摘要：該文通過對深圳市西麗人民醫院新住院大樓設計的介紹，闡明了醫院類建筑應以人為本，處理好功能分區與分流組織，為病人提供方便、舒適的醫療環境。
關鍵詞：功能分區，人性化，現代化
Abstract: this article through to the shenzhen xili people's hospital in the introduction of the new building design, expounds the hospital should be kind of architecture is with the person this, deal with functional partition and shunt organization, provide the patients with convenient, comfortable medical environment.
Keywords: functional partition, humanization, modernization
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
深圳市西麗人民醫院位于南山區留仙大道以南，石鼓路以東。醫院占地24000平方米，現有建筑包括門診住院樓、行政醫技樓、職工宿舍、職工食堂、供應室及動力間等，總建筑面積23000平方米。新建項目選址位于醫院現址內，是深圳市衛生事業“十一五”發展規劃重點建設項目。醫院進行規劃改擴建后，總規模將達500張床位，遠期可實現800床，總建筑面積88702平方米。本項目新建地上20層，建筑面積52150平方米，地下3層，建筑面積22350平方米。
2場地現在分析
西麗人民醫院改擴建工程項目位于醫院現址內，地形方正，南北進深約114米，東西寬約208米。用地基本平整，南面大部分用地現狀為休閑綠化用地，環境優美，綠樹成蔭;西南側臨山體，風景優美，頂部距院內場地落差為30米?，F有建筑物大多位于用地的北面，其中門診住院樓、行政醫技樓和職工宿舍，由西往東臨市政主干道留仙大道一字展開;供應室及動力間、職工食堂分別緊貼著這些建筑的南面布置。
按規劃要求，門診住院樓和職工宿舍是該規劃項目中必須保留的建筑物;職工食堂可先行拆除;行政醫技樓、供應室及動力間在保證醫院于施工期間可正常使用的情況下可被拆除，或在新住院大樓建成后拆卸。
3總體規劃布局：
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根據建設用地位置、建筑現狀、周邊環境、交通組織、氣候特征以及功能要求，遵循“以人為本”的設計思想，引入現代化醫院的建設模式，采用高效節能的集中式建筑布局方式，創造引人入勝的公共空間，營造舒適優美的室內外環境，體現時代氣息的建筑造型。 在總體布局上，醫院北面沿留仙大道設置了主入口和急診入口，其中主入口靠東布置，即位于現有門診住院樓和職工宿舍之間，急診入口則靠西布置。車輛出口設在用地東北角，污物出口、車輛及物流入口則設在西北角。各個出入口互不干擾，各盡其職。用地東、南、西面受山體或民宅的影響，均不能設出入口。 建筑整體規劃布局是現有門診住院樓規劃改造為集門急診、行政辦公為一體的門診行政樓，和新住院大樓連成整體，形成完善的醫療區。新住院大樓和職工宿舍有一定的間距，留出較為開闊的中心地帶，和主入口一起作為主入口廣場?？紤]到建筑消防距離、日照間距、功能布置、分期建設等因素，新住院大樓的塔樓靠主入口廣場布置是最合理的位置。新住院樓西面的地面停車場可用作未來預留發展用地，高壓氧倉布置在用地西南角自成一體。
根據醫療建筑功能特征，門診行政樓和新住院大樓的裙房之間以“醫療街”的形式設置連廊和綠化中庭，新舊建筑連成一體形成診療區。門診陽光大廳以一定角度面向主入口廣場設置，延續“醫療街”的空間樞紐職能，門急診、醫技、住院等功能都可以圍繞核心空間開展，從而使相互之間的聯系更加方便、快捷、清晰、高效。“醫療街”與門診陽光大廳、出入院大廳相連，具有良好的空間指示性，患者在此可以一目了然的知道各醫療功能區的位置。 門診行政樓和新住院大樓連成建筑整體，根據功能要求合理設置各出入口：急診搶救入口和兒科入口位于門診行政樓北面，沿留仙大道布置，其中急診搶救入口正對急診入口。普通門診及住院出入口設在門診行政樓和職工宿舍之間的廣場內，大樓東北角和東南角還分別設有體檢單獨出入口和營養食堂后勤出入口。整個建筑群分區合理、流線清晰便捷。
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室外交通實行人車分流：用地四周設置環形車道，北面道路為醫院主干道，是組織地面交通的主要樞紐：北干道和主入口廣場南側設有各種重要出入口，其中急診搶救、兒科、門診、住院和體檢入口車輛均可直接停靠。除了主干道及通往地下停車庫和地面停車場的車道外，院內部其他車道平時用作步行系統，必要時可作為消防車通道。步行人員則分別經過急診入口和主入口廣場進入各功能區。 北干道用地西側設有地面停車場，停車后可直接進入“醫療街”。 地下車庫設兩個出入口，分別在用地的東北角和西北面，車輛進入院內后可通過地下室出入口分流進入地下停車庫。兩個地下室出入口可以實現進出有別，互不干擾。 場地西北角設置污物、尸體、物流出入口。診療區各處的污物通過垂直污物梯，先進入地下室，經過匯集后通過專用污物通道運出醫院，日常物品則通過地下室的潔梯運至各層。在診療區內部，各建筑物之間通過門急診大廳、出入院大廳和“醫療街”組織人流集散。
