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期刊名稱： | 城市交通 |
| 期刊級別： | 核心期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號： | CN 11-5141/U | |
| 國際標準刊號： | ISSN 1672-5328 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管單位： | 中華人民共和國建設(shè)部 | |
| 主辦單位： | 建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心 | |
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《城市交通》期刊簡介
• 期刊信息：《城市交通》雜志最初是由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心于1999年7月創(chuàng)辦的內(nèi)部資料性出版物，經(jīng)過四年的不懈努力，在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部和新聞出版總署的支持下，于2003年11月25日，成為由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心和中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院共同主辦、王靜霞女士任主編的國內(nèi)外公開發(fā)行的正式出版物!兩院院士、《城市交通》雜志名譽主編周干峙為雜志題詞：以綜合協(xié)同，謀暢順通達。
《城市交通》雜志作為我國城市交通領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)類期刊，針對學(xué)科綜合性、邊緣性、交叉性等特點，力求展現(xiàn)學(xué)術(shù)性、導(dǎo)向性、權(quán)威性，成為城市交通領(lǐng)域新理論、新技術(shù)、新方法的交流平臺，為促進城市交通科技發(fā)展做貢獻?！冻鞘薪煌ā分鞴軉挝唬褐腥A人民共和國建設(shè)部，主辦單位：建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院，國內(nèi)刊號：CN 11-5141/U，國際刊號：ISSN 1672-5328
• 期刊欄目：本刊特稿/本刊專訪 ;學(xué)術(shù)研究;經(jīng)驗研討;交通論壇;他山之石;行業(yè)動態(tài)。
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。
• 讀者對象：刊物面向城市交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理、運營等各相關(guān)專業(yè)的管理科研以及設(shè)計、產(chǎn)品制造部門的廣大技術(shù)人員和管理人員。
• 辦刊宗旨：《城市交通》雜志刊載內(nèi)容包括交通戰(zhàn)略與政策、交通規(guī)劃、交通設(shè)計、交通新技術(shù)、交通安全與環(huán)境、交通管理與控制、交通經(jīng)濟、公共交通、軌道交通、靜態(tài)交通、智能交通等方向的學(xué)術(shù)論文、科研報告或者技術(shù)成果，國內(nèi)外交通領(lǐng)域先進理論技術(shù)和各地成功經(jīng)驗的推廣介紹，城市交通從宏觀到微觀各個層面問題的思考與建議等。
•《城市交通》雜志2015年第 2期成功收錄論文范例：
互聯(lián)網(wǎng)時代出租汽車運營模式變革趨勢………………………………………………陸錫明 劉明姝
城市交通的變革與規(guī)范(連載)…………………………………孔令斌
專題導(dǎo)讀…………………………………孫永海
《深圳市綜合交通體系規(guī)劃((2013—2030)》編制探索——以更具…………………………………鄒兵 鄧琪 孫永海
深圳市空間結(jié)構(gòu)多情景假設(shè)下的交通評估…………………………………郭莉 孫永海 彭坷珂
深圳市多中心空間結(jié)構(gòu)下的客運交通組織…………………………………鄧琪 郭莉 楊濤
深圳市貨運節(jié)點功能重組與空間重構(gòu)…………………………………張偉 周軍 肖作鵬 林燾宇
中國城市機動化發(fā)展情況及政策分析…………………………………戴帥 劉金廣 朱建安 鞏建國
《城市交通》投稿須知…………………………………
瓶頸通行權(quán)交易制度的研究進展…………………………………王鵬飛 徐秋實 唐克雙
論文范文參考：城市交通的變革與規(guī)范(連載)
城市綜合交通的存量規(guī)劃與增量需要直面的問題。規(guī)規(guī)劃增量規(guī)劃走向存量規(guī)劃是一個必然過程。經(jīng)過改革開放30多年的快速發(fā)展,許在快速城鎮(zhèn)化、大城市帶動、以競爭力多城市已經(jīng)形成了規(guī)?？捎^的建成區(qū),提升為核心的城市發(fā)展政策下,增量規(guī)劃是2020年后的規(guī)劃,即使沒有城市發(fā)展政策的必然選擇,并且已經(jīng)成為城市發(fā)展和規(guī)劃的轉(zhuǎn)向,大部分城市也將進入增量與存量并存慣性。然而,隨著城市發(fā)展政策轉(zhuǎn)向?qū)Υ蟪堑囊?guī)劃時期。但中國對存量規(guī)劃的研究卻比市規(guī)模的控制,存量規(guī)劃成為當下一些城市較薄弱,至今在規(guī)劃編制要求中還沒有應(yīng)對 措施,這是當前規(guī)劃中必須面對卻又準備不的基礎(chǔ)上調(diào)整分配關(guān)系,通過需求管理確定足的內(nèi)容。的優(yōu)先原則來支持和引導(dǎo)城市空間活動組織存量規(guī)劃首先在用地規(guī)劃中提出,一些的調(diào)整,系統(tǒng)內(nèi)的優(yōu)先和鼓勵要以一部分人城市在新一輪規(guī)劃中市域或中心城區(qū)將面臨的損失為基礎(chǔ),交通政策和服務(wù)的損益人群用地零增長的約束,盡管用地規(guī)模不增長,分析和協(xié)調(diào)就成為重要內(nèi)容,公平將成為存城市空間功能優(yōu)化調(diào)整仍在大規(guī)模進行。根量規(guī)劃的重要考量。
