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摘要:現如今,隨著人民社會水平的提高,自駕車以及公司和企業用車也逐漸增多,而隨之而來的汽車維修也成為廣大用車一族的頭件大事。
關鍵詞:汽車維修;正確引導;維修質量
Abstract: Nowadays, with the improvement of people's social level, self-driving, as well as company and corporate vehicles have gradually increased, followed by vehicle maintenance is also the head of a big deal in the majority of car owners.
Key words: vehicle maintenance; proper guidance; the quality of maintenance
中圖分類號:U472.41 文獻標識碼:A 文章編號:
1、概念
所謂的汽車維修,其實是兩個概念,即:汽車維護和修理的泛指。具體的含義就是指對出現故障的汽車通過技術的手段進行排查,從而找出故障原因,并采取一定的措施使其排除故障并能恢復達到一定的性能和安全標準。其中汽車維修包括了汽車大修以及汽車小修,而汽車大修是指用修理或更換汽車的任何零部件(其中包括基礎件)的方法,從而恢復汽車的完好技術狀況以及完全或是接近完全,從而恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指用更換或是修理個別零件的方法,從而保證或是恢復汽車工作能力的運行性修理。
2、汽車維修中存在的問題
為大家介紹的是如何正確的引導從而來提高汽車維修的質量。那么一開始呢,我先來談一下汽車維修存在的問題。汽車維修的質量是一個維修企業的關鍵點、生命線,它體現出來的汽車維修質量的優劣,可以說是關系到汽車制造業和交通運輸行業發展的前景,同時也關系到人民生命財產的安全。但是,目前,我國汽車維修還存在質量管理混亂以及質量水平低等一些問題。比如說:
我國的汽車維修質量表現在組織、工藝、設備以及技術人才等方面均缺乏一定的保證。當前,大部分的汽修企業都沒有按照其《汽車維修企業開業條件》來建立一些管理機構,即使是說有的企業有這樣的條例,但那都是一個擺設。而且,有些汽車維修的設備簡陋以及老化,遠遠跟不上汽車制造業的迅猛發展和變化;同時在作業過程中,主要還是靠經驗診斷的維修落后運行其中的狀態;質量技術人才的缺乏也是一大問題;同時在工藝方面,特別是一些私營、個體企業均處于“無工藝”的狀態,盡管某些公司有所謂的工藝,但是很難適應現代汽車維修管理的需要。
汽修行業的管理部門在審批時還是比較趨向于形勢,也就是“只管開業,而不顧質量”。而一些汽修企業的投資者的急功近利思想嚴重,并且汽修質量的意識淡薄,行為的短期化,根本不顧維修質量以及企業汽修質量管理的長遠規劃。有些托修方,比如車主或是駕駛員,容易斤斤計較,同時在車主當中還有相當一部分人持有“即使是快一點、差一點、便宜一點、也不愿慢一點、好一點、貴一點”的觀念。這對于全面提高整體維修質量,起到一定的阻礙作用。
3、對汽車維修存在問題提出的措施
針對上述的問題,我們可以大概的總結以下的解決方法。首先,道路運輸的管理機構要強化維修市場的監管,同時要嚴格按照標準和規定要求,嚴把其審核關,強化其日常監管,建立起正確的市場引導機制,規范企業經營的行為,引導專業化的維修服務,全面提高機動車的維修服務能力。其次,要切實的做好一重視、二加強和三推行等方面的工作。
同時,還要重視汽修技術隊伍的建設和管理。把握好汽修人才的“進、出”關,樹立起“質量第一、人才第一”的相關意識和觀念。而具體的措施是要做到,一是要正確的看待人才;二是要科學的用好人才;三是要使其環境留住人才;四是要建設一個有利于優秀人才脫穎而出以及人盡其才的良好環境。
現如今,隨著計算機等科學技術在汽車上的廣泛應用與發展,我們要做到的是,
?、?加強以檢測診斷技術為主體,從而順應汽修市場的必然趨向。
?、诩訌姴⑼晟苾炔康馁|量管理體制,做到質量工作有人做、有人管以及有法可依、有據可行。
③推行內部客戶投訴制度以及質量獎懲制,做到賞罰分明。
