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長(zhǎng)短線(xiàn)法匹配預(yù)制施工工藝探討

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  摘要:本文主要介紹了長(zhǎng)短線(xiàn)結(jié)合匹配預(yù)制施工新工藝的實(shí)施控制要點(diǎn),針對(duì)節(jié)段梁鋼筋的施工、混凝土的施工、模板的安裝拆除、混凝土的養(yǎng)護(hù)及節(jié)段箱梁的吊運(yùn)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析分析說(shuō)明,具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和價(jià)值,供參考。

  關(guān)鍵詞:長(zhǎng)短線(xiàn)法匹配預(yù)制;施工工藝;模板;養(yǎng)護(hù)

  Abstract: this paper mainly introduces the length line combined with matched the implementation of new technology of precast construction control points, according to section steel, concrete construction precise of construction, the template installation dismantling, concrete curing and segmental box girder hoisting of a detailed analysis of the show, with strong guidance and value, for reference.

  Keywords: length line method matching precast; The construction technology; Template; maintenance

  中圖分類(lèi)號(hào): TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

  長(zhǎng)短線(xiàn)結(jié)合法匹配預(yù)制的新工藝有流水化程度高、線(xiàn)形控制較為直觀、測(cè)量易于控制,成橋后混凝土收縮徐變對(duì)橋梁線(xiàn)形及結(jié)構(gòu)影響小等優(yōu)點(diǎn),并且節(jié)段預(yù)制形成流水線(xiàn)生產(chǎn),施工速度快,適合于大規(guī)模工廠(chǎng)化集中生產(chǎn)。本文將針對(duì)長(zhǎng)短線(xiàn)結(jié)合法匹配預(yù)制新工藝在具體預(yù)制操作工程中的實(shí)施控制要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的論述。

  1節(jié)段梁鋼筋施工方案

  1.1鋼筋加工

  (l)鋼筋焊接

  ①焊接方法:打磨干凈需要焊接的鋼筋頭,在操作臺(tái)上對(duì)齊、通電、焊接,然后運(yùn)至堆放場(chǎng)堆放。

  ②技術(shù)要求:根據(jù)施工條件,經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行焊接。

  (2)鋼筋冷拉調(diào)直技術(shù)及要求

  ①調(diào)直方法:使用鋼管將鋼筋送入調(diào)直機(jī)的導(dǎo)孔進(jìn)行調(diào)直。

  ②技術(shù)要求:彎曲的及成盤(pán)的鋼筋應(yīng)調(diào)直,無(wú)局部彎折。

  (3)定位網(wǎng)要求尺寸準(zhǔn)確,并且要有一定的強(qiáng)度和剛度,用于控制預(yù)應(yīng)力管道位置。

  (4)復(fù)核鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖,合格后進(jìn)行成批制作。鋼筋的加工制作需要要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和圖紙尺寸,在鋼筋加工房?jī)?nèi)集中進(jìn)行操作。為了防止鋼筋取用時(shí)相互混淆,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊。

  1.2鋼筋綁扎

  (l)節(jié)段梁鋼筋在鋼筋臺(tái)座上綁扎成型,再用吊機(jī)將鋼筋整體吊裝就位。鋼筋綁扎同時(shí)要完成預(yù)埋件的初步定位,這樣就可以提高梁段生產(chǎn)速度。鋼筋綁扎時(shí)要保證在吊運(yùn)過(guò)程中鋼筋骨架不變形,并且注意普通鋼筋與預(yù)埋件、波紋管的位置關(guān)系。

  (2)鋼筋綁扎時(shí),將梁體鋼筋在綁扎臺(tái)座上分成頂板和底腹板兩部分進(jìn)行綁扎。為了保證鋼筋骨架的剛度,采用鐵線(xiàn)綁扎與點(diǎn)焊鋼筋骨架相結(jié)合的方法。

  (3)混凝土墊塊加工成梅花形,可以有效的減少墊塊與模板的接觸面積,使拆模后混凝土外表面不會(huì)出現(xiàn)墊塊痕跡,同時(shí)也保證了預(yù)制箱梁的外觀質(zhì)量。混凝土梅花形墊塊間距應(yīng)該為50cm左右。

