下面是兩篇精細化管理論文范文，第一篇論文介紹了精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理的應用，旨在于更好的提高公路橋梁養(yǎng)護管理的質量，第二篇論文介紹了資源管理下的電子電氣設備處理研究，隨著廢舊電子產品的逐漸增多，廢舊電子電氣的管理引起人們的重視，借助回收利用的辦法實現(xiàn)有效的處理和管理。

　　《精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理的應用》

　　摘要：以榮烏高速公路的精細化管理為例，首先闡述了精細化管理模式的內涵與意義，隨后介紹了公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，重點就精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理中的應用展開探討，提出了有效的落實對策，旨在全面提高公路橋梁養(yǎng)護管理的質量，延長公路橋梁的使用年限，提高公路的行車安全性。

　　關鍵詞：精細化管理;公路橋梁;養(yǎng)護管理;應用

　　引言

　　公路橋梁養(yǎng)護管理是公路運營中不可忽視的一項工作，隨著現(xiàn)代公路橋梁建設規(guī)模的擴大，我國每年在公路養(yǎng)護上投入了大量的資金，相應的公路橋梁養(yǎng)護管理工作也應該更加嚴格，全面提高工作質量與效率，以便于提高公路的使用年限、行車安全性以及降低維修消耗費用。為了提高公路橋梁的使用年限，我國公路有關部門在大量實踐的基礎上提出精細化管理模式，為公路橋梁養(yǎng)護管理工作提供發(fā)展方向以及具體的工作內容。筆者從精細化管理模式的基本內涵出發(fā)，以榮烏高速公路的精細化管理為例，系統(tǒng)分析精細化管理在榮烏公路橋梁養(yǎng)護中的實際作用，切實落實精細化管理的要求，以延長公路的使用年限。

　　1精細化管理模式的內涵與意義

　　1.1精細化管理內涵

　　精細化管理模式是在科學發(fā)展觀的指導下發(fā)展起來的，核心思想是“精細”，是在不斷篩選提煉中尋找最佳的問題解決方案，對社會分工以及服務質量盡量實現(xiàn)精細化。簡單來說，精細化管理可以分為“精明安排”、“精心管理”以及“細致實施”，通過對工作的精細化分析，全面提高工作質量與效率。我國公路橋梁養(yǎng)護管理上，盡量減少養(yǎng)護管理的資源、降低養(yǎng)護成本、提高養(yǎng)護質量是“精細化”管理的主要實施目標，在具體的實施中，充分利用現(xiàn)代信息技術進行養(yǎng)護和管理，對橋梁養(yǎng)護管理進行質量控制，嚴格監(jiān)管養(yǎng)護的每一環(huán)節(jié)和細節(jié)，為公路行車安全創(chuàng)造良好的條件，全面提高公路橋梁養(yǎng)護管理質量。

　　1.2精細化管理意義

　　我國現(xiàn)代經濟發(fā)展進入新常態(tài)時期，公路橋梁的建設發(fā)展是國家經濟發(fā)展的重要組成部分，也會影響現(xiàn)代化的建設進程，因此加強公路橋梁養(yǎng)護管理，應用精細化管理模式是現(xiàn)代經濟發(fā)展的要求，也是城市現(xiàn)代化建設的要求。橋梁養(yǎng)護管理應用精細化管理模式，可高效落實養(yǎng)護施工任務以及提高養(yǎng)護施工質量，可以有效延長公路橋梁的使用年限，提高公路行車的安全性，降低交通事故的發(fā)生率，防止出現(xiàn)不必要的損失。

　　2公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

　　近幾年，我國盡管在公路橋梁養(yǎng)護上更加重視，不斷落實實踐精細化管理模式，但由于養(yǎng)護管理中存在諸多問題，精細化管理質量與預期目標存在較大差距，諸多因素仍舊對公路橋梁養(yǎng)護管理工作存在一定的制約作用，現(xiàn)在以榮烏高速公路為例，對榮烏公路橋梁養(yǎng)護精細化管理中存在的問題進行分析，旨在了解癥結問題，便于針對問題進行整改。

　　2.1交通年負荷量劇增

　　榮烏高速公路在建設初期就明確規(guī)定了公路的限度以及最大負荷量，但隨著交通年負荷量的快速增長，公路的管理機制已經無法適應現(xiàn)代公路的交通運行管理，導致公路橋梁老化嚴重，路面出現(xiàn)多種病害問題，現(xiàn)階段，榮烏高速公路的安全性堪憂。

