在當(dāng)前機(jī)械管理建設(shè)中應(yīng)該怎樣加強(qiáng)對(duì)它的管理措施呢，同時(shí)在目前什么樣的方式是對(duì)機(jī)械建設(shè)的新應(yīng)用制度呢，機(jī)械的維修措施有哪些呢，又該如何去加強(qiáng)對(duì)機(jī)械新建設(shè)應(yīng)用的技巧呢?《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》(月刊)曾用刊名：(機(jī)械設(shè)計(jì))創(chuàng)刊于1981年，由西北工業(yè)大學(xué)主辦，從2004年開始為月刊，大16K，每期正文128頁，向國內(nèi)外公開發(fā)行。辦刊宗旨：力求反映機(jī)械科學(xué)與技術(shù)的研究成果及其在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用成果。讀者對(duì)象為從事機(jī)械科學(xué)技術(shù)的研究、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用與教學(xué)的科技工作者、管理干部、情報(bào)人員及理科院校師生。

　　摘要：在公路施工企業(yè)中,工程機(jī)械維修制度長期實(shí)施的是“計(jì)劃維修制”,基本內(nèi)容是工程機(jī)械在使用中按照預(yù)定計(jì)劃的間隔時(shí)間(或里程),規(guī)定保修 項(xiàng)目,逐級(jí)增多,更長時(shí)間的定期工作則劃入修理的范疇。這種在“養(yǎng)修并重,預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下,根據(jù)機(jī)械損壞和零部件磨損的規(guī)律制定的制度,在幾十年的施行過程中,對(duì)工程機(jī)械保持完好的技術(shù)狀態(tài),延長使用壽命起到了積極的作用,是具有指導(dǎo)意義的維修制度。然而,科技進(jìn)步,大大加強(qiáng)了工程機(jī)械的發(fā)展進(jìn)程,使得工程機(jī)械的制造水平和使用性能得到了顯著的提高,進(jìn)而機(jī)械的周期使用壽命延長了,可靠性、耐用性提高了。但是原有制度規(guī)定的保修類別和間隔周期的一程不變,使得保修周期與機(jī)械實(shí)際狀況不相一致,影響了機(jī)械的使用效能,增大了修理成本,造成了不必要的浪費(fèi)。近年來,被廣泛宣傳的“預(yù) 防檢修制”的基本思想是“定期檢查,按需修理”。它是通過預(yù) 防性檢查這一環(huán)節(jié)(技術(shù)手段)來確定保養(yǎng)和修理。

　　關(guān)鍵詞：工程機(jī)械,機(jī)械維修,公路施工

　　Abstract: in the highway construction enterprise, the long-term implementation of engineering machinery maintenance system is "planned maintenance system", the basic content is engineering machinery in use scheduled time interval (or range), provisions of the warranty program, step by step increase, longer delimit the category of repair work on a regular basis. In the "raise pay equal attention to, prevention first" under the guidance of thought, according to the mechanical damage and the parts of wear rules set by the system, after decades of enforcement process, the technology status of engineering machinery is maintained, prolong service life has played a positive role, is the maintenance system has a guiding significance. Science and technology progress, however, greatly strengthened the development of engineering machinery, makes engineering machinery manufacturing level and to improve the performance significantly, thus mechanical cycle prolong the service life, reliability and durability. But the existing system of warranty category and interval period a ride in the same, the warranty period is not consistent with mechanical actual status, influence the use of mechanical efficiency, increase the repair cost, causing unnecessary waste. In recent years, widely publicized "prevent maintenance system" is the basic idea of "periodic inspection, repair as required". It is to prevent sexual check this link (technology) to determine the maintenance and repair.

　　Keywords: engineering machinery, mechanical maintenance, road construction

　　1 機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)

　　機(jī)械維修,并非一種簡單的零部件更換的重復(fù)勞動(dòng),而是通過采取相應(yīng)技術(shù)措施,使機(jī)械達(dá)到、恢復(fù)和保持其技術(shù)性能及可靠性、耐用性,使之發(fā)揮最大的機(jī)械效能的重要手段。工程機(jī)械 的快速發(fā)展,新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機(jī)械上的普遍應(yīng)用,使機(jī)械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的 增加,給維修工作提出了新要求,應(yīng)針對(duì)工程機(jī)械使用的特點(diǎn),在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平,建立一種高效快速的維修機(jī)制。

　　高等級(jí)公路建設(shè)施工,在北方地區(qū)受氣候條件的限制,每年僅幾個(gè)月的施工期,給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機(jī)械在點(diǎn)多、面 廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺(tái) 時(shí),減少機(jī)械的故障頻次,應(yīng)有針對(duì)性的在施工計(jì)劃安排、人員配備、機(jī)械配件的供應(yīng)保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。

　　由于受季節(jié)性影響,在施工淡季,往往會(huì)對(duì)技術(shù)狀況下降的施工機(jī)械視情進(jìn)行恢復(fù)性維修(我公司習(xí)慣稱機(jī)械冬修,以下 簡稱冬修)。冬修不同于施工現(xiàn)場的搶修保養(yǎng),它是輔之以廠房設(shè)施,工具儀器設(shè)備等由具有一定維修專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能的人員予以完成。這些集中進(jìn)行修理的工程機(jī)械因機(jī)型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)不同難以實(shí)現(xiàn)流水作業(yè),往往采取就車修理法。這種修理方法,要求維修人員技術(shù)相對(duì)全面,卻對(duì)維修質(zhì)量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責(zé)任心的、機(jī)配件的、工藝裝備的諸多影響,客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。應(yīng)通過強(qiáng)有力的組織手段形成有效的質(zhì)量檢驗(yàn)體系,嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范,利用先進(jìn)的修理手段,改進(jìn)作業(yè)方式并不斷總結(jié)加以完善,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量目標(biāo)。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說的質(zhì)量沒有本質(zhì)區(qū)別,但就工程 機(jī)械而言,使用條件的苛刻,應(yīng)該說在程度上更為嚴(yán)格。

