摘要：電力工程師是從事勘測、規劃、設計、電力工程建筑、安裝、調試、技術開發、試驗研究、發供電運行、檢修、修造、電網調度、用電管理、電力環保、電力自動化、技術管理等工作的電力專業工程技術人員。文章發表在《化工管理》上，是電力論文發表范文，供同行參考。

　　關鍵詞：ZPW2000A,自動閉塞模擬,模擬制作電路,電路試驗論文

　　電力行業是國民經濟的一個重要行業，在以前是國民經濟發展的瓶頸行業，而目前由于結構性的矛盾，仍然不能完全適應國民經濟的發展，還存在著很大的發展潛力。

　　一、模擬盤制作

　　1、根據區間軌道區段的數量，選用尺寸合適的五層膠合板制作模擬盤，按信號機布置圖，鉆孔安裝雙刀雙擲鈕子開關。進站信號機的5個鈕子開關分別控制1DJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF繼電器;出發信號機的鈕子開關控制LXJF繼電器。兩端的4個鈕子開關分別模擬站間條件，控制(離去方向)分界點信號機顯示。

　　2、進站、出發信號機處的各個復示繼電器按下圖所示電路圖配線。

　　二、點燈模擬電路制作

　　1、方法A：(1)在電源屏的輸出端子處斷開信號點燈電源220V，接入臨時設置的變壓器輸出的12V作為信號機點燈電源送至信號組合。(2)在分線盤斷開信號機的電纜配線，接入由發光二極管組成的信號機模擬表示器。由于移頻柜不設信號機復示器，觀察信號機顯示很不方便，因此在試驗中制作信號機模擬表示器非常有必要。

　　2、方法B：斷開電源屏信號點燈電源220V的輸出，接入臨時設置的硅整流器，輸出的直流12V電源作為信號點燈電源送至信號組合。

　　三、模擬試驗電路特性調整

　　1、發送器、接收器的載頻調整。發送器、接收器通過調整相應載頻連接端子，可以做到觀察八種載頻是否符合頻譜排列。

　　2、調整發送器的輸出電平。調整發送器電平分為37V～170V多級可調，模擬試驗電路中接收和發送因為直接連接，沒有經過軌道的衰耗，所以使用較低的電平級，根據效果逐步上調，保證發送器、接收器的安全。

　　四、電路試驗

　　1、移頻電路試驗。(1)模擬盤軌道區段鈕子開關全部置于“接通”位置。(2)逐一確認各區段的GJ是否相對應。(3)如果GJ沒有吸起，按以下步驟查找：①發送器載頻調整端子連接是否正確;②發送器輸出電平采用綜合測試儀檢測是否符合要求;③模擬盤鈕子開關是否接通，用電壓表測試信號有沒有通過;④接收器載頻調整是否正確;⑤接收器電平調整主軌道連接是否正確，在衰耗器盤面測試插孔測主軌道輸出是否在240～450mV;⑥檢查區段模擬小軌道檢查執行條件是否有+24V、-24V電源。

　　2、移頻報警試驗。(1)當所有軌道區段設備都正常時，移頻報警繼電器YBJ應在吸起狀態。(2)如果移頻報警繼電器不正常，查找原因。(3)分別斷開軌道區段發送器電源，使發送報警繼電器FBJ失磁落下，從而使移頻報警繼電器YBJ失磁落下報警。(4)分別斷開軌道區段接收器電源，使移頻報警電器落下報警。(5)移頻報警時，控制臺上應有聲光顯示。

　　3、發送器N+1系統試驗。逐一斷開發送器電源，檢查發送器能否自動轉換到備用發送器;再次核對信號機顯示及低頻信息的頻率。

　　電力期刊投稿須知：《化工管理》雜志是由中國石油和化學工業聯合會主管、中國化工企業管理協會主辦的管理類學術期刊。國內外公開發行，國際刊號ISSN：1008-4800，國內刊號CN：11-3991/F。

　　參考文獻

　　[1]林瑜筠 區間信號自動控制.北京：中國鐵道出版社，2008。

　　[2]濟南鐵路局 編 車站與區間信號知識手冊.北京：中國鐵道出版社，2010。