審稿是編輯人員的一種職能，編輯人員對作者創作的文字、圖像等材料(原稿)為對象所進行的判斷、鑒定和評價工作 (對于譯稿的審稿，主要是鑒定譯文的質量),由審讀、寫審讀報告兩部分組成。有人說論文的審稿周期取決于審稿人的時間安排，審稿時間長短并不能說明論文能不能通過，其實每本雜志都有一個審稿周期的范圍，一般來說期刊的審稿周期在1到3個月，以下是這本期刊的簡介。

　　《交通科學與工程》(曾用刊名：長沙交通學院學報)，1985年創刊，立足于交通行業學科建設，報道交通行業具有創新性，國際學術前沿性的科學論文，全面反映我國交通運輸工程科研的實力，促進交通行業科研工作的發展，促進國內外學術交流和學術爭鳴。

　　編輯部收到稿件后，有的雜志是都給了主編，由主編安排付主編去找審稿人，比如美國化學會ACS的刊物就是這樣，有的則由某個編輯直接找審稿人，比如英國皇家化學會RSC的刊物。指定審稿人之前，這些編輯都必須先審審稿子，主要是看稿件是否符合該刊物的辦刊原則，另外更重要的是看看稿件涉及的領域，好找相關審稿人審稿。

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　　交通運輸是帶動一個地區經濟的發展，在當前有關交通科技中的新改革方向有什么變化呢，小編在這里為大家推薦一本值得投稿的期刊：《交通運輸系統工程與信息》雜志。

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