摘要：土木工程的目的是形成人類生產(chǎn)或生活所需要的、功能良好且舒適美觀的空間和通道。它既是物質(zhì)方面的需要，也有象征精神方面的需求。隨著社會(huì)的發(fā)展，工程結(jié)構(gòu)越來越大型化、復(fù)雜化，超高層建筑、特大型橋梁、巨型大壩、復(fù)雜的地鐵系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，滿足人們的生活需求，同時(shí)也演變?yōu)樯鐣?huì)實(shí)力的象征。

　　關(guān)鍵詞：土木工程,工程建設(shè),土木論文發(fā)表

　　土木工程需要解決的根本問題是工程的安全，使結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種自然或人為的作用力。任何一個(gè)工程結(jié)構(gòu)都要承受自身重量，以及承受使用荷載和風(fēng)力的作用，濕度變化也會(huì)對(duì)土木工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生力作用。在地震區(qū)，土木工程結(jié)構(gòu)還應(yīng)考慮抵御地震作用。此外，爆炸、振動(dòng)等人為作用對(duì)土木工程的影響也不能忽賂。

　　土木工程的最終實(shí)現(xiàn)是將社會(huì)所需的工程項(xiàng)目建造成功，付諸使用。有了最優(yōu)設(shè)計(jì)還不夠，還需要把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。因此需要研究如何利用現(xiàn)有的物資設(shè)備條件，通過有效的技術(shù)途徑和組織手段來進(jìn)行施工。

　　土木工程是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的知識(shí)和技術(shù)，是運(yùn)用多種工程技術(shù)進(jìn)行勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工的成果。土木工程隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)和管理水平而發(fā)展，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)統(tǒng)一的歷史見證。影響土木工程的因素既多又復(fù)雜，使得土木工程對(duì)實(shí)踐的依賴性很強(qiáng)。

　　一、前言土木工程隨著人類的出現(xiàn)而誕生, 隨著人類的進(jìn)步而發(fā)展。土木工程的歷史是一部科技發(fā)展的歷史, 更是一部色彩斑斕的文化歷史。土木工程作為最古老、曾長期處于前沿位置的科學(xué)技術(shù), 在人類社會(huì)的各個(gè)歷史時(shí)期都對(duì)社會(huì)產(chǎn)生過重要的影響, 對(duì)人類文明的進(jìn)步、文化的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn), 是人類社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的物質(zhì)支撐。土木工程不但為人類社會(huì)不斷地創(chuàng)造嶄新的物質(zhì)環(huán)境, 同時(shí)也對(duì)人類道德觀念的發(fā)展產(chǎn)生著積極的或消極的影響,并由此引發(fā)了許多新的道德、倫理問題。

　　二、土木工程的倫理問題土木工程的發(fā)展使人們抵御自然力、自然災(zāi)害作用的能力得到大大加強(qiáng)。現(xiàn)代的大庫高壩水利工程, 使得江河湖泊的洪水危害大大地降低, 并使江河湖泊為人類服務(wù)并造福于人類。此外, 橋梁、隧道使人們能夠跨越江河、穿過高山峻嶺直接交往, 增進(jìn)不同人群的了解, 這些當(dāng)然具有很強(qiáng)的積極的倫理學(xué)意義。

　　但是我們還應(yīng)看到, 土木工程的發(fā)展也給倫理學(xué)帶來了消極影響。首先, 在土木工程的歷史上, 工程事故確是不斷地發(fā)生, 并引發(fā)了許多災(zāi)難性后果。其次, 土木工程需占據(jù)自然環(huán)境的空間( 地上與地下、水上與水下), 消耗自然資源, 污染自然環(huán)境, 甚至影響和破壞自然生態(tài)平衡。因而, 土木工程的可持續(xù)發(fā)展問題越來越引起人們的高度重視。土木工程是帶有特定目的的社會(huì)活動(dòng), 對(duì)人類的生產(chǎn)生活起著舉足輕重的作用。與人類其他行為一樣, 只要是行動(dòng),則勢(shì)必就要與一個(gè)關(guān)涉行為后果的“責(zé)任”的概念相聯(lián)系。

