摘要：隨著我國居民生活水平的提升，汽車行業迎來了前所未有的商機。汽車數量的不斷增加，為人們的日常生活提供了極大的便利，也促進了城市的經濟建設發展。但是汽車駕駛過程中，排放的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，對生態環境產生了嚴重的影響，受到社會各界的廣泛關注。筆者利用汽車駕駛過程中的污染物類型，淺談一下汽車駕駛與維修排放對生態環境的影響。

　　關鍵詞：汽車駕駛與維修;排放;生態環境

　　汽車駕駛過程中排放的污染物類型

　　一氧化碳

　　一氧化碳在通常情況下，是一種無色無味的氣體，不易被人察覺。但大量吸入一氧化碳，會對人體的神經中樞、心、肝、腎、肺各個器官造成嚴重的損傷，使人出現四肢無力的情況。當一氧化碳濃度過高時，會使人出現中毒的情況，嚴重威脅到個人的生命安全。而且一氧化碳是易燃易爆氣體，當濃度過高時，一旦遭遇火點會立刻引發火災，甚至出現爆炸的情況。一氧化碳是汽車駕駛過程中的主要污染物，主要是汽油不完全燃燒導致[1]。由于缺少氧氣的供給，當汽車行駛時汽油無法進行完全燃燒，汽油中的碳原子和氧氣只發生了一次反應，從而導致了一氧化碳的產生。這種情況的出現不僅會對生態環境造成嚴重的破壞，也對汽車駕駛員的生命安全造成威脅，同時降低了汽油的整體利用率，增加了汽車的行駛成本。

　　碳氫化合物

　　汽車駕駛過程中排放的污染物，除了一氧化碳，還有碳氫化合物和氮氧化合物。其中，碳氫化合物和一氧化碳的產生原因相同，都是由于汽油的不完全燃燒導致。不過，碳氫化合物的排放，容易在生活環境中發生二次反應，造成過氧化物的產生，不利于環境的保護和監管[2]。當汽油發生揮發的情況時，會導致混合氣體過濃，也會產生大量的碳氫化合物，對汽車行駛過程中的周圍環境造成影響。

　　氮氧化合物

　　氮氧化合物是由氮氣和氧氣高溫加熱產生，主要有一氧化氮和二氧化氮。其中，汽車駕駛過程中，二氧化氮的產生量相對較多。不僅會對人的身體健康造成嚴重的影響，使人出現四肢無力的現象，還會污染整體的生態環境，不利于城市的經濟發展建設。而且二氧化氮的排放，也會出現光化學反應的情況，對城市生態環境造成二次污染。

　　汽車駕駛過程中對排放性能的影響

　　汽車駕駛過程中的每個環節，都與污染物的排放息息相關，想要提高城市的整體生態環境質量，需要對汽車排放性能進行有效的管控。首先應檢測汽車啟動時的排放情況，然后對汽車控速過程中的排放量進行調查，最后通過對油門和水溫的管理，減少汽車的整體排放量，從而達到保護生態環境的目的[3]。

　　汽車啟動時

　　當汽車啟動時，氣缸內會充滿濃度較高的混合氣體。由于混合氣體的濃度過高，往往會導致汽油的不完全燃燒，從而使汽車排放的尾氣中含有大量的一氧化碳。而進行汽車啟動時，新司機往往無法一次成功，這種情況下，就導致了汽油不經過燃燒就直接排放到空氣中，增加了一氧化碳的排放量，對生態環境造成嚴重的影響[4]。為了降低一氧化碳的排放量，可以通過保持點火狀態和啟動狀態的方式，對油門和節氣門進行有效的控制，從而保障汽車能夠一次啟動成功，為生態環境的保護做出貢獻。

　　汽車控速

　　當汽車啟動以后，常常會出現加速、減速和勻速三種行駛狀態。當汽車加速行駛時，發動機進行高速的運轉，從而導致發動機的溫度過高。而氮氣和氧氣的混合，就造成了氮氧化合物的大量排放，對城市的生態環境造成嚴重的污染。同時發動機的溫度提升，也加劇了汽油的揮發程度，造成了碳氫化合物的大量排放。而汽車進行減速的過程中，發動機溫度發生驟降，不僅會影響發動機的使用年限，還會產生少量的一氧化碳，對城市生態環境造成嚴重影響[5]。只有通過勻速行駛的方式，才能夠保持發動機的溫度，延長發動機的使用年限。降低碳氫化合物、氮氧化合物和一氧化碳等污染物的排放，對生態環境提供良好的保護作用。