　　2.2運輸能力受限

　　現(xiàn)代高速公路橋梁一般存在運輸能力受限的問題。榮烏高速公路在設計初期，就按照橋梁的承載力設置了實際的承重能力，但在公路橋梁養(yǎng)護期間，由于養(yǎng)護工作流于表面，相關養(yǎng)護監(jiān)督機制不健全，無法全面實施養(yǎng)護，從而限制了公路的運輸承載力。

　　2.3公路橋梁養(yǎng)護管理制度不健全

　　我國現(xiàn)代高速公路橋梁養(yǎng)護管理制度普遍存在不健全問題。如榮烏高速公路在橋梁養(yǎng)護管理上，受到傳統(tǒng)養(yǎng)護觀念的影響，缺乏必要的監(jiān)督、管理制度，導致整個養(yǎng)護工作無法按照標準進行，養(yǎng)護工作落實不到位，且在實際的養(yǎng)護中，工作人員也缺乏必要的責任心，忽略一些橋梁細節(jié)，精細化管理程度不夠，致使橋梁在長期作用下出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進而引發(fā)嚴重的橋梁安全問題。

　　2.4缺乏必要的人才

　　要想進行有效的橋梁養(yǎng)護管理，就要不斷提高工作人員的素質。如榮烏高速橋梁養(yǎng)護中，由于缺乏高素質人才，導致精細化管理落實不到位。公路橋梁養(yǎng)護管理的工作人員，既要具有較好的專業(yè)技術水平，還要具備專業(yè)管理能力，在對技術問題進行解決的同時，還要加強管理，而現(xiàn)代公路橋梁養(yǎng)護工作人員對于精細化了解不足，不能夠解決復雜的養(yǎng)護問題，且對于養(yǎng)護管理工作缺乏管理經驗，導致公路橋梁的養(yǎng)護管理工作無法高效開展。

　　3精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理中的應用

　　針對公路橋梁養(yǎng)護精細化管理中的問題，提出針對性的意見，創(chuàng)新精細化管理理念，落實精細化管理工作，提高公路橋梁的養(yǎng)護管理水平。

　　3.1提高公路橋梁的運輸設計水平

　　公路橋梁施工前，應充分應用精細化管理觀念設計橋梁的實際承載力，提高運輸設計水平。在實際設計上，可以選擇高素質人才設計最佳方案，提高承載力，滿足大噸位車輛的通行需要。但在橋梁車輛通行中，要加強交通管制，按照承載力標準合理通車，盡量減少大噸位車輛的通行總數。

　　3.2健全養(yǎng)護精細化管理制度

　　公路橋梁養(yǎng)護管理中，要將精細管理理念作為指導方針，建立健全的養(yǎng)護精細化管理制度。在公路橋梁養(yǎng)護管理中，要強化精細化管理的工作力度，全面落實精細化養(yǎng)護工作。在制度建設上，可以從員工行為規(guī)范以及考核制度等多方面展開制度建設，重視養(yǎng)護管理制度的建設，可以有效約束工作人員的行為，做到細分職責、落實到位，確保管理每個養(yǎng)護細節(jié)到位，全面落實精細化管理制度;其次，績效考核制度的建設有利于進行質量控制，實現(xiàn)質量優(yōu)等的養(yǎng)護目標，同時養(yǎng)護管理的工作人員也按照績效考核制度進行獎賞，讓管理人員真正落實精細化工作，全面提高精細化管理質量。在制度建設上，還要加強養(yǎng)護監(jiān)督管理工作，確保精細化管理能夠真正落實，以此來提高精細化管理的質量，實現(xiàn)延長公路橋梁養(yǎng)護目的。

　　3.3提高養(yǎng)護精細化管理人才素質

　　公路橋梁的養(yǎng)護管理中，要想確保落實精細化管理要求，就要注重引進高素質的工作人員，建設人才隊伍。在人才的選擇上，不僅要求技術人才具備養(yǎng)護管理專業(yè)技能，還要引進具備工程管理、經濟、法律等專業(yè)學科知識的人才，能夠積極落實精細化管理職能。針對高素質的工作人員，公路養(yǎng)護單位應該重視進行培訓，如可以聘任專業(yè)人士擔任講師進行現(xiàn)場授課、指導交流以及調查研究等，也可以通過視頻講解等對具體的養(yǎng)護細節(jié)管理進行分析，增強工作人員的管理實踐能力，從而在精細化管理中全面落實專業(yè)知識和工作要求。除了要引進高素質人才外，還要不斷提升養(yǎng)護管理的配置水平，充分應用現(xiàn)代信息技術進行管理，同時還要不斷改進養(yǎng)護檢測基礎設備和儀器，加大資金投入力度，提高基礎設施的建設水平。