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供應室及動力間所在的位置是醫院用地中心，對整個用地規劃影響甚大，是本次項目的最大障礙。本方案巧妙地通過地下室的分期建設來解決這個難題。地下室首期建設部分主要以動力機房為主要功能，并在地下室設置臨時供應室。待新的動力機房和臨時供應室建成并投入使用后，現有供應室及動力間即可拆除，地下室二期部分及地面以上的建筑部分隨后進行建設。醫技行政樓則可待新建筑完全建成后拆除。
該方案利用醫技行政樓拆除后的場地作為主入口及廣場，在現有的門診住院樓和職工宿舍之間以玻璃雨棚相連，形成了醫院的新大門，既滿足了新規劃功能需要，又尊重了原有建筑?，F有建筑與新建筑都得到了原佳的組合方案，使新與舊完成融合。
?、冗h期規劃：
為了適應醫療技術日新月異的發展變化，醫院的總體規劃設計必須具有可持續發展性，這就需要把遠近期規劃有機結合起來，并預留足夠的發展用地。本方案在總體布局上，充分考慮了遠、近期建設的延續性，建筑的“可生長性”。平整用地西南角的山體，不僅是為了使新建筑的形狀更為方整，還為了在用地西面留出為醫院未來發展所預留的用地。
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門診行政樓和新住院大樓連成一整體建筑，建筑四面均有7米寬的供消防車道，其中塔樓(高層)東、南兩面直接落地，可供消防車登高撲救。該建筑整體和職工宿舍、高壓氧倉之間的建筑距離均大于13米，滿足消防規范。
4人性化的建筑設計
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外立面主要采用石材和白色鋁板作為裝飾材料，以體現醫院溫馨、寧靜的建筑風格，整體色調明快淡雅，形成較高的現代品味。沿街立面通過大量的水平線條及弧線營造動感的建筑形體，并巧妙的把直升機升降坪融入建筑造型元素中，流暢、輕快而富有現代感，南立面通過水平向的出挑陽臺、透澈的玻璃欄桿及豐富多變的遮陽百葉與優美的山地景觀相互映襯，更增強建筑的表現力，形成視覺亮點，模糊了傳統醫療建筑嚴肅、死板的建筑形象，有效緩解病患的緊張心理。
⑵人性化的景觀設計
綠色環境不僅有滯塵、降溫、保溫、凈化空氣、涵養水土的作用，而且還可以調節和改善人的機體功能。 所以，本方案從總體規劃階段就十分重視環境的營造。對于各種環境空間，我們采用多層次立體化的綠化系統。包括建筑小品、綠化庭院、廣場綠化、建筑周邊綠地、道路綠化和屋頂花園等多種多樣的綠化形式，形成立體交叉式的綠化景觀，活躍空間氣氛，為公眾提供良好的休息場所。 平面布局和室內設計堅持園林生態化的理念，門診行政樓和新住院大樓之間是“醫療街”，設置各種綠化、休息座椅等，綠色植物貫穿各層空間，營造出清新自然的室內環境。各醫療功能單元都圍繞“醫療街”，每個候診區都面向庭院，具有較好的景觀和通風效果。
5現代化的建筑造型
?、判屡f建筑的共生 如何使新舊建筑融合形成完善的醫療體系，達到與現狀和諧共生，新舊建筑之間空間及層高的設計是關鍵。在新的建筑規劃中，原門診住院樓改造為以急診、門診和行政辦公為主要功能的門診行政樓，它和新住院大樓連為一體，形成包含門診、醫技、住院的建筑整體。門診行政樓和新建筑的裙樓之間利用“醫療街”為新舊建筑創造自然良好的就診環境和通風采光效果，也改善新舊建筑的內部小氣候。“醫療街”和門診陽光大廳之間相互穿插呼應，使各個部門都處于園林綠化和陽光的圍繞之中，不但具有良好的采光和通風效果，同時也獲得了很好的景觀效果。 為使現有建筑改造后和新建筑的功能更好地融合，新舊建筑的層高設計相當重要。門診行政樓的各層層高如下：首層3.6米，二至六層3.2米，七層4米?？紤]到新舊建筑相連后更方便使用，新住院大樓各層層高分別設計為：首層5.5米，二至三層4.5米，四層5.1米，五層4.3米，使新建筑的一、三、五層可分別與原有建筑的一、四、七層在同一標高上，方便病人和醫護人員到達個醫療科室。其余各層也可通過在新舊建筑之間連廊上的步級來消化高差，或利用原有建筑的樓梯半層平臺來相接。
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功能分局主要分為：門診陽光大廳、門診主要科室、醫技科室中門診行政樓、地下室。
結束語
通過此建筑的設計，筆者充分認識到，醫院建筑在滿足其功能的同時，必須融入人性化的元素，為使用者的心理感受提供良好的環境。同時，如何將多元化的智能要求表現出來，并使其和諧統一，是我們身為建筑師應當思考的問題。