  1.3鋼筋骨架的吊裝

  (l)吊裝的方法:在鋼筋骨架安裝就位前,先在底模上標(biāo)出中線(xiàn),根據(jù)這個(gè)中線(xiàn)控制鋼筋骨架的縱向安裝位置。安裝過(guò)程中如果有偏差,應(yīng)進(jìn)行局部調(diào)整,將鋼筋骨架的中軸線(xiàn)對(duì)齊于模板的中軸線(xiàn),之后將鋼筋骨架緩慢下放至調(diào)整好的模板內(nèi)。下放過(guò)程中,為了防止波紋管損傷及其堵頭脫落,應(yīng)該注意保護(hù)好腹板懸拼束波紋管,同時(shí)為了防止?jié)仓^(guò)程中混凝土進(jìn)入波紋管,需要將波紋管堵頭固定及把波紋管接頭和錨墊板后方異形接頭處包扎密實(shí)。

  (2)鋼筋骨架綁扎完成后,為了防止吊裝變形,需要用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的吊具將鋼筋骨架吊運(yùn)至梁段模板內(nèi)就位,鋼筋骨架在吊裝過(guò)程中要遵循輕起輕落的原則。

  1.4波紋管及預(yù)埋件的定位

  (l)波紋管要用“U”形定位鋼筋進(jìn)行固定。在固定端模上要用硬質(zhì)尼龍楔形塞定位,為了使堵頭和固定端模之間沒(méi)有縫隙,固定時(shí)要擰緊固定螺栓。為了防止波紋管端部在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中移位和管道中進(jìn)入砂漿,要在匹配面處要先用充氣膠囊把待澆節(jié)段和相應(yīng)位置匹配梁的波紋管連接,并用“U”形卡來(lái)固定好,這樣也可以避免匹配面處波紋管口的混凝土在拆除模板時(shí)缺損。

  (2)預(yù)埋件定位時(shí)需要用兩層鋼筋網(wǎng)把它和鋼筋骨架進(jìn)行焊接固定。腹板懸拼束錨墊板要先固定在錨端模板上,之后再于固定端模固定,頂板懸拼束錨墊板可直接固定在固定端模上。

  (3)為了保證管件定位位置的準(zhǔn)確,所有管件在鋼筋骨架入模后要重新檢查、調(diào)整,再進(jìn)行最終的固定。

  2混凝土的施工

  2.1混凝土的配制

  (l)混凝土材料

  節(jié)段箱梁混凝土要求選用高強(qiáng)度的水泥。梁體采用C50和C60耐久性混凝土,封錨采用C60無(wú)收縮混凝土,孔道壓降采用標(biāo)號(hào)不低于M50的純水泥漿。

  (2)混凝土配合比的要求

  ①混凝土的坍落度:底板140mm-160mm、腹板及頂板160mm-180mm后的坍落度損失小于20mm;

  ②初凝時(shí)間大于8h,終凝時(shí)間小于14h;

  ③48h后強(qiáng)度要大于40MPa,28天強(qiáng)度應(yīng)該大于50MPa;

  ④混凝土和易性、保水性、流動(dòng)性良好,外觀氣泡要少,不能泌水。

  2.2混凝土的施工工藝

  (l)混凝土拌制前施工準(zhǔn)備

  ①節(jié)段箱梁混凝土施工前要做好施工場(chǎng)地暢通、勞動(dòng)力組織、材料準(zhǔn)備等施工安全組織工作。

  ②為了確保混凝土的拌制與灌筑工作能夠正常連續(xù)地進(jìn)行,混凝土施工中正常使用的機(jī)具和備用機(jī)具都要保持完好的狀態(tài)。

  ③梁體混凝土配合比的選定必須滿(mǎn)足混凝土強(qiáng)度等級(jí)及彈性模量的要求。

  ④粗細(xì)集料的含水率應(yīng)該保證在每次混凝土灌筑前均應(yīng)測(cè)定一次,并根據(jù)天氣情況改變含水率測(cè)定次數(shù),同時(shí)調(diào)整配合比。