　　4結語

　　公路橋梁養(yǎng)護管理工作中，精細化管理模式的應用具有強烈的現(xiàn)實意義。公路橋梁養(yǎng)護施工單位在養(yǎng)護管理中，要全面認識、系統(tǒng)分析養(yǎng)護管理中的實際問題，根據實際需求切實落實公路橋梁養(yǎng)護工作，這一過程中，單位要著重培養(yǎng)高素質的專業(yè)人才，采取有效的精細化管理策略，提高精細化管理水平，延長公路橋梁的使用年限，提高公路的行車安全性。

　　參考文獻：

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　　[4]胡清國，邵衛(wèi)東.精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理中的應用[J].工程技術(全文版)，2014(9)：66.

　　作者：師杰 單位：河北京石高速公路開發(fā)有限公司

　　《資源管理下的電子電氣設備處理研究》

　　【摘要】隨著初期的殖民掠奪與工業(yè)革命浪潮在后發(fā)國家的發(fā)展，世界資源能源遭到了極大、極快速的開發(fā)與利用;一方面各個國家面對這種生存危機與困局正在開發(fā)新能源，另一方面，也從資源管理的角度，發(fā)明了諸多關于廢舊資源的加收利用，以及無害化處理。以下就針對日益增多的廢舊電子電氣設備的資源管理及回收處理等問題展開具體討論。

　　【關鍵詞】資源管理;電子電氣;設備處理;探析

　　自20世紀后半葉以來大力發(fā)展電子電氣技術以來，因其研發(fā)速度與產品轉化率越來越高，在更新?lián)Q代的模式驅動之下，產生了數量龐大的WEEE-廢棄電子電氣設備，通常也稱為電子垃圾，它是自城市化、工業(yè)產業(yè)發(fā)展以來，除生活垃圾、工業(yè)垃圾之后的最大污染源，既給自然環(huán)境造成了極大的污染，也因其毒害作用給人類的生存、生活帶來了較大的影響與威脅。因此，近來來基于生態(tài)保護、環(huán)境改善的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略中提出了關于資源管理的新思維，希望借助這種回收利用方法實現(xiàn)對它的有效管理與處理。

　　一、電子電氣設備特征

　　從資源管理的角度分析電子電氣設備的基本特征，需要抓住其中的“廢舊”屬性，然后，按照種類、數量進行分析。以我國的環(huán)保局相關規(guī)定電子電氣設備可以分為十大類。比如，在家電方面，就包括大型、小型兩種;而在設備方面，則包括遠程通訊設備、用戶設備、電子信息技術設備、休閑運動設備;工具層面的電子電氣工具、監(jiān)視或控制工具工具玩具，醫(yī)用設備裝置以及電子玩具等。大類下設的小類也因其產品型號、體積、結構、功能、材料、元器件等不同而存有諸多差別。因此，從這種基本的分類分析，要實現(xiàn)對廢舊電子電氣設備的資源管理在很大程度上會帶有相應的困難。從其主要特征分析，資源性、污染性并存。比如，以電腦、電視、電冰箱、洗衣機、空調等廢棄物材料組成為例，其中既包括金屬、塑料橡膠，也含有玻璃、氣體，加上配套安裝應用還涉及到紙類、布類、砂土以及其它材料等。而且目前運用羅多的電路板、顯示器、燈管、電池等也因其存在諸多危害性金屬因素，如鉛、汞、砷、鉻等會引起多樣化污染。

　　二、處理現(xiàn)狀

　　以當前的處理為現(xiàn)狀觀察，發(fā)達國家優(yōu)于發(fā)展中國家。比如，在德國就根據小型工業(yè)、大中型工業(yè)設置了諸多加收處理公司，針對線路板、電池、顯示器、機殼、電線等廢舊電子電氣進行人工智能方面的自動識別、拆分、熔煉等，由此也產生了以廢舊垃圾處理為經濟收益的相關產業(yè)。再如，日本在這個方面就以其《家用電器收回法》令其在電子電氣方面針對廢舊設備的處理率達到了80%到90%;從其采用的方法分析，包括對制造商進行勒令回收，對消費者進行廢物投放管理，同時開發(fā)了針對WEEE的處理技術及工藝，有效的在投資后獲得了收益。與此類電子電氣工業(yè)發(fā)展程度相對較高的國家相比，中國在WEEE的資源管理方面相對較弱，其原因既有管理方面的不足、不重視，也存在技術瓶頸與環(huán)保問題較為嚴重的事實。