　　油門搭板處理

　　油門搭板的使用情況，與節氣門的狀態有著密不可分的關系。在汽車行駛的過程中進行急剎車的過程中，會使節氣門的開度突然關閉，這種情況的出現，會造成氧氣的供給不足，導致汽油的不完全燃燒。從而加大一氧化碳和碳氫化合物的排放，對生態環境造成嚴重影響。當急剎車結束以后，再進行汽車的重新啟動。許多汽車司機都習慣猛踩油門搭板，使節氣門的開度突然增大，使混合氣體的濃度增加，造成氣體排放情況的進一步惡化，對生態環境造成雙重污染[6]。

　　水溫管理

　　為了提高汽車駕駛的整體性能，往往通過冷卻水的方式，降低發動機的溫度。這個操作步驟，不僅能夠使發動機溫度保持在低溫狀態，還可以降低氮氧化合物的排放。同時，發動機溫度的降低，使碳氫化合物無法進行完全燃燒。從而造成碳氫化合物的大量排放，影響城市的整體生態環境。所以，為了降低各類污染物的排放，汽車駕駛員應對發動機溫度進行嚴格控制，既要避免發動機高溫導致氮氧化合物排放量的增加，又要保障發動機低溫時一氧化碳的完全燃燒，為生態環境保護提供良好的幫助。

　　汽車維修對排放性能的影響

　　發動機維修

　　汽車發動機的維修，對污染物的排放量，起著至關重要的作用。當汽車的啟動系統、點火系統以及供油系統可以正常運行時，能夠保障氧氣的供給充足，使汽油達到完全燃燒的情況，降低汽油的揮發程度，減少汽車行駛過程中的整體排放量。而當汽車的啟動系統出現問題時，會導致點火步驟的中斷，從而使汽車油箱內的汽油，沒有經過與氣體混合燃燒，就直接排放到空氣中，加大污染物的排放量。當汽車的供油系統出現故障時，就會導致輸送的汽油和節氣門進入氣體的比例差距較大，從而造成一氧化碳和碳氫化合物的大量排放，對生態環境造成惡劣的影響。所以，為了降低汽車駕駛過程中的污染物排放量，駕駛員應對汽車進行定期的維護和保養，通過對啟動系統、點火系統和排油系統等部位的檢修，及時發現汽車內部的各項問題。采用相對應的維修方法和手段，使汽車能夠正常運行。不僅能夠為汽車駕駛提供良好的安全保障，還能夠降低汽車駕駛過程中的污染物排放，對保護生態環境打下良好的基礎。

　　添置排污裝備

　　除了對汽車進行定期的維護和檢修，還可以通過添置排污裝備的方式，降低汽車行駛過程中的污染物排放量。通過曲軸箱風裝置、熱反應器以及節氣門緩沖器，能夠保障氧氣供應量充足，使汽油達到完全燃燒的效果。添加油箱隔熱裝置，能夠降低汽油的蒸發，提升汽油的利用率，減少碳氫化合物的排放。

　　總結：

　　汽車是我國居民出行時常用的交通工具，不僅運行速度較快，而且花費相對較少，深受社會大眾的追捧和喜愛。但隨著汽車使用率的不斷提升，汽車行駛過程中產生的污染物，也引起社會各界的重點關注。為了降低汽車行駛過程中的污染物排放量，首先應理清污染物的種類和特點，通過了解一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的產生原因，采取相應的對策。然后對汽車行駛過程中的不同狀態進行詳細分析，從而養成均速駕駛的良好習慣，避免急剎車的情況。這樣不僅能夠降低汽車駕駛的整體成本，還可以對生態環境進行有效的保護。利用定期檢修和保養的方法，減少污染物的排放量，促進生態環境的保護工作，為我國經濟建設提供良好幫助。

　　參考文獻：

　　[1]劉輝.汽車駕駛與維修對排放性能的具體影響論析[J].產業與科技論壇，2019，18(22)：74-75.

　　[2]葛鴻雁.汽車駕駛習慣與維修保養對排放環保性能的影響初探[J].汽車實用技術，2019(20)：173-175.

　　[3]史長征.試論汽車駕駛與維修對排放性能的影響[J].汽車與駕駛維修(維修版)，2018(04)：100-101.

　　[4]李世磊.探究汽車駕駛與維修對排放性能的影響解析[J].汽車與駕駛維修(維修版)，2017(12)：100.

　　[5]張軍.汽車駕駛與維修對排放性能的影響解析[J].汽車與駕駛維修(維修版)，2017(11)：150.

　　[6]周曉東.探究汽車駕駛與維修對排放性能的影響[J].汽車與駕駛維修(維修版)，2017(06)：79.

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