成、相互促進的關系。為此，需要充分把握兩者之間的內在聯系，結合時代發展的趨勢，找出交通運輸與經濟發展中存在的問題，加強地區交通規劃，增強交通運輸意識，以經濟發展帶動交通運輸，合理發展經濟，實現與交通運輸的協調發展。同時，在尊重客觀發展規律的基礎上不斷進行創新，為綜合國力的提高奠定堅實的基礎。

　　(作者單位：洛陽市交通運輸執法局)

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　　推薦閱讀：《交通運輸部管理干部學院學報》(季刊)創刊于1991年，是由交通運輸部管理干部學院主辦。