摘 要：在公路工程項目管理中，對內業資料的整理與歸檔是一項非常重要的內容，對整個公路工程的項目建設有著非常重要的意義。只有不斷提升參建單位的管理能力，樹立起精品質量意識，才能切實保障各項工程資料的準確、及時與完整，并為建設一流工程提供最真實和最可靠的內業資料。本文結合多年的實踐經驗，對公路工程內業資料的整理與歸檔等相關問題，展開了全面的論述。

　　關鍵詞：公路,內業資料,整理,歸檔

　　1 內業資料的重要性

　　公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據，加強和規范施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的重要方面。

　　2 內業資料存在問題的原因

　　一是對內業資料的管理工作沒有引起足夠的重視，普遍存在“重外業、輕內業”的現象，一般來說，在很多企業中存在著只負責“整”不負責“理”的現象，導致內業資料邏輯性、數據性錯誤“百出”;二是工程實施過程中，專業化的施工隊伍調動頻繁，如路基工程作業隊伍，在進入路面鋪筑時已撤離現場，造成路基資料缺失或出現不連貫錯誤，邏輯性較差;三是工程管理人員和檔案管理人員對相互的業務不熟悉，工作責任心差，且工作崗位不固定，工作連續性差，前后脫節，導致內業資料整理中的重復返工現象經常出現。

　　3 內業資料整理要求

　　“全”、“準”、“嚴”：“全”就是在內業資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象。“準”就是在內業資料整理上嚴把準確關，確保資料填寫的內容和數據的準確性，經得起推敲和檢查。“嚴”就是在內業資料格式和組卷上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。

　　4 內業資料構成和分類

　　(1)合同文件：施工合同協議書(含問題澄清)、投標書、招標文件(含補遺書)以及施工招標、施工合同有關資料。

　　(2)日常資料分類：質量控制資料-檢驗、試驗，以及有關質量文件;進度控制資料-總體進度計劃、旬、月度計劃及其完成情況，進度計劃調整，以及有關計劃的文件;費用控制資料-工程量統計、核定、計量與支付、工程費用變更資料，以及有關費用控制文件;合同管理資料-有關工程分包、變更、索賠、延期的往來文件;項目部內部管理資料-規章制度、工程費用、工作考核、獎懲等;安全生產資料-包括各種安全生產活動實施及機械設備檢驗檢測記錄。

　　(3)竣工文件 。

　　5公路內業資料的整理內容

　　5. 1 對工程實體資料進行整理

　　施工企業在動工以前就應當依據《公路工程質量檢驗評定標準》附錄A中所明確的各項耍求，對各標段工程實施單位工程、分部工程、分項工程等劃分。在施工之中，應當依據施工和報驗資料的順序，從分項至分部，再到單位工程，加以積累與羅列，一直到工程結束后資料整理完畢為止。

　　5. 2 對試驗資料進行整理

　　一是要整理好原材料試驗資料，比如，鋼筋、水泥、白灰以及瀝青等從外購置材料的出廠合格證，材質單應當與試驗檢測結果存放在一起。各類材科依據品種、規格與時間為順序加以排列，土與碎石等就地取材應用的材料各項試驗的結果應當分別依據使用部位之差異而有所不同，并以使用的時間為順序加以排列。二是要對各類混合料進行構成設計試驗，主要包括了各類標號砂漿配合比方面的試驗、各種標號混凝土配合比方面的試驗、路面中各結構層的混合料配合比方面的試驗，并以施工的時間為順序加以排列。

　　5. 3 對其他施工資料進行整理

　　一是竣工圖表，主要有設計變更圖紙與竣工圖紙等;二是工程管理文件，主要有各類規章制度、各類管理規定、人員配置、設施設備、安全生產和文明施工方面的制度;三是施工質量控制文件，主要有工程質量方面的往來文件、工程質量檢驗評定資料等;四是工程進度的控制性文件，主要有進度計劃的批復文件、進度執行情況報告等;五是施工記錄，主要有會議記錄、會議紀要、施工照片、影像資料以及開工情況報告等;六是合同方面的文件;七是計量支付類的文件。