④推行汽車維修的“三檢”制度。同時全面抓好車輛進出廠檢驗以及過程檢驗關,要做到環環相扣,關關負責。
4、下面我們再來談一下如何進行正確的汽車維修的引導工作
4.1對于汽車一族以及跟汽車維修有關專業的人士而言,我們還可以多咨詢或者請教一下汽車以及汽車維修方面的專家、學者,從而提高自己對于汽車方面的專業知識。然后是要從自己的實踐出發,可以選擇區專門的4S店進行簡單的參觀與學習,并且與4S店的專業維修技師進行溝通與交流,從相應的實踐中學習并提高一些汽車以及汽車維修方面的技能與知識。當然,可以根據自己的能力,針對像換機油濾清器、更換剎車片、輪胎換位等問題,可以選擇一些汽車維修的企業或是相關的一些4S店進行簡單的協作,將一些汽車維修的企業作為自己學習的實訓基地,并且隨時隨地的與相關的技術人員與老師一起來交流溝通。而其中從汽車維修的總體層面,我認為應從總量投入的宏觀調控以及質量管理兩個層面來分析:加強汽車維修市場的總量投入的宏觀調控。這個層面又包括了以下幾個方面:
?、俜e極引導現有的第一、二類汽車的維修市場。
②對低三類汽車維修的業戶,可以及進一步開放,同時以市場競爭手段為主要手段的維持市場供需的平衡。
③鼓勵和引導汽車制造的廠家選擇有條件的汽車維修企業,從建立專一車型的售后服務中心或維修站開始,從而來促進專業化生產的發展。同時鼓勵和挾持一批維修車型專業化和維修項目專業化的企業進入到市場,從而來提高勞礎生產率和維修質量。
4.2是要加強汽車維修質量管理提高行業的服務水平。因為汽車維修的質量不僅是企業賴以生存的主要源泉,而且是整個行業管理的一項重要目標。所以為了保證汽車維修行業我們始終要以提高維修質量為中心,同時需抓好以下幾項工作:
(1)認真貫徹國家頒布的《產品質量法》以及交通部頒布的《汽車維修質量管理辦法》。
(2)要建立健全汽車維修質量的監督檢驗體系。
(3)要加強質量檢驗員的培訓考核,做到持證上崗制度,并且要實行質量檢驗員的年度審驗制度。
(4)要嚴格執行汽車維修質量的保證期制度,對于在質量期內發生質量問題,一定要無條件地返修。
4.3要完善汽車維修市場的運行機制,并且要規范企業的經營行為,并且在社會主義市場經濟體制下,要保證建立一整套的比較完善的市場行為規則和市場道德。
4.4對于廣大的用車一族或者是專門學習汽車維修專業的人而言,我們要學著能走進汽車的世界,我們要學會利用業余的時間,通過閱讀跟汽車有關的書籍,或者玩一些跟汽車或者賽車有關的游戲,來豐富自己對于汽車的認識。另外,還可以多看一些跟汽車有關的電視節目,比如車世界之類的,全面普及自己的汽車知識。對于自己,可以多學習如何的去組裝簡單的汽車,做到對汽車各個零件的認識以及功能的使用。
4.5此外還要提高汽車維修行業人員的素質,從而促進行業技術進步,并且為了適應新形勢、新要求,要確保行業技術不斷進步。
4.6同時還要努力貫徹執行《汽車維修質量管理辦法》,加強車輛技術管理工作,同時確保車輛技術狀況良好,保證行車安全。同時需要做好以下的工作:
(1)要加強對運輸車輛的技術檔案管理工作,同時擴大建檔面,使其檔案管理工作逐步走向正?;椭贫然⒁e極的采用先進的計算機管理,建立起維修企業、汽車綜臺性能檢測站和行業管理部門這三位集一體的微網系統,同時監督國家的法規政策和行業規章制度的貫徹落實來監督企業的一些經營行為。
(2)要努力貫徹并加強對于運輸車輛的強制維護制度的實施工作。做到行業管理部門內部之間的相互配臺,同時要統一思想,要把工作做細做好。
(3)要努力落實好運輸車輛技術的等級評定制度。同時要結合執行客、貨運輸業戶的開業條件以及進行年度審驗,并促使經營者平時注意維修車輛和及時更新車輛,提高運輸車輛的技術水平。
5、結束語
隨著近幾年來我國汽車工業以及汽車貿易業和汽修行業的迅猛發展,舊標準越來越暴露出其局限性、可操作性相對較差,而新標準更新速率相對較慢和滯后的缺陷。對此,我國全面推行的質量管理和采用的其ISO9000標準就是針對其汽修質量管理的認證體系,同時我們要學會淘汰舊的、落后的機制,逐步向現代一流的汽車維修企業遞進,從而真正的提高汽修的整體質量。
參考文獻:
【1】邢振東 《如何引導學生打開汽車維修專業學習之門》 《汽車維修與保養》 2009年02期
【2】《對汽車維修行業質量管理的一些思考》 百度文庫 > 專業資料 > 工程科技 > 機械/儀表
【3】王磊 《面對入世的汽車維修業》《汽車維護月修理》2002年12期