進入21世紀以來，在社會經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展的背景下，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速。隨著汽車數(shù)量的逐年增多，對汽車行駛的安全性也提出了越來越高的要求。關(guān)于車輛工程控制策略的仿真研究有很多，作者投稿之前可以通過參考以往的優(yōu)秀車輛控制工程控制仿真類論文，從而獲得更多的研究方向和想法，以下是小編推薦的投稿期刊，以及部分車輛控制策略仿真類論文論文。

　　《交通工程》(原《道路交通與安全》(雙月刊))2000年創(chuàng)刊，是由北京市科學技術(shù)協(xié)會主管，北京交通工程學會和北京工業(yè)大學共同主辦，面向從事交通規(guī)劃、交通安全、交通運營、交通控制、交通工程設(shè)計、交通信息、交通行為、交通政策、交通管理、智能交通、節(jié)能環(huán)保和道路工程等領(lǐng)域的學術(shù)期刊。

　　基于車輛誘導的交通燈動態(tài)配時優(yōu)化算法研究

　　分布式驅(qū)動電動汽車網(wǎng)絡(luò)化時滯分析及控制

　　基于公交優(yōu)先的綠波帶優(yōu)化控制方法研究

　　電子車牌下的感應(yīng)式交通控制策略研究

　　面向自駕聯(lián)網(wǎng)車的交叉口協(xié)同控制方法研究某6×6全輪轉(zhuǎn)向車輛操縱穩(wěn)定性研究

　　城市干線公交通行保障技術(shù)研究

　　基于VISSIM仿真的快速路出口控制方式研究

　　有軌電車信號系統(tǒng)平交路口信號燈控制策略研究

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術(shù)顧問，解答疑問同時給出解決方案 。