這篇交通管理論文發(fā)表了市場條件下如何加強交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理，論文總結(jié)了社會市場背景下的交通運輸經(jīng)濟管理措施，從而促進地區(qū)經(jīng)濟值的提高，那么有哪些加強交通運輸經(jīng)濟管理的措施的措施呢?論文為內(nèi)蒙古區(qū)域公路交通與經(jīng)濟發(fā)展提供相關(guān)參考意見。
 

　　關(guān)鍵詞：交通管理論文,內(nèi)蒙古交通運輸經(jīng)濟,發(fā)展現(xiàn)狀,經(jīng)濟管理

　　1內(nèi)蒙古交通運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

　　至2016年以來，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布的相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果能明確看出現(xiàn)今全區(qū)公路通車總里程高達175000公里，總里程中包括4，191.8公里的高速公路、7,327.6公里的一級公路、8,718.8km公里的二級公路，132.7公里的獨立橋梁隧道。其中，經(jīng)營性公路里程高達5547.2公里，總里程包括有的816.7公里高速公路、1744.7公里一級公路、2900.2公里的二級公路;內(nèi)蒙古2016年度的交通公路通行費收入80.0億元，總收入中包含有51.3億元高速公路、19.4億元一級公路、9.1億元二級公路及0.2億元獨立橋梁隧道;除此之外，內(nèi)蒙古12個盟市全部通高速公路中，包括51個中通高速、96個二級以上客運站，81個貨運站場和物流園區(qū)，均屬于旗縣通高速或一級公路的交通建筑點和公路，且具有70.7%的干線公路綜合優(yōu)良率;現(xiàn)今內(nèi)蒙古公路建設(shè)中14條出區(qū)高速公路和16條出區(qū)一級公路已完全竣工，加上以南聯(lián)北開、承東啟西的建設(shè)理念通過利用一級公路連通滿洲里、二連浩特及策克等主要口岸來形成開放性格局，均是內(nèi)蒙古交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快、公路運輸車輛總數(shù)上增及組織管理水平提高的主要體現(xiàn)，促使該地區(qū)交通運輸現(xiàn)狀形成較為理想的交通格局，以提高當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸水平及經(jīng)濟增長值[1]。根據(jù)上述數(shù)據(jù)雖能有效看出內(nèi)蒙古自治區(qū)公路網(wǎng)建設(shè)成就顯著，但仍有部分客觀問題對地區(qū)公路運輸建設(shè)造成一定影響，如全區(qū)公路網(wǎng)密度統(tǒng)計結(jié)果明顯低于全國的平均值、公路骨架建設(shè)仍處于松散階段、區(qū)域公路網(wǎng)交通發(fā)展差異大等缺點。

　　2市場條件下加強交通運輸經(jīng)濟管理的措施

　　根據(jù)相關(guān)研究結(jié)果顯示，內(nèi)蒙古地區(qū)生產(chǎn)總值與交通運輸變量間的相關(guān)系數(shù)是存在顯著的正相關(guān)關(guān)系，如公路里程、客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量、公路運輸網(wǎng)密度等，同時還有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示客運周轉(zhuǎn)量較內(nèi)蒙古地區(qū)生產(chǎn)總值及貨運周轉(zhuǎn)量而言，均存在顯著性差異，由此可推斷出內(nèi)蒙古經(jīng)濟的發(fā)展與其交通運輸經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)[1]。詳情如表1所示。故在現(xiàn)今市場背景下加強交通企業(yè)運輸經(jīng)濟管理力度是提高內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展的必要途徑和有效措施，具體如下所示。

　　2.1實行全面預(yù)算管理

　　內(nèi)蒙古交通運輸經(jīng)濟首要管理措施應(yīng)當(dāng)是針對當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸企業(yè)，指導(dǎo)其吸取發(fā)達國家的管理經(jīng)驗，來利用全面預(yù)算管理模式以落實責(zé)任單位在權(quán)、責(zé)、利等方面的預(yù)算工作，并結(jié)合其監(jiān)督、激勵及分配功能來促進企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的有序性及公正性，以確保企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)的完善性[2]。除此之外，還需通過提高企業(yè)管理人員應(yīng)用現(xiàn)代管理觀念重要性的思想意識，對幫助企業(yè)達到現(xiàn)代化發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)及促進其經(jīng)濟效益的進一步提高具有重要的現(xiàn)實意義。針對內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸企業(yè)在實施全面預(yù)算管理措施過程中需以下面兩點問題為重點注意對象，以確保企業(yè)經(jīng)濟值的有效提高，具體如下所示：

