湖北汽車工業學院學報能評職稱論文嗎
一般的來說評職稱論文的期刊只要是普刊就可以了，普刊不僅見刊的速度要快而且費用也低同時要求也都沒有核心期刊的嚴格。所以說《湖北汽車工業學院學報》是可以評職稱論文的，同時雜志還在1989年獲湖北省高等學校學報評比二等獎，還曾獲得全國首屆《CAJ-CD規范》執行優秀獎等等。雜志現在的主要內容有關汽車工程、機械工程、電氣與信息工程、管理工程等專欄。所刊論文圍繞“汽車工程”，注重理論研究與實際應用，推行產學研結合，解決生產一線的技術研究與技術開發等實際應用問題。
汽車工業在發達國家的經濟發展中，起著重要支柱的作用：①在產值和銷售收入中，汽車工業占較大比重。②汽車工業的發展必然會推動許多相關工業部門的發展。汽車工業是綜合性的組裝工業，一輛汽車由千萬種零、部件組成,每一個汽車主機廠都有大量的相關配件廠,所以汽車工業和許多工業部門具有密切的聯系。③汽車工業是高度技術密集型的工業，集中著許多科學領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。世界最大汽車生產企業德國大眾日前警告稱，歐盟對汽車工業規定過多，企業用工缺乏靈活性，西歐汽車工業有可能在激烈競爭中被淘汰出局。
《湖北汽車工業學院學報》成功投稿論文范例：輕型車傳動軸總成的主要零部件靜力有限元分析
傳動軸是汽車傳動系統的主要部件,在汽車行駛過程中起著傳遞運動及動力的作用。傳動軸結構承受主要是扭矩,其強度和剛度校核是傳動軸靜力設計的主要部分。通過有限元計算傳動軸結構的應力和變形是一種準確、快捷的方法。本文中建立傳動軸結構主要零部件的有限元模型,包括十字軸、軸管、花鍵軸;并進行材料力學公式理論驗證;然后對軸管進行彈塑性分析,得到極限扭矩。1十字軸靜力分析材料為20 Mn VB,其彈性模量為210 GPa,泊松比為0.3。采用10節點四面體和20節點六面體混合分網,大部分為六面體單元,網格尺寸3 mm,其中節點數31367、單元數9320,如圖1所示。圖1十字軸網格劃分由運動形式可知,萬向節叉的內孔壁和十字軸軸頸承受大小相等、方向相反的扭矩,將其轉化為垂直于接觸面的力。