　　現(xiàn)行的處理方法中基本上以個體有償回收為主;其中包括人工拆解、低水平處理這種初級實踐。而且，既使居住者能夠提前做好分類，一旦投入到垃圾回收站，也會產生進一步的混合，從而造成分類的無效性。從主要的回收利用材料分析，以金屬類回收較多，如銅、鐵、鋁、塑料等;但在毒害大、價值低的WEEE類型中，往往以丟棄、焚燒、酸浸處理居多。但是經過多年的初級發(fā)展，當前的中國在沿海一些國家，如廣東、浙江等大省出現(xiàn)了一些大型WEEE回收處理中心，分布也越來越趨于合理化，而且聚烯烴的熱解油化技術目前已經贏得了較好的市場反響;因此從未來的發(fā)展與公共衛(wèi)生管理分析，其從回收處理到獲得經濟效益依然需要付出較多的努力。

　　三、關鍵技術

　　公民在環(huán)保方面的意識提升與自主性的環(huán)保分類與習慣養(yǎng)成屬于一個系統(tǒng)工程，需要較長時間才能獲得完善;但由于中國發(fā)展速度快、使用電子電氣設備數量大，產生的垃圾較多;因此當務之急是面對WEEE在關鍵技術方面做一些努力。比如，在拆卸技術方面，首先要考慮到廢舊電子電氣設備的基本特征，并依此為據進行拆卸手段的選擇;如根據連接方式、拆卸手段、拆卸對象就可以針對性的解決主要部件的拆卸問題。

　　具體如在焊接連接方式中，就可以采用機械力切割手段，針對金屬外殼、密封件等實施拆卸;而在粘接連接方式中，就可以借助化學方法或機械力對不同類型的標簽、涂層加以處理;若是鉛錫焊接宜通過機械力、加熱，實現(xiàn)電子元件、電線之類材料的拆卸處理;至于焊接或插頭、鉚接等，則可以運用相適用的加熱、剪割、機械力、切割等手段，完成設備外殼、電子元件及電線之類的拆卸等。再如，針對塑料材料、有毒金屬則應該從回收處理、分離技術層面進行實踐。以塑料材料回收為例，可以在拆卸的基礎上，對其中占據30%左右的塑料材料進行種類細分，然后再利用填埋、焚燒、簡單物再生等回收利用技術加以處理。但對于含有鹵素阻燃劑、溴系阻燃劑依然缺少較有效的技術處理方法，因而建議這個方面加大研究力度;至于有害、有毒金屬的分離處理要求做到無害化;由于常規(guī)的利益取向往往很難達到目標，建議借鑒德國ACCUREC集團的真空熔煉技術處理方法，并加強熱化學處理方面的研究，以此提高分離回收率與經濟效益。

　　四、結束語

　　面對日益嚴重的資源能源匱乏，以及人口數量的急劇增長，人類有有義務為其自身發(fā)展所產生的惡果而承擔相應的責任。根據聯(lián)合國在幾屆可持續(xù)發(fā)展大會上的報告可以了解到電子電氣設備作為一種廢棄垃圾產生了極大的生態(tài)破壞，因而面對當前的處境，既需要對這類垃圾的特點進行分析，也需要根據其中的材料組成、污染程度、危害等級等制定與之相匹配、相適應的處理方法，如拆分、分類、分離、回收利用、深度掩埋處理等。需要注意的是當前的廢棄電子電氣設備處理需要采取綜合方法，從管理、垃圾分類、技術處理多個方面開展。因此建議制定一項符合公共衛(wèi)生章程的綜合型資源管理方案。

　　參考文獻

　　[1]馬定雄.電子電氣設備的接地分析與處理[J].產業(yè)與科技論壇,2016,15(4):77-78.

　　[2]江博新,薛紅偉.物理法回收報廢電子電氣設備的進展[J].中國資源綜合利用,2014,25(3):31-34.

　　[3]毛振亞.電子廢物回收處理中的法律責任分擔[J].環(huán)境保護與循環(huán)經濟,2013,33(8):26-29.

　　作者：吳浩湧 蔣其躍 陳馮進 單位：深圳遠征技術有限公司

　　推薦閱讀：《電訊技術》Telecommunication Engineering(月刊)創(chuàng)刊于1958年，系國內外公開發(fā)行的、理論與應用相結合的綜合性電子專業(yè)科技刊物，為中文核心期刊。