　　2 機(jī)械維修工作原則

　　維修工作不是簡單的通過各自的技術(shù)勞動(dòng),解決具體的技術(shù)問題,而是需要不同類別的專業(yè)技術(shù)人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問題,并拿出最佳方案,以最經(jīng)濟(jì)的方式予以解決。

　　機(jī)械維修工作原則應(yīng)從原則規(guī)定和技術(shù)(具體)要求兩個(gè)層面理解。首先,所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機(jī)械通過維修 達(dá)到使用要求,且可靠性、耐用性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;同時(shí),必須以最少的人力、物力和較短的時(shí)間消耗達(dá)到這一要求。從以上兩方面看,第一個(gè)方面主要是維修工作應(yīng)達(dá)到的目標(biāo);第二個(gè)方面是講經(jīng)濟(jì)性的問題。制定機(jī)械維修原則,不僅要考慮應(yīng)達(dá)到的目標(biāo),而且必須考慮其經(jīng)濟(jì)效果,這不僅有利于機(jī)械維修工作的開展,也是機(jī)械設(shè)備管理的主要內(nèi)容。

　　科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和交通基本建設(shè)的需求,為工程機(jī)械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級(jí)公路施工中,機(jī)械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高 效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機(jī)械使用性能的體現(xiàn),是實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路 建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的重要保證。為使工程機(jī)械在施工中充分發(fā)揮效 能,對(duì)機(jī)械進(jìn)行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機(jī)械是機(jī)械設(shè)備管理的主要職責(zé)。尤其應(yīng) 在如何抓好機(jī)械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫,以確保機(jī)械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。多年來,在機(jī)械設(shè)備管理上習(xí)慣于把維修工作看作簡單的技術(shù)管理工作,很少研究機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)管理,使機(jī)械 維修工作的發(fā)展受到了制約。這種管理理念,不能適應(yīng)公路高速發(fā)展對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)的管理需要。為此作者就機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)、指導(dǎo)原則、制度等有機(jī)的結(jié)合,進(jìn)行分析探討。

　　長期以來,受傳統(tǒng)觀念束縛,機(jī)械維修工作偏重維修技 術(shù),忽視經(jīng)濟(jì)管理,為了扭轉(zhuǎn)這種不利局面,機(jī)管部門大膽探 索,進(jìn)行了有益的嘗試,先后出臺(tái)了《 機(jī)械維修成本考核辦法》及《機(jī)械統(tǒng)計(jì)核算細(xì)則》等。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)作,通過掌握的 第一手資料,就如何強(qiáng)化機(jī)械管理,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)工作力度,取得了良好效果。同時(shí),收集整理的原始數(shù)據(jù)為開展企業(yè)的經(jīng)濟(jì)分 析提供了可靠依據(jù)。

　　機(jī)械設(shè)備管理,倡導(dǎo)以經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念,力求減少機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入,在施工中對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理的技術(shù)使用,并提高維修工作的經(jīng)濟(jì)性。從實(shí)際出發(fā),針對(duì)不同的生產(chǎn)條件,采用不同的維修方式。在定期維修的基礎(chǔ)上,推行狀態(tài)監(jiān)視維修,努力提高維修質(zhì)量與效率。

　　人是機(jī)械維修的行為主體,因此在機(jī)械維修原則中涵蓋的主要內(nèi)容是人的因素,任何一項(xiàng)工作的完成,人是第一位的,圍繞維修對(duì)象——機(jī)械,核心是提高人的綜合素質(zhì),要通過切實(shí)可行 的培訓(xùn)計(jì)劃,使維修人員的質(zhì)量意識(shí)和維修技能適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械的維修要求。

　　3 機(jī)械維修制度

　　它的核心是“按需修理”,也就是按照維修對(duì)象的實(shí)際技術(shù)狀況,而不是按照實(shí)際使用時(shí)間來控制的維修方式。這種制度較好的解決了“計(jì)劃保修制”中僵化的強(qiáng)制性修理,但也要注意避免漏拆漏檢導(dǎo)致失保失修。有關(guān)資料表明,兩種制度都在不斷的自我完善。“計(jì)劃保修制”正在發(fā)展故障的早期診斷技術(shù);而“預(yù)防檢修制”也提出根據(jù)維修記錄資料,找出機(jī)械的磨損規(guī) 律以確定修理周期。由此看來,這兩種制度有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,對(duì)工程機(jī)械而言,兩種制度沒有先進(jìn)、落后,高級(jí)與低級(jí)之分,總是在于對(duì)某機(jī)件視情最適用、最有效、最經(jīng)濟(jì)。所以,面對(duì)兩種制度要認(rèn)真結(jié)合實(shí)際,根據(jù)人員構(gòu)成,維修能力強(qiáng)弱,維修機(jī)具裝備及機(jī)械的自身技術(shù)狀況一并考慮,即要做到最大限度追求零部件的使用壽命,又不會(huì)有漏保漏修的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　以上是對(duì)工程機(jī)械的維修工作中幾個(gè)主要方面提出的一些看法,這些看法不是從工程技術(shù)角度而是從組織管理角度 加以闡述。我們?cè)诮窈髮?shí)踐工作中將運(yùn)用現(xiàn)代化管理技術(shù)不 斷完善,加速機(jī)械維修工作的現(xiàn)代化步伐。