 |
期刊名稱： | 水道港口 |
| 期刊級(jí)別： | 國(guó)家級(jí)期刊 | |
| 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)： | CN 12-1176/U | |
| 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)： | ISSN 1005-8443 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 交通部 | |
| 主辦單位： | 交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所 | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢 | ||
期刊VIP是從事專業(yè)學(xué)術(shù)論文發(fā)表支持服務(wù)平臺(tái)、發(fā)表期刊推薦等業(yè)務(wù)為主的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。旗下匯聚專、兼職教授、博士、碩士及實(shí)力本科各層級(jí)的各專業(yè)、各行業(yè)優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將為您提供專業(yè)、快速、全面的論文期刊推薦服務(wù)。包括政法類、經(jīng)濟(jì)類、教育類、醫(yī)學(xué)類、科技類、文學(xué)類、IT類和農(nóng)業(yè)類，國(guó)家級(jí)、省級(jí)期刊、部分核心期刊在內(nèi)的論文。在本站了解發(fā)表支持服務(wù)客戶將獲得更廣闊的選擇空間、更高的通過(guò)率、更快的發(fā)表速度、更滿意的服務(wù)質(zhì)量!
《水道港口》期刊簡(jiǎn)介
• 期刊信息：《水道港口》本刊主要刊載與海岸河口、內(nèi)河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防護(hù)建筑物等有關(guān)的泥沙、水流、波浪和工程結(jié)構(gòu)等方面的基礎(chǔ)理論以及手段和方法和研究論文，報(bào)道國(guó)內(nèi)外上述領(lǐng)域前沿研究成果、高新技術(shù)及學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)與信息。《水道港口》主管單位：交通部，主辦單位：交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 12-1176/U，國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1005-8443
• 期刊欄目：海岸河口及港口工程;河床演變與航道整治;水利樞紐與通行條件;水工結(jié)構(gòu)及檢測(cè)評(píng)估;環(huán)境保護(hù)及污染治理;勘察設(shè)計(jì)及工程咨詢;施工技術(shù)及工程監(jiān)理;發(fā)展戰(zhàn)略與項(xiàng)目管理。
• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：國(guó)家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況：天津市一級(jí)期刊;CAJ-CD規(guī)范執(zhí)行優(yōu)秀期刊。
• 《水道港口》雜志2015年第3期收錄論文目錄表：
大型開(kāi)敞式原油碼頭船舶作業(yè)和系泊安全條件試驗(yàn)研究…………………………………………李焱 王智勇 鄭寶友
單樁波浪破碎荷載的數(shù)值模擬研究…………………………………王修亭 張慶河 陳同慶 管寧
青島迪拜環(huán)球碼頭工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)部批…………………………………殷缶 梅深
京唐港主航道將升至25萬(wàn)t級(jí)…………………………………殷缶 梅深
豎直雙擋板樁基碼頭港內(nèi)波浪特性試驗(yàn)研究…………………………………許忠厚 陳國(guó)平 尹亞軍 黃璐 董曉紅
長(zhǎng)江河口段平均海面數(shù)值模擬研究…………………………………楊鋒 譚亞 王志偉
丹東海洋紅海域水動(dòng)力泥沙環(huán)境分析…………………………………徐滿意 韓志遠(yuǎn)
長(zhǎng)江下游河段大型挖入式港池泥沙回淤研究…………………………………周巧菊 趙雪榮
船模阻力試驗(yàn)測(cè)量系統(tǒng)在適航水深試驗(yàn)研究中的應(yīng)用…………………………………張瑞波 龐啟秀
我國(guó)第4座40萬(wàn)t級(jí)碼頭落戶防城港…………………………………殷缶 梅深
長(zhǎng)江中游調(diào)關(guān)水道演變規(guī)律及趨勢(shì)分析…………………………………余新明 李雨晨
護(hù)底余排作用下潛壩下游局部沖刷深度計(jì)算研究…………………………………付中敏 李雨晨
論文投稿范例：?jiǎn)螛恫ɡ似扑楹奢d的數(shù)值模擬研究
天津300456)海洋石油開(kāi)采平臺(tái)、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高樁碼頭等近海結(jié)構(gòu)物經(jīng)常采用樁式基礎(chǔ)。樁式基礎(chǔ)所受到的波浪荷載,特別是近岸波浪破碎荷載對(duì)樁式基礎(chǔ)的作用是工程設(shè)計(jì)所關(guān)心的重要問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外早期對(duì)于破浪破碎荷載的研究主要采用物理模型試驗(yàn)手段。Szwaragi和Nochino[1]、Apelt和Piore-wicz[2]、Swift[3]、Kyte和Torum[4]、馬汝建[5]等對(duì)于直立樁柱的波浪破碎荷載進(jìn)行了一系列研究,基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)提出了破碎波浪荷載經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式。近年來(lái),隨著高性能計(jì)算機(jī)與并行計(jì)算技術(shù)發(fā)展迅速,數(shù)值模擬技術(shù)在波浪破碎研究中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
