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摘要:電力排管、頂管施工過程中,安裝人員不僅對工程質量有著重要的作用,同時對施工進度也起著至關重要的作用。為了確保施工管理工作的順利進行,要求我們對施工人員加強技術培訓,職業道德教育,并且建立健全管理措施,將工程質量與施工管理人員建立起責任制,通過明確崗位責任制來確保施工管理的順利開展。本文選自:《電氣技術》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發行的優秀期刊。自創刊以來,以新觀點、新方法、新材料為主題,堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。電氣技術內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大,眾多的欄目設置,電氣技術公認譽為具有業內影響力的雜志之一。電氣技術并獲中國優秀期刊獎,現中國期刊網數據庫全文收錄期刊。
關鍵詞:電力,施工技術,質量
為了保證電力排管、頂管管材質量就必須選擇合格的管材供應商。對進場的管材要求有材料工程師進行質量檢查。對外觀不能確保管材質量時應進行內壓試驗以及外壓試驗。只有經過專業實驗室檢驗合格并取得合格證的管材才能使用。
做好項目的質量、投資、進度三者的優化控制,施工過程的質量監控是現場施工質量管理的重要環節,有效的質量監控能使工程施工質量防患于未然,促進工程質量不斷提高及工程成本降低。
頂管施工技術有效解決了管道在敷設過程中對周圍道路交通的破壞,以及管道埋設引起的交通堵塞等問題。除了可以解決道路交通問題之外,頂管施工在環境保護以及土層的穩定等方面具有顯著優勢。目前,頂管施工技術已經廣泛應用于人口繁多、交通密集、建筑物密布、地下管線復雜的城市中,頂管施工技術憑借其較高的經濟性、高效率以及對環境的保護等優勢廣泛應用于電力工程中。除此之外,當施工現場的土壤條件復雜時,頂管施工同樣可以準確、快速、安全、經濟的找出最有效的施工方法,因此得到了廣泛的推廣使用。
使用頂管施工技術進行電纜敷設過程中不需要進行地面的開挖工作,也不會對周圍的建筑物產生影響,不需要拆遷,也不會影響交通的正常運行,并且施工過程中不會受到天氣的影響,也不會造成環境的污染以及管道的段差變形。除此之外,頂管施工技術還具有高效性、安全性、經濟性以及省時性,值得大力推廣使用。
材料準備:混凝土采用商品砼,有出廠試驗報告;水泥應有出廠合格證及試驗報告;磚采用MU蒸壓灰砂磚優等品,應有出廠合格證;鋼材應有出廠合格證、試驗報告。熱浸塑鋼質排管要求壁厚≥5mm,抗壓強度≥40t/m。海泡石纖維水泥管要求壁厚≥14mm,抗壓≥35KN,抗折≥22KN,混凝土強度等級C40。MPP改性聚丙烯管壁厚≥10mm,拉伸強度≥24Mpa,彎曲強度≥38Mpa。以上所有管材必須提供生產廠家資質及產品檢驗報告。
材料入場前檢查:材料入場前,項目部負責人應對材料進行外觀檢查,審核相關資質證明及檢驗報告,符合要求后方可進場,并要留有樣品及檢查記錄。
技術準備。圖紙會檢:嚴格按照國家電網公司《電力建設工程施工技術管理導則》(簡稱導則)的要求做好圖紙會檢工作。技術交底:應按照導則規定,每個分項工程必須分級進行施工技術交底。技術交底內容要充實,具有針對性和指導性,全體參加施工的人員都要參加交底并簽名,形成書面交底記錄。定位放線:根據規劃局提供的基準點、中線,采用經緯儀、拉線、尺量、定出排管溝的基準線。
開工前要計劃開挖長度,城市內根據現場條件一般不超過兩個電纜井之間的長度(50米)。根據設計要求,基槽土方開挖至溝底基礎設計標高,溝壁應根據土質情況及溝深度按規范要求放坡,基槽開挖好后及時清槽并夯實。若基礎下不是老土層,應下挖600mm或到老土層后用2:8灰土換填,灰土壓實系數0.95。
底板完成后開始布管,按設計要求分層布管。每一層每一根都要將管放平、調直,派專人校正,做到接口平直、通順,排管兩頭要排到電纜井一側墻體內側設好擋板以防澆筑時跑漿。分層布管期間要設置通長接地鍍鋅扁鐵,扁鐵要伸入電纜井內,以便連接接地極??傮w完成后,將所有層排管的接口處固定,排管兩側支好側模板再進行下一工序。要求:檢驗每層管的平直、通順度,不能有超過設計要求的彎度限值。接地扁鐵型號為L50mm*5mm,接地極入地深度1.25米,扁鐵和接地極焊接,搭接長度10mm,滿焊。
在確保排管定位、銜接良好、孔洞順暢后開始澆筑C20商品混凝土包封,澆筑時盡量從排管接頭處開始,由外側向中間邊振搗邊澆筑以防排管錯位。要求:C20商品混凝土塌落度要大,有良好的流動性。因排管之間縫隙小,還要選用細骨料,保證混凝土能完全包封排管。選用小的振動棒,邊振邊澆筑。包封厚度200mm。
頂管施工技術具有多種分類方式,根據不同的掘進機的作業形式或者推進管前工具管可以將其劃分為擠壓式、機械式、手掘式以及半機械式四種不同的類型;按照頂進管子的曲直可以將頂管施工技術分為曲線頂管和直線頂管兩種類型;根據接收坑和工作坑之間距離的大小可以將其分為普通頂管兩種類型,以300m為界限進行劃分,300m以上的為長距離頂管,300m以下的為普通距離頂管。目前頂管在城市內主要用于穿越障礙和過路施工,采用直線頂進的普通距離頂管,一般不超過100米。但如遇大面積的砂層,頂管就無法正常施工,容易造成跑偏和卡管現象,需采取超前注入玻璃水等固沙措施。所以也具有一定的局限性。