　　(1)企業(yè)需基于控制現(xiàn)金流為核心基礎(chǔ)上充分落實現(xiàn)金收支兩條線的管理工作，對投入項目資金的及時回籠和各項費用支出的合理性能起到重要的保障作用。充分落實企業(yè)現(xiàn)金收支兩條線的管理工作，通過最大化發(fā)揮其內(nèi)部中心的財務(wù)結(jié)算功能來防止企業(yè)資金運用權(quán)利出現(xiàn)分散現(xiàn)象，不僅有效促進企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的降低，還對其將資金運用在生產(chǎn)、建設(shè)及投資方面時能夠符合企業(yè)發(fā)展所需，最大化發(fā)揮企業(yè)資金合力的運用效果，以避免其因支出成本過高和資金運用權(quán)利的不集中而影響企業(yè)最終收益問題。

　　(2)企業(yè)需明確集合深化目標(biāo)成本管理的必要性。企業(yè)高層人員在實施全面預(yù)算管理時，其管理措施實施的有效性與企業(yè)最終獲取利潤存在直接影響的關(guān)系，故企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需對目標(biāo)成本問題進行深化管理，針對影響企業(yè)經(jīng)濟效益的最直接因素來制定科學(xué)合理的規(guī)劃和方案，利用國內(nèi)外先進水平來尋找能有效降低整體投入成本的方法，包括人員、科技方面的成本問題，通過控制企業(yè)相關(guān)指標(biāo)的投入成本及費用來提高其利潤獲取的最大化。

　　2.2實行合同運輸

　　交通運輸企業(yè)開展的合法性和有序性離不開相關(guān)合法合同的支持和依托。故企業(yè)提供業(yè)戶及貨主合法合同簽訂服務(wù)，是確保運輸市場合法運營的關(guān)鍵措施有效途徑。企業(yè)提供合同運輸服務(wù)能有效增強運輸業(yè)戶工作的責(zé)任心，有利于最大程度上降低貨主單位物資出現(xiàn)丟件、延期現(xiàn)象，對保障運輸市場的有序進行及改善搬運裝卸業(yè)的管理現(xiàn)狀具有重要的現(xiàn)實意義，目前已被運輸行業(yè)中的相關(guān)車主、貨主及管理部門所認(rèn)可。因此企業(yè)實行合同運輸對提高其經(jīng)濟發(fā)展具有間接性影響作用。

　　2.3強化運輸收入的稽查

　　現(xiàn)今在交通運輸管理方面條令法規(guī)已明確指出各級收入管理部門人員在稽核、檢查運售票、行包制票及貨運制票等系統(tǒng)所生成的原始信息方面其屬于合法執(zhí)權(quán)范圍，同時還具有檢查和監(jiān)督客票、行包及貨票等信息在網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中的安全性、準(zhǔn)確性的權(quán)力。交通企業(yè)在管理交通運輸過程中需根據(jù)其經(jīng)營背景的變化而加強其運輸收入的稽查措施，通過利用企業(yè)內(nèi)部審核、會計核算及實地稽查等多種方法來全程監(jiān)督其運輸進款的資金運動及運輸收入實現(xiàn)過程并進行檢查，對降低工作人員運輸收入金額的核算及防止相關(guān)領(lǐng)域管理人員出現(xiàn)違法犯紀(jì)及行為貪污等行為具有重要的現(xiàn)實意義，確保企業(yè)運輸收入的準(zhǔn)確性及完整性，以維持企業(yè)發(fā)展的有序進行[3]。除此之外，企業(yè)還需進一步提高稽查人員的綜合素質(zhì)水平，包括政治素質(zhì)、工作作風(fēng)及職業(yè)道德等，以提高其對隱蔽且存在多樣化性質(zhì)的違紀(jì)行為的分辨能力，保證國家運輸收入經(jīng)濟損失能最大化降低。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，針對內(nèi)蒙古交通運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀問題，筆者認(rèn)為需針對其具體數(shù)據(jù)來加強交通運輸經(jīng)濟管理措施，通過落實公路管路建設(shè)中多方面的相關(guān)工作，如合理預(yù)算、合同運輸、運輸收入的稽查及路車綜合管理等，都是促進內(nèi)蒙古交通運輸經(jīng)濟值大力上增的有效措施，望采納。

　　參考文獻：

　　[1]范文婷.內(nèi)蒙古公路交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性研究[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2017(08)：42-43+62.

　　[2]耿驍.淺談呼包鄂經(jīng)濟一體化與區(qū)域交通運輸發(fā)展的效益[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017(15)：281.

　　[3]劉杰，王有強.呼和浩特機場農(nóng)產(chǎn)品航空運輸發(fā)展研究[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，2016(10)：111-112.

　　作者：陳延杰 田永亮 單位：內(nèi)蒙古交通投資發(fā)展有限公司

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