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重油催化沉降器轉油線更換施工方案

來源:期刊VIP網所屬分類:地質礦產時間:瀏覽:


前言:


大港石化公司煉油廠重油催化裝置沉降器轉油線已腐蝕,需更換。轉油線由沉降器頂部標高34.702米,與設備反應器標高12.00連接,轉油線最高標高36.213米。由Ф377×14  Ф426×14兩段組成。工程結構示意圖如下:


                   
 
轉油線材質為15CrMo,設計參數如下:
1、設計壓力0.2Mpa;  2、設計溫度500°C;3、工藝介質:高溫混合油氣;
4、管線規格Ф377×14  29米;Ф426×14   22米5、DN400 90°彎頭5個;
DN350 90°彎頭2個;6、管線材質15CrMo;7、轉油線總重量6.850t。

一、施工方案

1.施工方案:
轉油線分兩段預制:即DN350上段總重3.6t,DN400下段(即水平段)重量3.2t,分段在地面施工完畢后吊裝就位。
2.施工順序:
分兩段預制→管線組對→焊接→熱處理→無損探傷→試漏檢驗→上段DN350吊裝就位→搭接施工平臺(固定支架施工平臺、彈簧吊架施工平臺及連頭處施工平臺)→安裝固定支架及彈簧吊架→吊裝水平段轉油線→連頭焊接→熱處理 →無損檢測→防腐保溫→施工驗收。

二、施工技術要求:

1.對原材料及鋼管要求:檢查鋼材出廠合格證書,并用光譜分析復驗鋼材材質。
2.要求焊前預熱,焊后熱處理,焊接要求采用氬弧焊打底,手工蓋面。
3.焊縫要求100%探傷拍片,合格級別二級合格。
4.管線安裝垂直度,最大不大于30mm,水平度最大不大于20mm。
5.在焊接施工期間采用遠紅外線測溫計進行測溫,發現溫度低于要求時應隨時加熱。

三、現場質量控制

A.焊接質量控制:
1.焊前預熱:管線對口要求采用對口器對口,焊接前預熱采用熱電偶加熱時采用不銹鋼絲綁扎在管口兩側,距坡口邊沿15mm,熱電偶頂部要貼緊焊件表面,并在頂部蓋一塊保溫棉。然后纏繞繩型加熱器,坡口兩側約300mm,加熱器以外150mm包保溫棉,加熱器部位暫不保溫,通電加熱至250~350°C,恒溫10~15分鐘,記錄下溫度曲線。
2.焊接期間預熱:預熱達到要求后,切斷電源立即進行焊接,電阻絲不能拆下,焊接是嚴密監控層間溫度,層間溫度低于250°C時應立即通電加熱。
3.焊縫外觀檢查:焊接完后立即進行外觀檢查,不能有氣孔、裂紋、夾渣等缺陷,咬邊深度小于0.5mm,咬邊累計長度小于焊縫總廠的10%,如有上述缺陷,應立即修補。
B.焊后熱處理質量控制:
1.焊后熱處理要求:經外觀檢查后,應立即將焊口用保溫棉包好,待冷卻到100°C,檢查整理熱電偶和加熱器合格后包保溫棉,接通電源進行焊后熱處理,達到300°C時,以小于220°C/小時速度升溫,加熱后650~680°C,恒溫2小時,然后以小于275°C/小時速度降溫,至300°C時斷電自然冷卻,記錄下熱處理曲線。
2.熱處理,必須保證每道口都有一根熱電偶測溫,且每到口的熱處理曲線都要真實;熱處理時,必須報管道的兩端的管口堵死以免通風,影響熱處理的效果。
3.熱處理檢驗要求:用電子式測硬度儀檢驗熱處理后必須對焊縫熱影響區、母材硬度進行100%檢查。焊縫及熱影響區硬度HB≤母材硬度+100。
如檢查不合格時,找出原因,并及時對不合格焊口進行熱處理,檢查硬度,直到合格。
C.管線安裝組對質量控制:
管口組對采用單面V型坡口,坡口角度60±5°鈍邊厚度1~2mm,     對口間歇2~3mm,對口錯邊要求小于1mm。
D.吊裝技術要求:
吊裝采用70噸日式汽車吊吊裝:吊車距沉降器中心距離20米,吊車扒桿全部伸出42米,拔桿與地面夾角60度時吊車最大起重量4.5噸,轉油線上部分重量最大3.75噸。小于最大起重量,可以安全起吊施工。
E.彈簧吊架及管線安裝技術要求:
彈簧吊架高度應按圖紙給定的高度安裝,彈簧應調整冷態值,并作記錄,用ф20圓鋼臨時固定,待系統安裝、試壓、熱運完畢后,方可拆除調整。
管線安裝垂直度,最大不大于30mm,水平度最大不大于20mm。

四、施工安全要求

吊裝施工準備和實施過程中安全質量保證體系必須正常運轉,全體施工管理人員必須對該工程吊裝重視,落實安全質量保證體系,做到定崗定責,各班組明確分工,以確保吊裝工程達到安全體系的要求。
1.必須認真檢查起重機具和受力核算。
2.在吊裝作業時,在沒有完全固定牢固可靠的情況下,起重機不能減少起重力。
3.在設備吊裝過程中提升或下降要平穩。不準有沖擊振動等現象發生。
4.在施工過程中,施工人員必須明確具體分工和責任在整個吊裝過程中,不得擅自離開崗位,吊裝時劃分施工警戒區應圍有禁區標志。所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽。
5.設備起重與搬運現場施工必須遵守國家頒布的《建筑安裝工程安全技術規程》的有關規定。
6.在吊裝上部轉油線組對沉降器頂部管口時,轉油線采用5t倒鏈予以固定,固定牢固后方可進行焊接施工。在沉降器的頂部及側部設立臨時支架。

五、結果與效果

通過采用以上質量控制,在較短的時間安全優質完成了施工任務,所有的焊口經100%拍片一次合格率達到100%合格,其中一級片占80%以上。經質量部門嚴格檢查,工程質量達到了優良標準。

六、體會與改進措施

由于采取的措施得當,在施工條件差,工期緊的情況下,為了有效保證管道焊接質量,我們對焊前準備,焊接工藝制定,焊后檢驗嚴格把關,施工現場所有焊接的15道焊口進行了100%射線探傷,一次合格率達到100%。受到了有關部門的好評。
今后需改進的措施:防腐保溫施工,高空作業多,工人勞動強度大。應該為地面作業,與管線一起吊裝。但必須采取保護措施,防止吊裝作業時過程中損壞保溫層。

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