　　三、工程師的責(zé)任德國學(xué)者漢斯·倫克曾呼吁, 在歷史上人類從來沒有像現(xiàn)在這樣掌握如此巨大的力量和能量, 這都是技術(shù)及其技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果。技術(shù)不再是簡(jiǎn)單的工具, 它已經(jīng)成為改造世界、塑造世界、創(chuàng)造世界的因素, 因此對(duì)技術(shù)進(jìn)行倫理反思十分重要。他特別指出, 在技術(shù)領(lǐng)域新出現(xiàn)的變化趨勢(shì)使責(zé)任倫理問題突出出來。漢斯·倫克把社會(huì)“責(zé)任”看作是技術(shù)倫理的核心。他指出, 除了傳統(tǒng)的行為責(zé)任外,人類還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起保護(hù)與預(yù)防技術(shù)的責(zé)任, 這種責(zé)任不僅適用于現(xiàn)在, 也適用于人類的未來。倫克認(rèn)為,應(yīng)對(duì)未來倫理挑戰(zhàn)的唯一可能就是提高人們的道德意識(shí)。H·Jonas 指出,當(dāng)代技術(shù)的作用與性質(zhì)的新變化對(duì)倫理學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)。在技術(shù)時(shí)代, 借助技術(shù)的中介, 人類的力量空前增長,各種行為由于相互聯(lián)系耦合而成為社會(huì)化的集體行為, 其效果在空間上波及整個(gè)地球, 在時(shí)間上可以影響到遙遠(yuǎn)的未來。所以, 行為者、行為以及行為后果已與以往近距離范圍內(nèi)的所作所為有了本質(zhì)上的區(qū)別, 從而將“責(zé)任”推到了倫理理論的中心。德國學(xué)者馬克斯·韋伯區(qū)分了“責(zé)任倫理”和“信念倫理”。“信念倫理”的信徒需要的僅僅是“去盯住信念之火, 不要讓它熄滅, 他的行動(dòng)目標(biāo)從可能的后果看毫無理性可言”。責(zé)任倫理的行為則必須顧及自己行為可能的后果。他強(qiáng)調(diào)在行動(dòng)的領(lǐng)域里責(zé)任倫理優(yōu)先。

　　美國著名橋梁學(xué)家 Gorge S·Morison 早在 1895 年擔(dān)任美國土木工程學(xué)會(huì)主席的就職演講中就曾指出, 工程師是技術(shù)變遷和人類進(jìn)步的主要力量, 他們不受利益集團(tuán)( 政治集團(tuán)和商業(yè)集團(tuán)) 偏見影響,對(duì)確保技術(shù)變革最終造福人類負(fù)有廣泛責(zé)任; 軍事工程家 Henry Goslee Prout 于1906 年康奈爾土木工程工程協(xié)會(huì)一次會(huì)議上也指出, 工程師能夠指引人類進(jìn)步, 并肩負(fù)人類面對(duì)的一切工程責(zé)任。

　　在這樣一種意識(shí)形態(tài)支配下, 自 19 世紀(jì)初期就逐步興起的職業(yè)工程學(xué)會(huì)在 20 世紀(jì)早期開始制定了正式的職業(yè)倫理規(guī)則, 其主要內(nèi)容涉及工程師與客戶( 雇主) 、同事以及個(gè)人對(duì)工程專業(yè)的關(guān)系, 要求工程師在履行工程服務(wù)時(shí)對(duì)客戶利益忠誠、避免利益沖突、不能與同行搞競(jìng)爭(zhēng)、保持技術(shù)知識(shí)和能力、促進(jìn)工程專業(yè)的聲譽(yù)。這些準(zhǔn)則側(cè)重的都是專業(yè)內(nèi)部的事務(wù), 對(duì)工程師與一般公眾、工程與社會(huì)之間的關(guān)系考慮很少。直到 20 世紀(jì)中期, 當(dāng)核工程威脅、環(huán)境破壞和資源短缺等全球問題引起世人關(guān)注時(shí), 歐美各國各類工程學(xué)會(huì)開始對(duì)原來限于工程專業(yè)內(nèi)部事務(wù)的原有倫理準(zhǔn)則進(jìn)行修改, 強(qiáng)調(diào)工程師對(duì)社會(huì)的普遍責(zé)任。

　　1947 年美國工程師專業(yè)發(fā)展委員會(huì)(1932 年創(chuàng)立, 后來更名為工程和技術(shù)認(rèn)證委員會(huì)) 起草了第一個(gè)跨學(xué)科的工程倫理準(zhǔn)則, 經(jīng)過 1963 和 1974 年兩次修改不斷強(qiáng)化的一個(gè)道德要求就是工程師要利用知識(shí)和技能為人類造福,把公眾的安全、健康和福利置于最崇高地位。直到今天幾乎所有主要工程組織都沿襲了這種職業(yè)道德訓(xùn)令。