[摘 要]該研究以長安大學材料科學與工程學院人才培養為研究對象，綜合考慮了校企聯盟、校企協同育人新模式、交通行業社會直接需求和畢業生跟蹤間接反饋等因素，對校企協同構建交通材料類創新型人才培養新模式進行了框架設計與實踐驗證，這對提升創新型人才培養質量起到了促進作用，具有一定的推廣應用價值。

　　[關鍵詞]校企聯盟;交通材料類專業;創新型人才;人才培養模式

　　一、前言

　　長安大學直屬國家教育部，是教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陜西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學，國家“985工程優勢學科創新平臺”建設高校，國家世界一流學科建設高校。學校主動適應國家發展戰略和區域經濟社會發展的需要，適應行業創新發展的需要，結合自身辦學歷史、行業特色，突出辦學特色和優勢，圍繞立德樹人根本任務，強化“以學生為中心”，以培養公路交通、國土資源、城鄉建設等專業的拔尖創新人才為辦學特色和目標。

　　長安大學材料科學與工程學院依托學校交通運輸工程行業特色優勢和國家“雙一流”學科建設規劃，以材料科學與工程一級學科為建設主體，面向交通運輸行業需求，覆蓋無機非金屬材料、金屬材料、高分子材料以及復合材料方向，突出綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通發展理念，著力發展交通基礎設施建設材料、交通裝備材料、交通無機材料、交通新能源與電子信息材料、交通功能高分子材料等研究領域。長安大學材料科學與工程學院注重專業知識與實踐能力的培養，通過與多家交通類企業共建實習基地等途徑，成立校企聯盟，探索交通材料類專業人才培養模式改革，促進材料科學與工程、交通運輸工程學科的協同發展，引領本學科水平全面提升。

　　所謂校企聯盟[1-2]，是一種以校企雙方為獨立主體，基于雙方異質資源需求，綜合利用學校與企業資源的雙向流動和深度融合，促進聯盟建立的長期戰略溝通。相對于一般的校企合作，校企聯盟是學校與企業深度一種融合模式，它將致力于加強校企雙方在人才培養、實踐教學、實習就業和產品開發、服務、咨詢、科研成果產業化等方面的深度合作，最終實現高校融入企業研發為企業提供技術支持，企業融入課堂教學為師生提供一線的實際經驗和工程技術[2]。通過深化校企合作，建立起“教育共同體”式的聯盟，企業才有可能真正參與到人才培養中來，高校的科技成果也才更有效地面向企業需求并實現快速轉化。

　　交通材料是交通運輸類專業與材料類專業相融合的新興交叉學科，是一個科技含量高、學科范圍廣、技術密集、應用性強的實踐學科，主要研究交通運輸行業中所用材料的制備工藝、結構性能及服役行為。在國家“一帶一路”和“交通強國”的發展戰略下，綜合交通運輸體系建設加快，新材料、新技術、新應用不斷涌現，“工程教育”和“新工科”等教育改革逐步推進，這對交通材料類專業創新型人才的培養需求產生重要影響，對人才培養模式提出了挑戰。

　　近年來，校企聯盟協同培養交通材料類創新型人才培養模式改革受到了專家學者們的廣泛關注。安實等學者[3]闡述了交通材料學科復合型創新人才的含義，提出了通過學科交叉培養復合型創新人才的主要途徑。周凌云等學者[4]提出了建立面向道路材料行業的交通類應用型人才校企協同培養的評價指標體系，可以從學生、教師、企業和學校四大維度對各層面進行評價分析。嚴新平[5]認為與交通行業龍頭企業構建協同創新合作育人的新機制，培養高級應用型創新人才，是發展交通事業最佳也是唯一的選擇。朱秀芳等學者[6]以湖北汽車工業學院材料學院為例探索了校企合作背景下材料科學與工程專業人才培養模式。趙現偉等學者[7]通過校企協同和創新型人才培養模式改革研究，認為校企合作能夠實現學生、企業和學校三方資源共享和發展共贏，并最大限度地促進理論學習與實踐工作的有機結合。陳永楠等學者[8]根據長安大學材料學科和本科培養特點，提出了構建基于逆向思維工程的教學模式的框架結構，為新形勢下本科人才實踐創新能力培養提供了理論依據。

　　二、校企聯盟構建交通材料類專業創新型人才培養模式設計

　　通過調研我們發現，現階段在綜合利用高校校內資源和社會資源、校企聯盟背景下交通材料類人才培養方面仍存在一些問題，比如實習實踐不能滿足創新型人才培養的要求，校企合作深度不夠，企業參與的積極性不高。在校企關系建立的過程中，多數高校為謀求發展主動向企業尋求合作，而企業往往僅為提升自身內涵，雙方原動力不足，企業積極性不高。近年來，長安大學材料科學與工程學院和多家交通類企業共建實習基地，成立了校企聯盟，進行了一系列人才培養模式探索與改革。筆者在總結近年來校企合作經驗的基礎上，設計了校企聯盟下交通材料類專業創新型人才培養模式示意圖(圖1)。

　　1.建立校企聯盟，深度融合資源

　　根據學院現有的教學實踐資源和創新實驗平臺資源，結合交通材料類相關企業的實踐/實習基地、中試基地等實踐類設備、場地資源，實現校企聯盟內的資源深度融合與共享，共建實習基地和人才培養示范區，并與多家企業共建校企聯盟，探究校企聯盟下的產學研合作機制，達到校企共贏。

　　2.構建校企聯盟下的創新型人才培養新模式

　　明確高校與企業雙方的權利與責任，堅持學校是創新型人才培養的主體，以應用能力培養為主線，依托行業發展，構建適應現代經濟發展、以市場為導向的實踐教學體系。校企聯盟中的企業不僅作為學校的實習基地，同時還參與研究和制定培養目標、教學計劃、教學內容和培養方式。學校與企業共同參與教學管理、學生管理等工作，并不斷完善相關評價指標和制度，以優化組織管理。最終通過校企共同參與，制訂人才協同培養的培養方案、管理制度和評價指標，探索、構建并實踐校企協同下的“共同培養、共同管理、綜合評價”的人才培養新模式，顯著提高學生參加“挑戰杯”和“大創”項目數量及獲獎數量，提升材料類創新型人才培養質量，實現學校、企業、學生三方共贏。

　　推薦閱讀：水泥與耐火材料專業論文投稿