山東機械論文哪里投稿好

　　山東機械論文投稿就找《內燃機與動力裝置》雜志，本雜志是是廣大科技人員進行學術交流、企業管理人員掌握行業動態、生產經營部門了解市場和發布產品信息、使用及維護服務人員進行經驗交流的園地。同時雜志能及時準確地對內燃機及其相關行業的方針政策、科研成果、技術創新、生產管理等。最先設置的主要欄目有綜述、試驗研究、設計計算、產品開發、環保節能。

　　內燃機一般是指按照完成一個工作循環所需的行程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為四沖程內燃機;而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。內燃機的工作循環由進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程組成。這些過程中只有膨脹過程是對外作功的過程，其他過程都是為更好地實現作功過程而需要的過程。按實現一個工作循環的行程數，工作循環可分為四沖程和二沖程兩類。

　　通過以上的介紹我們知道了本雜志的投稿方向及論文的創作類型等，在這的同時也知道了論文創作時應該怎么去尋找有用的資料來證明自己的觀點，同時只要論文按照期刊的要求去投稿那么收率的幾率就會很高。同時希望大家的論文都能早日發表。

　　論文范例參考：缸內直噴二沖程汽油機均質燃燒過程的數值模擬

　　引言二沖程發動機由于具有升功率高、做功密集度大、運轉平穩、機械損失少、結構簡單、制造成本低及便于維修等優點[1],比四沖程發動機更具優勢,但掃氣不良和燃燒不穩定導致燃油經濟性差,HC排放濃度高限制了它的發展。為此,蔡曉林[2]在改造的100cm3二沖程發動機上,采用FAI噴嘴,證明利用直噴方式可完全消除原機的燃油短路現象,并詳細研究了低速低負荷工況下,能進行一定程度的分層燃燒過程,使燃油耗及排放得到較大改善,但顯然沒有滿足二沖程發動機均質燃燒的需要。影響均質燃燒的因素有很多,但就二沖程發動機而言中高負荷時缸內流場較好,掃氣效率高,僅研究噴油時刻、點火提前角的影響即可解決二沖程發動機燃油短路及燃燒不穩定的問題。本文利用FIRE軟件對二沖程直噴汽油機模型的均質燃燒進行模擬。采用紋影法[3]驗證不同高壓旋流噴嘴與一般噴嘴對噴油特性的影響,并對其進行數值模擬,對比分析。李新海[4]研究了噴油時刻對均質混合氣形成的影響,本文研究繼續以4800r/min、大負荷、旋流噴嘴噴射壓力5MPa為例,針對噴油時刻、點火提前角對均質燃燒的影響進行進一步研究。