駕駛員技師職稱評審同樣需要發表幾篇職稱論文，駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設備的駕駛者，如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。

 

　　職稱論文發表的過程中編寫才是重中之重，如果想寫出一篇高質量的文章，就必須要在論文編寫上有所創新，創新難，難創新，首先就是要找到創新的點，才能想實現創新的途徑和方法。沒有不開竅的腦袋，只是方法不對。不是沒有創新，而是積累不夠。期刊VIP主要從以下幾個方面淺談如何才能找到論文的創新點。

 

　　1 科研掃盲，這是創新的第一步也是必要的一步。

 

　　首先是把導師，師兄，師姐的文章和學術論文，科學基金的申請成功報告，沒中的申請報告，結題報告，橫向課題的報告，咨詢報告等全部瀏覽一遍，知道自己在什么領域，這個領域你的導師和前幾屆做什么，這個對于碩士來說，我覺得很有必要。這相當于給你科研掃盲，對于那些博士跨學科的來說，也是很有必要的。

 

　　2 尋找問題和分解問題，創新的源頭。

 

　　如連問題都找不到或不知道如何分解問題，科研的基本功需要加強和科研思考的方式需要轉換。 多參加知名專家或者基金委或者部委的講座。這個可以聽到很多現實問題的描述，不一定是怎么解決，可能是拋出了問題。問題導向，往往就是我們研究的出發點。不要相信任何權威，敢于對一切質疑。導師不一定是對的。許多重大創新都是建立對權威的挑戰，這樣的例子數不勝數。所以，問題就是要平時多觀察一些細致的問題或者已經發生的問題，我們往往對我們習以為常的問題，不問為什么，建議大家看看每年搞笑諾貝爾獎的情況。

 

　　3 看文獻——獲取創新靈感或者解決問題方法的路徑依賴。

 

　　看文獻，不是看書。要想找到自己創新點，我覺得看文獻很重要。如何看呢？首先，準備好一個不大不小的筆記本（可以命名為科研靈感本），最好有個厚重封皮，準備一支筆。去圖書館期刊閱覽室，帶著前面1，2想到的問題和聽到的問題（也要記在你那個專門的科研靈感本上），靜下心來，加起來的時間至少2個月，邊看期刊的時候，如果閃現什么靈感，馬上記下來，切記，一定要記下來，好記憶不如爛筆頭，注明出處，你的靈感是解決什么問題的，這個文獻給你的啟示到底是什么，如果你當時沿著這個靈感還有其他想法，就沿著這個思路下去，直到你不知道寫什么，那么就停止，看第二篇?？雌诳?，最好是從目錄看起，稍微沾邊的都要瀏覽一下。對于做實驗的科研來說，一般中文期刊比較少，也比較專業，所以很快能看完。對于社科的來說，往往創新不容易。

 

　　4．利用網絡——創新幫助的好助手。

 

　　網絡當然有很多專業論壇，數據庫等，我都將其歸類為電子文獻。 如何看電子文獻。按照上3，這樣你從紙質期刊得到很多靈感，那么現在你把你的這些靈感關鍵詞或者主題，從電子文獻中去索取，也要按照3的辦法，看的時候，馬上記下來，或者建立一個WORD文檔或者專門的軟件，把感興趣的截取下來，并在旁邊注明給你得啟發是什么，它有什么用處？這個很重要，有的人看了文獻，就丟在一邊，看得多，丟得多。另外，在看電子文獻的時候，一定要關掉QQ和論壇等東西，不要讓這些斷了你靈感的來路。

 

　　5 積累——創新的技巧和關鍵手段。

 

　　按3，4步驟，這樣你就積累了很多靈感了。厚厚一個本子或者一個長篇word文件，這樣重溫一遍。請記住，沒有積累，是沒有創新的！這個積累不是說把文獻從數據庫下載下來，放在計算就里面，而是你看了文獻，你的隨時閃光點或靈感的用筆記下來的看得見的積累。這樣，你把你這些閃光點，找了相關文獻，覺得可以寫一篇小論文，就馬上動手寫，不要拖，不要找借口，要知道編寫的激情會失去的，找不回來的。把小論文寫好了，放在一段時間，再看，可以的話，修改后就投，如果覺得可以，那么可以將論文投稿一些雜志，覺得一般，投一般核心，覺得實在不咋樣，就投哪些不是核心的。這里，我周圍一些同學和同事，有個觀念就是要發就發好的，我覺得這個不好，即使是一篇非核心的，看到自己的東西變成鉛字了，心里還是會高興的，這會給你極大的精神動力。

 

　　6 走向大自然——獲取一顆創新的生態心。

 

　　現在其實我們很多解決的問題來源大自然，大自然是生命的來源，也是創新的生命起源。不管你是理論研究還是社會研究，保持一個生態心很重要，過于功利，浮躁，布滿灰塵的心都是創新的殺手。走向大自然，不要逛什么街和超市。這點，估計有的人會說，這與找創新點有何關系？登高而望遠，試問，你在那么喧鬧的超市，那么多帥哥美女從你前面經過，你的神經會得到休息嗎？你的思維會有閃光嗎？所以，如果在實驗室或者宿舍呆煩了，不知道怎么做。不如帶上自己科研靈感本和筆，去郊外或者爬山，讓自己的心胸開闊起來，說不定心中的苦悶氣出去了，靈感就進來了。