摘要：市政道路中瀝青混凝土路面是當前我國建筑領域中常見的工程路面，在國內經濟迅速發展的時代背景下，為充分滿足人們對日常出行交通的需求，城市的交通網絡發達程度也明顯提高，在此前提下市政道路建設工作中瀝青混凝土路面的施工技術問題受到了廣泛關注，基于此對施工技術進行全面分析，針對路面開裂、不平、坑洼、脫皮等問題進行針對性的探討，制定出有針對性的施工優化舉措，從而促進市政道路建設持續性發展。

　　關鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面施工;施工技術;常見問題

　　近年來我國城市化發展迅速，城鎮內人口逐年增長，再次形勢下路面情況越來越擁擠， 人們的日常出行成為社會方面需要解決的新問題，想要實現理想化市政道路建設目標，必須明確施工技術的重要性，目前階段根據對各個工程施工情況的調查可知，雖然瀝青混凝土路面施工是國內市政道路建設的主要路面結構，但是無論是在材料選擇還是技術應用等方面都存在一系列亟待解決的問題，各項標準待完善、流程待優化，故而必須有針對性地思考問題、探究高效率解決措施。

　　1 瀝青混凝土路面簡介

　　1.1瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面的原材料是經過人工選配的、具有一定級配組的礦料，所使用的瀝青混凝土是碎石、壓碎礫石礦粉與一定的路面瀝青料在嚴格標準控制之下拌制而成的混合材料，在當前我國市政道路建設發展過程中的一種常用材料。

　　1.2瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面對比。水泥混凝土與瀝青混凝土都具有造價較高的特點，故而在這一方面二者帶有相似性，但是相比較瀝青混凝土水泥混凝土的滲水性能相對較差，一方面在施工過程中很難清晰地對交通標線劃分清晰，另一方面還會造成輕微的路面積水問題，而瀝青混凝與之相反，呈現出下述四點特點：(1)風噪聲小，對車胎面不會造成較為嚴重的磨損，同時還能保證車子抓地力的不斷提升;(2)路面韌性較高，具有良好的抗壓力和拉伸力，可以快速適應相對不穩固的路基;(3)后期維護便利、簡單，可以直接采取部分重建的方式，不會造成維護成本價的浪費;(4)起到一定環境保護作用，雖然在路面鋪設過程中難以避免地會造成一定環境污染，但是只要瀝青材料不發生化學反應都可以對其進行重復利用，資源使用率明顯提高。因此從長久使用、長遠發展以及后期維護與保養的角度來看，瀝青混凝土的使用優勢更強，在現代化建設中成為人們的首選[1]。

　　1.3瀝青混凝土種類。我們今天在進行市政道路建設過程中使用的瀝青混凝土按照所用結合材料之間的差異可以詳細分為兩種類型：石油瀝青與煤瀝青。雖然瀝青中有毒，但是其有毒物質都是揮發性質的，目前階段也未在瀝青中發現危險致癌物質，故而發達國家將瀝青廣泛使用到防水工程與道路工程之中，同時在人體不直接接觸的部位使用瀝青，也不會對使用者的身體造成傷害，故而無論哪種類型的瀝青混凝土，都為建設施工團隊高頻率利用。

　　2 瀝青混凝土路面施工流程

　　2.1基層施工。市政道路建設項目的首要任務就是做好路基建設，瀝青混凝土路面的路基施工一般按照下述流程展開：(1)根據設計圖紙做好路基放線、標高、斷面等工作，在此過程中還要嚴格清潔路床上的浮土、雜物，從而保證路床的干凈平整，施工建設人員需要做好與挖機鋪設的配合工作，管理人員對施工技術人員發出針對性的指揮，清除大石頭，與此同時完成抄平任務;(2)重視對石粉顆粒的檢查工作，在此過程中確定顆粒的直徑范圍，一般情況下要求在0.75-40mm這一區間之內，并且保證2.5mm以上與2.5mm以下的顆粒都各占一半;(3)分段流水作業施工，結合道路施工周邊環境、施工條件等多方面因素，對具體施工的范圍、體量都進行針對性調整，并且正式施工前對材料進行悶水處理，材料在保持濕潤狀態的情況下投入使用，待到分出工作區域后有針對性地進行灑水你、攪拌、碾壓等作業，并且注重對路基接頭部位施工縫的安裝，以此來保證路基的平穩度;(4)對水泥和十分混合料攪拌時間進行嚴格控制，并且還要對水泥、石粉的配比不斷進行調整，成型之后一周內持續灑水，做好瀝青混凝土路基養護工作[2]。

　　2.2瀝青混凝土路面施工。瀝青混凝土路面施工分為下述五個步驟：(1)重視對進場瀝青混凝土質量的復檢工作，檢查內容包括出廠合格證明、質檢報告等，將通過驗收的合格材料進行針對性保存，從根本上防止材料的變質;(2)明確具體的道路鋪設方式，以增強鋪設效果、效率為核心目標，采取機械主攤鋪、人工輔攤鋪的形式完成工作;(3)做好各類標記工作，如拱合層厚度拉線、瀝青層厚度彈線等，通過這樣的方式能夠真正確保瀝青層的最終鋪設的效果達到預期的標準;(4)清掃目標路段，噴灑透層油，然后等待透層油破乳，有序地對下一層進行攤鋪，其間需要將每一層瀝青的厚度都控制在3mm以內，保證不超過這個范圍;(5)碾壓，堅持慢壓、低幅度、高頻率的基本原則，首先使用震動式壓路機進行初壓，使用膠輪壓路機完成最后一次碾壓作業，并且明確材料壓實溫度控制的重要作用，最終提高瀝青混凝土路面的堅實、平整度，防止后續投入使用過程中出現爛邊、掉渣或者裂縫等問題的出現[3]。

　　3 瀝青混凝土路面的常見問題

　　3.1路面開裂。瀝青混凝土路面常見的問題之一就是路面開裂，市政道路長期使用后我們會發現路的表面出現了大量寬窄度不一、深度不同的裂縫、裂隙，結合實際施工和使用情況對路面開裂的產生原因進行分析，總結出以下幾點：(1)施工階段未能做好施工縫處理工作，竣工檢查時也忽視了這方面問題，故而使用一段時間后接縫處鏈接不緊密的問題逐漸凸顯;(2)材料的選擇不正確，施工團隊一味追求品牌、價值，忽視了瀝青性能是否適用于當地 環境的重要問題，故而一旦出現溫度過高、溫度過低等情況，路基的收縮縫就容易出現裂隙，在時間的流逝下裂隙不斷增大，最終甚至還會形成反射縫，一旦反射縫抵達到路面，路面開裂問題也會隨之產生。

　　3.2路面不平。瀝青混凝土路面經常會出現路面平整度未能達到規定要求的問題，即實際路面、設計路面平面之間存在著一定的差異，一旦路面平整度方面出現問題，會造成兩方面嚴重影響：第一會影響到駕駛員的駕車體驗，他們在過于顛簸的路面上也會加重對車胎的磨損;第二路面不平整也會逐漸改變道路的受力結構，并且字車輛的反復沖擊之下，路面變形問題會加重，嚴重時還會直接產生路面凹陷問題，直接影響到人們的出行安全[4]。

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