　　6 公路內業資料的歸檔

　　公路工程施工內業資科是施工單位進行計量，并且得到結算資金的最重要依據，也是進行交工驗收的重要內容。一部分工程項目因為建設的工期比較長，一定要進行跨年度施工。一部分工程結構的復雜分項工程比較多，因而資料也比較多。所以，從開工之日起，施工企業的內業資料就一定要由專人進行妥善管理，并且及時分類歸檔。依據《公路工程竣工驗收辦法》這一法規的要求，對于公路工程，要對每一個自然段進行分別建檔，將原來地面與填前的壓實度以及標高檢測放置于下層，而將最后那一層放于最上一層。對于橋涵構造物來說，應當對每一座結構物進行分別建檔。要將基礎部分開挖以及鉆孔樁的檔案資料放置于最下一層，隨后再按照工序逐步向上放。對于特大橋與大橋來說，如果一盒放不下的話，那就應當放在第二盒，再放不下就放到第三盒，并在每一盒上都加上目錄進行索引。其他部分，比如，路面工程與交通工程等均可依據評定標準附錄A分部工程的要求進行歸檔。

　　試驗資料要做到單獨地存放，除了分別復印給路基、路面、橋涵等部分用作報驗之外，實驗室一定要完整無缺地保留整套資料的原件。與此同時，監理與總監辦所批準的各項試驗結果也一定和原始試驗記錄一起進行完整的保存。各項測量原始記錄也應當完整無缺地進行單獨整理與保存，等到竣工之時再一同報送給相應的主管部門。在公路工程完工之后，應當對內業資料加上編統的頁碼，再加上目錄索引，最后再加裝封面。將原件復印一定的份數之后，再進行裝盒。對于公路工程中的各類圖紙，應當依據圖紙張號之先后，按照順序進行排列，并且折成規定紙張之大小，并填寫盒內目錄，再裝入檔案盒即可。在資料進行裝訂以前，要先將已經破損的頁面加以裱糊。可以用膠水但絕不能用漿糊，從而防止今后會出現紙張的霉變。在裝訂之前，還應當把全部金屬物，包括訂書針與曲別針等去掉，從而防止由于金屬生銹而損害檔案資料，甚至影響到其保存。

　　在歸檔的基礎上，還要對公路內業資料實施數字化管理。實現公路內業資料的標準化，這是進行內業資料數字化管理之基礎，而數字化管理又是促進內業資料標準化管理的重要措施，兩者之間是相輔相成的關系。實現公路內業資料的數字化管理，不但能夠確保公路內業資料保存的規范化，而且十分快捷，費用上也十分經濟，同時還減少了人力與物力上的損耗。當然，公路內業資料的數字化并不只是包括內業表格，而且還應實現各項內業資料數據的自動化采集、傳輸、確定、歸檔及查詢等，能夠極大地提高工作效率，降低內業資料管理者的工作壓力。

　　7 結束語

　　隨著我國公路建設的不斷發展，公路工程企業也隨著不斷發展，質量問題成為人們普遍關注的重要問題之一，對公路工程業內資料的整理和歸檔是提高公路工程質量的重要前提。因為公路工程實施之中所涉及到的資料不僅極為復雜，而且十分重要。因此，公路工程內業資料的整理和歸檔就成為了公路企業加強內部管理的重要組成部分之一，這也成為了社會各界人士共同關注的熱點。公路內業資料主要是指在施工過程當中所涉及到的以文字或者表格等形式建成的相應記錄，它以評定公路工程的質量為主要依據，它能夠反映出公路工程的整個建設過程，是施工企業計算工程量與取得工程款的主要依據，我們在建設中必須引起足夠的重視。

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