  ⑤混凝土振搗以插入式振動(dòng)棒為主,附著式振動(dòng)器為輔。

  ⑥混凝土灌筑前必須有準(zhǔn)備好充足的原材料,并考慮天氣情況確定灌筑時(shí)間。

  (2)混凝土的拌制

  ①混凝土配合比要考慮的強(qiáng)度、彈模、初凝時(shí)間、坍落度等因素需通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定。

  ②混凝土需要在拌合站拌制,拌合時(shí)要把理論配合比換算成施工配合比,進(jìn)行配料和稱(chēng)量。

  ③混凝土拌合物中不能摻用加氣劑和各種氯鹽。在配制混凝土拌合物時(shí),水、水泥、減水劑的用量要準(zhǔn)確到+l%,粗細(xì)骨料的用量要準(zhǔn)確到士2%。

  ④混凝土拌合的時(shí)間要以保證混凝土拌合均勻、顏色一致、性能良好為度。

  ⑤混凝土原材料的投料順序應(yīng)該以碎石一砂一水泥~水一減水劑進(jìn)行。

  ⑥混凝土在拌合過(guò)程中,要及時(shí)一進(jìn)行混凝土有關(guān)性能的試驗(yàn)、觀察。

  (3)混凝土的泵送

  混凝土泵送前,為了確認(rèn)管道無(wú)雜物,先要進(jìn)行泵水檢查,接著使用水泥砂漿潤(rùn)滑內(nèi)壁;開(kāi)始泵送時(shí),泵送要處于慢速、勻速同時(shí)可以進(jìn)行反泵的狀態(tài),待全部正常后進(jìn)入正常泵送;泵送結(jié)束前,應(yīng)該正確計(jì)算尚需的混凝土數(shù)量,并及時(shí)告知拌和站;泵送結(jié)束后,要及時(shí)對(duì)泵和輸送管進(jìn)行清洗。

  (4)混凝土澆筑

  在混凝土澆筑前,應(yīng)該對(duì)模板和支架、預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋、波紋管、隔離劑涂刷進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收,全部檢查合格便可以澆筑混凝土;同時(shí)要將模板內(nèi)的各種雜物和鋼筋上的油污清理干凈。

  混凝土的澆筑順序?yàn)椋旱装逡桓拱逡豁敯濉T诠?jié)段箱梁混凝土澆筑時(shí),混凝土必須按照一定的厚度、川頁(yè)序和方向進(jìn)行分層澆筑,應(yīng)該從箱梁的中間向兩端分層進(jìn)行,混凝土澆筑時(shí)下料要均勻,混凝土澆筑分層的厚度應(yīng)該嚴(yán)格控制在40cm左右。

  混凝土在進(jìn)行振搗時(shí),應(yīng)該采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方式。使用插入式振搗器時(shí),振搗棒在混凝土內(nèi)移動(dòng)間距要小于30cm,要循序漸進(jìn),同時(shí)避免與鋼筋、模板及混凝土剪力鍵發(fā)生碰撞;在使用附著式振搗器時(shí),也應(yīng)該滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)要求。混凝土澆筑的要求:

  ①材料計(jì)量要準(zhǔn)確無(wú)誤,其允許偏差值應(yīng)該滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)JTJ041-2000規(guī)定;

  ②砂石含水量應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行測(cè)試;

  ③各層混凝土的澆筑應(yīng)該一次成型,不得間斷澆筑,次層混凝土澆筑應(yīng)該在前層混凝土初凝前完畢。

  ④混凝土澆筑完成后,應(yīng)該及時(shí)埋設(shè)測(cè)量所需的預(yù)埋件并對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

  箱梁從預(yù)制臺(tái)座吊運(yùn)到修整臺(tái)座后,應(yīng)該及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修整工作,主要進(jìn)行二次澆筑鑿毛、預(yù)埋件清理及防腐處理、預(yù)埋管清理、外露鋼筋防銹處理、波紋管口清理、箱梁內(nèi)及頂板上垃圾清理等工作。

  3模板的安裝與拆除

  雖然模板是橋梁施工中的臨時(shí)性結(jié)構(gòu),但模板對(duì)于梁體的制作是非常重要的。模板在控制著梁體尺寸的精度的同時(shí),還影響著橋梁施工的進(jìn)度和混凝土灌注的質(zhì)量。模板按梁體成型時(shí)的作用可以分為端模、內(nèi)模、外模、側(cè)模、底模等。

