機車電傳動雜志主要發表什么方面的論文?

　　《機車電傳動》雜志是軌道交通行業的技術性刊物，是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向，以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點，服務鐵路現代化建設，關注城市軌道車輛技術發展，內容涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術，深受讀者歡迎，多次獲得我國期刊界重要獎項。來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　有關現在期刊真假的判斷方式有哪些呢?

　　正式科技期刊是由國家新聞出版署與國家科委在商定的數額內審批，并編入“國內統一刊號”，辦刊申請比較嚴格，要有一定的辦刊實力，主編與副主編必須由高級專業技術職務的人員擔任，對編輯人員的素質名額都有一定的要求，正式期刊有獨立的辦刊方針。 非正式期刊是指通行政部門審核領取“內部報刊準印證”作為行列內部交流的期刊(一般只限行業內交流不公開發行)，但也是合法期刊的一種，一般正式期刊都經歷過非正式期刊過程。 非法期刊系沒有通國家新聞出版署和國家科委批準也沒有注冊為”內部刊物”的非法出版物，以營利為首要目的，收取高額的版面費，在技術上和政治上不負責任，不能在國內公開發行或內部發行，它們通常是在國外花300元購買一個ISSN刊號來欺騙教師。

　　下面再說幾個大家一直關心的問題。

　　1.國內學術期刊，目前大多為收費發表論文，也就是說，作者發表論文需要支付版面費。

　　2.并不是所有的雜志發表了論文都有效的。雜志有正規的有非法的，因為期刊行業開始了收費發表論文，所以很多不法分子使用非法期刊征稿，其目的無非就是斂財。非法期刊發表的論文屬于無效的。

　　3.如何辨別期刊的真偽? 通過新聞出版局工作人員的回答：凡在國家新聞出版局查詢系統里查詢不到的刊物，均為非法刊物。所以作者可以通過國家新聞出版局的數據庫進行刊物查詢。 4.查詢系統里查不到的是非法期刊，那查得到的一定是正規期刊嗎?

　　答案：非也。

　　期刊的各個信息還有很多小編就不一一做介紹了，哪里不清楚就來咨詢在線客服，有專業的人員為你做相應的介紹，希望你早日發表論文，同時早日評上職稱!

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