期刊名稱：	無線電通信技術
	期刊級別：	國家級
	國內統一刊號：	CN13-1099/TN
	國際標準刊號：	ISSN 1003-3114
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	信息產業部
	主辦單位：	中國電子科技集團公司第54研究所
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　　《無線電通信技術》期刊簡介

　　• 期刊信息：《無線電通信技術》雜志始終堅持正確的輿論導向、堅持黨的新聞出版方針，堅持與黨中央保持高度一致;認真貫徹執行國家對科技期刊制定的有關政策和法規;堅持本刊的技術性、學術性強的電子類科技期刊屬性，充分發揮本刊科技信息載體的作用，突出學術性，以數字信息網絡為平臺，以及時報道通信領域的最新科技成果與前沿技術為主線，技術與市場緊密結合，突出高科技并兼顧其他相關專業。本刊刊登的內容均為作者原創作品或創新作品，從不發表、轉載、摘編或翻譯國內外報刊的文章。以及時報道通信系統與網絡技術、信息傳輸與接入技術、天線與伺服技術、綜合電子信息技術及工程實踐及應用技術。不斷提高其社會效益和經濟效益，努力辦成有重大影響、可作為國內外交流的精品科技期刊。

　　• 期刊欄目：1.專家論壇；2.通信系統與網絡技術；3.信息傳輸與接入技術；4.天線與伺服技術；5.綜合電子信息技術；6.工程實踐及應用技術。

　　• 數據庫收錄情況：《無線電通信技術》雜志是全國中文核心期刊，中國期刊全文數據庫全文收錄期刊，中國學術期刊綜合評價數據庫統計源期刊，萬方數據資源系統數字化期刊群入網期刊和中文科技期刊數據庫全文收錄期刊;榮獲信息產業部優秀編輯質量獎，河北省新聞出版局、河北省版權局“2006年度全省報刊版權工作先進單位”，被河北省印刷產品質量監督檢驗站認定為“2006年度河北省出版物印刷優質產品(一等品)”，屬國家重點檢索刊物。

　　• 讀者對象：從事科研、教學、生產、工程設計、應用與管理的專家、學者、博（碩）士研究生及廣大工大中專院校相關專業科研人員，相關工程技術人員等。

　　• 辦刊宗旨：本刊以推動我國通信技術發展為主旨，堅持理論聯系實際、學術性與技術性相結合，是國內無線電通信領域期刊中內容豐富、傳播面廣的優秀科技期刊。

　　• 影響因子：復合影響因子：0.328 綜合影響因子：0.142

　　

　　• 2015年01期《無線電通信技術》論文成功收錄論文參考：

　　大數據安全研究概述……………………………………馬立川;裴慶祺;冷昊;李紅寧1-7

　　一種適用于CoMP的改進Max C/I算法…………………………………楊程軼;周文安;任曉濤;張屹宇8-12

　　LDPC碼在BPSK通信系統中的性能分析…………………………………王飛;羅益;王振華;范廣偉13-16

　　一種多速率水聲傳感器網絡協商機制…………………………………鄧曉平;馬路娟17-20

　　基于壓縮感知的模擬到信息轉換研究…………………………………何國棟;楊凌云;謝小娟;韓凌云;王再見21-23+27

　　山區通信中單刃峰繞射損耗的工程化近似模型…………………………………劉利強;宋志群;陳大勇24-27

　　LTE-A CoMP下行多用戶調度算法研究…………………………………黃銳;田燕;夏小霞28-30+34

　　無源交叉定位系統中的最優交會角…………………………………白晶;馬燕飛31-34

　　偽隨機碼加權的自適應多波束形成新方法…………………………………林森35-37+45

　　通信科技論文：淺析通信科技在交通運輸中的運用及意義

　　摘要：鐵路客運專線通信與信息公共基礎平臺，主要包括共用基礎信息平臺、通信網絡基礎平臺、信息共享平臺以及信息安全保障平臺等，而鐵路傳輸網主要包括三層結構，即骨干層、匯聚層以及接入層，其中骨干層主要承載各大站之間的信息通信，匯聚層主要承載一般車站通信站點之間的通信信息，接入層主要承載各鐵路車站以及區間等站點之間的通信信息。一般情況下，客運專線可以選擇用傳輸MSTP技術來完成骨干傳輸網與接入傳輸網的建設，為各業務系統提供組網通道。選擇STM-4二纖通道建設建設環傳輸系統，而以STM-4或者STM-1傳輸設備完成接入系統建設，其中各節點包括客運專線公司、車站、維修段、調度所、維修工序、GSM-R基站以及信號線路所等，其中以車站作為匯聚點構成多個二纖自愈環。

　　關鍵詞：通信技術,鐵路通信,通信網絡

　　通信網絡基礎平臺主要包括數據網、通信網以及計算機網絡基礎平臺，主要承載著各項通信業務系統信息的傳遞，同時還需要完成對安全性要求比較高的專業通道服務，以及IP數據互聯服務。第一，對于數據網的建設，應完成組織構架的構架，即選擇用2.5GB/s或者10Gb/s的傳輸系統提供的傳輸通道組網;對于匯聚層需要將路由器設置在樞紐位置，以2.5Gb/sSDH傳輸系統提供的傳輸通道組網;接入層設置而需要在各沿線車站站房、動車段以及通信站等設置路由器，利用622Mb/sSDH接入系統以星型方式接入匯聚層路由器，通過多業務接入網專線透傳與匯聚層實現區間遠端用戶業務的匯聚以及接入。第二，對于通信網的建設，以數據業務對傳送需求為依據，完成匯聚層錄路由器之間的高速連接。一般情況下骨干層應選擇用2.5Gb/sSDH傳輸系統，以兩條光纜來構成保護環，在各沿線車站內設置ADM裝置，整個系統采用環形拓撲設計方式，在鐵路兩邊敷設光纜中分別拿出一對光纖，并將其兩端連接成環。