  3.1模板的安裝及拆除程序

  模板在進(jìn)行安裝和拆除工序時(shí),要考慮到實(shí)際工程施工,最后要按照一定的施工工序進(jìn)行模板的安裝和拆除。

  ①模板的安裝程序如圖1所示。

  ②模板的拆除程序如圖2所示。

  3.2底模的安裝

  在具體工程預(yù)制箱梁時(shí)采取將長(zhǎng)線(xiàn)法和短線(xiàn)法相結(jié)合的方法,即長(zhǎng)短線(xiàn)結(jié)合法匹配預(yù)制施工工藝。考慮到這種施工工藝自身的特點(diǎn),將墩頂節(jié)段在短線(xiàn)臺(tái)座上預(yù)制,其他節(jié)段在長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座上預(yù)制,把長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座底模作成一組等長(zhǎng)多段模板,每塊底模的長(zhǎng)度為節(jié)段梁的長(zhǎng)度。通過(guò)調(diào)整底模的數(shù)量來(lái)調(diào)整底模的整體長(zhǎng)度,以適應(yīng)梁段長(zhǎng)度的變化。底模由一組標(biāo)準(zhǔn)的底模組成,標(biāo)準(zhǔn)底模底部有兩個(gè)相對(duì)的調(diào)節(jié)支撐座可以用來(lái)調(diào)節(jié)線(xiàn)形。

  底模安裝時(shí),經(jīng)技術(shù)人員測(cè)出預(yù)留反拱度,并按照施工要求進(jìn)行組裝。所有節(jié)段箱梁都按矩形來(lái)預(yù)制,箱梁底模在安裝過(guò)程中設(shè)有預(yù)拱度和豎曲線(xiàn),通過(guò)底模臺(tái)車(chē)上的油壓千斤頂使其中軸線(xiàn)與測(cè)量基線(xiàn)重合,保持水平,縱向位置可以通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)和手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整。相對(duì)高程誤差控制在2mm以?xún)?nèi),軸線(xiàn)在1mm以?xún)?nèi)。

  3.3固定端模的安裝

  模板的安裝是以固定端模為控制基準(zhǔn)的,每個(gè)臺(tái)座都要配備一套固定端模,支撐架與固定端模固定連接,通過(guò)調(diào)整支撐架之間的螺桿來(lái)調(diào)整固定端模的水平度和垂直度。在整個(gè)施工過(guò)程中固定端模位置要始終固定不變,始終作為下一個(gè)新節(jié)段一端的端模。在支立固定端模時(shí)要保證:

  ①端模模面要與待澆節(jié)段的中軸線(xiàn)成90度,并且在豎向與水平面要垂直;

  ②確保固定端模頂面標(biāo)高一致,使頂面線(xiàn)始終處于水平狀態(tài)。端模是整套模板系統(tǒng)的參數(shù)采集點(diǎn),它的主要功能如下:

  ①在混凝土澆筑時(shí),承受待澆節(jié)段混凝土的側(cè)壓力等施工荷載;

  ②在梁段預(yù)制施工時(shí),作為整套系統(tǒng)的箱梁整體拼裝時(shí)的數(shù)據(jù)采集的基準(zhǔn)。固定端模與內(nèi)模、側(cè)模的接觸位置全部裝上20mmx20mm軟質(zhì)橡膠止?jié){條,它在內(nèi)模的擠壓下使箱梁端部密封,起到止?jié){作用。拆除內(nèi)模后應(yīng)立刻將止?jié){條上的水泥漿清理干凈,同時(shí)檢查、更換損壞的止?jié){條。

  3.4側(cè)模的安裝

  外側(cè)模及外側(cè)模支架按照箱梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3.15m設(shè)計(jì)。通過(guò)調(diào)節(jié)外側(cè)模與固定端模及匹配梁段的相應(yīng)位置來(lái)協(xié)調(diào)梁段長(zhǎng)度的變化。側(cè)模通過(guò)支架上的可調(diào)支撐桿調(diào)整到位之后,就可以通過(guò)對(duì)拉螺桿把頂部和底部對(duì)拉。通過(guò)預(yù)埋螺栓把側(cè)模支架與預(yù)制臺(tái)座連接,并將螺栓與支架進(jìn)行焊接固定。

