《珠江水運》是一本交通運輸經(jīng)濟;公路與水路運輸專業(yè)的普刊，由交通運輸部珠江航務管理局主辦，雖然是普刊，但是在行業(yè)中也有一定的學術水平，該刊物在2018年中，復合影響因子為0.071，綜合影響因子：0.030，投稿論文需要滿足期刊的要求才能提高論文發(fā)表的成功率，以下是對這本期刊的簡單介紹。
 

　　《珠江水運》屬于國家級期刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，珠江航務管理局主辦，期刊加強針對性、可讀性和指導性，在水運行業(yè)不斷深化改革的過程中，為讀者提供新的觀點、新的知識，報道水運發(fā)展，聚集行業(yè)熱點，闡釋政策法規(guī)，剖析水運市場，交流先進經(jīng)驗，推薦前沿技術。

　　在國家級期刊上發(fā)表論文，論文字數(shù)最好在2000-4000字符左右，過長占版面多，發(fā)表費用高，過短的話容易被拒收。在國家級期刊上發(fā)表一篇文章需要多少錢跟期刊的級別、影響因子和版面等因素有關。相對于省級期刊而言，一般國家級期刊價格高一些，通常是800元起，當然期刊不同，價格有所差異，評不同級別的職稱，需要不同的期刊級別。

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