關(guān)于定位系統(tǒng)的論文文獻(xiàn)有哪些?引用論文文獻(xiàn)的原因可能是多個(gè)方面，從論文的報(bào)告數(shù)據(jù)到研究方法都需要引用論文文獻(xiàn)，不僅可以從正面引用也可以從負(fù)面引用，這樣是確定論文內(nèi)容能否支持自己論點(diǎn)的方法，尋找定位系統(tǒng)的論文先要通讀全文，查看論文當(dāng)中是否有支持自己論點(diǎn)的內(nèi)容，這里就分享一些關(guān)于定位系統(tǒng)類論文文獻(xiàn)。

　　水下電偶極子跟蹤定位系統(tǒng)可觀測(cè)性分析

　　摘要：基于非線性系統(tǒng)可觀測(cè)性分析理論,分析了在單觀測(cè)站條件下,水下電偶極子跟蹤定位系統(tǒng)的可觀測(cè)性,同時(shí)也在系統(tǒng)可觀測(cè)的基礎(chǔ)上分析了電偶極子的水平位置、垂直深度、電偶極子源強(qiáng)度對(duì)系統(tǒng)可觀測(cè)度的影響。之后又研究了雙觀測(cè)站與單觀測(cè)站條件下,系統(tǒng)的可觀測(cè)度差別,及雙觀測(cè)站之間的距離對(duì)系統(tǒng)可觀測(cè)度的影響。結(jié)果表明:基于單觀測(cè)站的水下電偶極子跟蹤定位系統(tǒng)是可觀測(cè)的,且電偶極子水平位置和垂直深度的可觀測(cè)度分別與水平和垂直電偶極子源強(qiáng)度大小相關(guān);雙觀測(cè)站系統(tǒng)的可觀測(cè)度大于單觀測(cè)站系統(tǒng)的可觀測(cè)度,但是雙觀測(cè)站之間的間距應(yīng)參考目標(biāo)電場(chǎng)輻射范圍來確定。

　　基于LabVIEW的UWB定位系統(tǒng)的優(yōu)化及應(yīng)用

　　摘要：由于室內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜化及障礙物的增多導(dǎo)致了多徑效應(yīng)普遍發(fā)生,導(dǎo)致UWB定位的準(zhǔn)確性,穩(wěn)定性和連續(xù)性都有所下降。通過TWR測(cè)距的雙邊雙向技術(shù)進(jìn)行標(biāo)簽與基站的距離計(jì)算,并采用三邊測(cè)量法進(jìn)行坐標(biāo)的位置計(jì)算,利用LabVIEW編程軟件平臺(tái)編寫測(cè)距定位優(yōu)化系統(tǒng),對(duì)計(jì)算出來的坐標(biāo)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行平均值計(jì)算,以達(dá)到所計(jì)算的坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)較原數(shù)據(jù)相比更加穩(wěn)定且精確。并在具有四個(gè)UWB定位基站和多個(gè)標(biāo)簽的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)優(yōu)化后結(jié)果與實(shí)際值之間的誤差度,驗(yàn)證了經(jīng)過優(yōu)化系統(tǒng)后標(biāo)簽坐標(biāo)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

　　遠(yuǎn)距離運(yùn)動(dòng)車輛快速跟蹤與定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：為快速跟蹤及定位遠(yuǎn)距離的運(yùn)動(dòng)車輛,本文設(shè)計(jì)了利用單目相機(jī)與激光望遠(yuǎn)測(cè)距儀的定位系統(tǒng)。此定位系統(tǒng)裝備單目相機(jī)、望遠(yuǎn)測(cè)距儀與角度傳感器,采用LK光流算法實(shí)時(shí)跟蹤既定目標(biāo),構(gòu)建了相機(jī)、測(cè)距儀、目標(biāo)的坐標(biāo)方程式模型,可實(shí)時(shí)解算100～300 m外運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置。該定位系統(tǒng)無需在被測(cè)運(yùn)動(dòng)車輛上安裝任何設(shè)施,即可對(duì)合作或非合作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)跟蹤定位。本文以汽車作為運(yùn)動(dòng)目標(biāo),使用高精度的CORS系統(tǒng)進(jìn)行精度驗(yàn)證,該系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤定位的精度可保持在亞米級(jí)。

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