  側(cè)模在安裝過(guò)程時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

  ①預(yù)制臺(tái)座上的預(yù)埋件要與側(cè)模支架連接牢固,用環(huán)氧砂漿灌滿(mǎn)縫隙。

  ②側(cè)模與側(cè)模支架鉸接位置要求無(wú)縫隙,為防止側(cè)模產(chǎn)生位移,限位板螺栓須擰緊。

  ③側(cè)模圓弧段與底模相接處連接時(shí)要求過(guò)渡平順,接縫嚴(yán)密。

  ④頂升側(cè)模時(shí)首先貼緊上倒角與匹配梁及固定端模相應(yīng)位置,穿鉸接銷(xiāo)和限位板,然后平穩(wěn)頂升側(cè)模。為了防止頂升側(cè)模過(guò)程中造成匹配梁偏位,當(dāng)側(cè)模頂升至離匹配梁10-20mm時(shí)將兩邊側(cè)模同時(shí)頂升,并由專(zhuān)人在側(cè)模上方觀察。

  ⑤側(cè)模調(diào)整完畢后,需要對(duì)匹配梁與固定端模間的相對(duì)位置重新測(cè)量,再進(jìn)行下道工序。同時(shí)檢查側(cè)模與底模之間、側(cè)模與固定端模之間、底模接縫之間、底模與匹配梁之間的縫隙寬度是否滿(mǎn)足要求,并將接縫用膠密封。

  3.5內(nèi)模的安裝

  內(nèi)模根據(jù)各節(jié)段預(yù)制需要進(jìn)行組合,主要分為標(biāo)準(zhǔn)塊和異型塊。內(nèi)模主要由內(nèi)模頂板、內(nèi)模側(cè)頂板、內(nèi)模上角板、內(nèi)模腹板、內(nèi)模下角板組成,各模板之間采用螺栓連接。

  在鋼筋骨架入模、腹板懸拼束波紋管及錨墊板全部固定好之后,清理內(nèi)模遮蓋范圍底模上的垃圾,然后將內(nèi)模移入鋼筋骨架內(nèi),內(nèi)模初始為收攏狀態(tài),利用安裝在液壓系統(tǒng)將內(nèi)模展開(kāi)形成箱梁內(nèi)模,再調(diào)節(jié)可調(diào)撐桿支撐到位,固定內(nèi)模。頂升內(nèi)模頂板時(shí),應(yīng)該由熟練的操作人員操作,密切注意固定端模與內(nèi)模的接觸情況,掌控好頂升的幅度,避免內(nèi)模頂板頂升過(guò)多,帶來(lái)的固定端模的變形,最后導(dǎo)致在拆除內(nèi)模時(shí)將箱梁頂板剪力鍵損壞。

  3.6模板的拆除

  模板在混凝土試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到25MPa后要按照一定順序進(jìn)行拆除,先內(nèi)模,后側(cè)模,最后將梁段運(yùn)至側(cè)模之外。拆除前要先將各部位的連接螺栓進(jìn)行拆除,再對(duì)模板進(jìn)行拆除。進(jìn)行模板拆除時(shí)要注意以下幾點(diǎn)要求:

  (l)當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后,進(jìn)行內(nèi)模拆除的工作,先拆除可調(diào)撐桿,然后松開(kāi)內(nèi)模頂板,再將內(nèi)模通過(guò)水平向千斤頂向中間收攏,最后將內(nèi)模臺(tái)車(chē)用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)拖到固定端模外。

  (2)拆除側(cè)模時(shí),先對(duì)側(cè)模鉸接位置的限位板進(jìn)行拆除,再拆除銷(xiāo)子,然后將側(cè)模平穩(wěn)下降,這期間要使側(cè)模與箱梁混凝土間距離為3cm-5cm。

  (3)先將底模臺(tái)車(chē)運(yùn)到匹配節(jié)段底模下方,對(duì)齊豎向千斤頂與底模下方的限位裝置,頂升豎向千斤頂,松開(kāi)匹配節(jié)段底模支腿,將匹配節(jié)段用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,脫離新澆梁段并運(yùn)移,接著將底模臺(tái)車(chē)換到新澆梁段底模下方。

  4混凝土的養(yǎng)護(hù)

  混凝土的養(yǎng)護(hù)是節(jié)段梁預(yù)制非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),如何確保預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)到位是工程技術(shù)人員需要考慮的問(wèn)題。混凝土的養(yǎng)護(hù)基本可以分為蒸汽養(yǎng)護(hù)和自然養(yǎng)護(hù)兩種。

  (l)蒸汽養(yǎng)護(hù)

  蒸汽養(yǎng)護(hù)在梁體混凝土灌注、抹面完成后就可以進(jìn)行。蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段;靜停期間保持溫度不低于5℃,灌筑完混凝土后4小時(shí)后升溫,恒溫時(shí)梁體內(nèi)部溫度不超過(guò)50℃。在撤除保溫設(shè)施時(shí),為了避免溫差造成混凝土出現(xiàn)裂紋,不能馬上打開(kāi)蒸養(yǎng)罩,要保證梁體混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差均不超過(guò)15℃。

  (2)自然養(yǎng)護(hù)

  ①灑水養(yǎng)護(hù)

  梁體拆模后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),箱梁表面要進(jìn)行覆蓋,灑水次數(shù)以保證混凝土表面潮濕為度,在制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、養(yǎng)護(hù)臺(tái)座上都要安上水龍頭,為了保證混凝土節(jié)段梁的始終濕潤(rùn),在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要開(kāi)著水龍頭。

  ②土工布覆蓋

  在混凝土澆筑完成2小時(shí)后,在混凝土節(jié)段梁頂板面和內(nèi)箱底面用土工布進(jìn)行覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在混凝土強(qiáng)度達(dá)到初張拉強(qiáng)度后便可以拆除蒸養(yǎng)罩。使用這種方法可以更好地防止水分蒸發(fā),同時(shí)養(yǎng)護(hù)水可以直接沖擊到混凝土面。

  5節(jié)段梁的吊運(yùn)與堆存

  (1)節(jié)段梁的吊運(yùn)

  長(zhǎng)短線(xiàn)結(jié)合法制梁臺(tái)座制成的節(jié)段梁塊運(yùn)到梁段修整區(qū)后,需要人工對(duì)其表面的施工缺陷進(jìn)行一些整理,如預(yù)應(yīng)力管路的修整、接口毛刺的剔除和混凝土的表面的修飾。人工修整完畢后要對(duì)梁段進(jìn)行塊件編號(hào)、墩號(hào)、拼裝方向以及生產(chǎn)日期的標(biāo)示。

  吊移梁步驟:放入吊梁精軋螺紋鋼一起吊一吊梁行走一落梁安放。

  (2)節(jié)段梁的堆存

  節(jié)段梁堆放時(shí),為了適應(yīng)地基不均勻沉降,采用三點(diǎn)支承堆放,并根據(jù)計(jì)算制定存梁規(guī)則。箱梁按兩層堆放,上下層支墊位置必須對(duì)齊,每層間在腹板下放置硬木墊梁進(jìn)行防護(hù)。為了避免堆存期內(nèi)節(jié)段梁損壞,堆存期內(nèi)應(yīng)定時(shí)對(duì)堆存臺(tái)座的沉降和墊木壓縮情況進(jìn)行觀測(cè)。

  結(jié)語(yǔ)

  橋梁節(jié)段拼裝技術(shù)的節(jié)段預(yù)制的兩種方法,即長(zhǎng)線(xiàn)法預(yù)制施工和短線(xiàn)法預(yù)制匹配施工,各有優(yōu)缺點(diǎn)。本文積極探討了兩種方法共同施工的方法即長(zhǎng)短線(xiàn)法匹配預(yù)制工藝,并對(duì)該新工藝的施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。

  參考文獻(xiàn):

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  【3】文德云,公路施工安全技術(shù)[MI.北京:人民交通出版社,2008

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