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無人機航空測量在地形測繪中的應(yīng)用

來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:工業(yè)設(shè)計時間:瀏覽:

  摘 要:隨著現(xiàn)代社會科技的快速發(fā)展和各行各業(yè)的不斷進(jìn)步,人們對地形測繪工作的質(zhì)量及其工作效率提出了更高的要求。傳統(tǒng)的航空測量方式早已難以有效滿足現(xiàn)階段快速發(fā)展的市場需求。在此背景下,無人機航空測量技術(shù)憑借其面積小、比例大、像素清晰和性價比較高等獨特鮮明的優(yōu)勢在地形測繪行業(yè)取得了更為廣泛的應(yīng)用。因此,關(guān)于無人機航空測量在地形測繪行業(yè)應(yīng)用的相關(guān)理論探討和現(xiàn)實案例分析有著不容忽視的重要理論意義和現(xiàn)實價值。

  關(guān)鍵詞:無人機;航空測量;地形測繪

航空工程師論文

  引言

  隨著航空測量技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及其能力水平的不斷提升,航空攝影技術(shù)在軍事領(lǐng)域、礦山開采等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,為發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)和保障社會民生等作出了重要貢獻(xiàn)。近年來,隨著航空測量技術(shù)的進(jìn)一步完善,無人機航空測量技術(shù)在地形測繪行業(yè)中的應(yīng)用愈加成熟廣泛。在此背景下,本文從無人機航空測量技術(shù)的相關(guān)理論知識出發(fā),在探究無人機航空測量在地形測繪行業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢的前提下,針對性地分析了相關(guān)案例,旨在為提升我國無人機航空測量應(yīng)用能力帶來更多的思考和啟迪。

  1 無人機航空測量技術(shù)概述

  無人機航空測量技術(shù)是近年來發(fā)展的新型地形圖測繪重要技術(shù)手段之一,該技術(shù)主要以無人機作為重要飛行平臺,利用高分辨率的數(shù)碼相機等先進(jìn)設(shè)備作為傳感器,充分借助3S技術(shù)在實際測繪過程中收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并開展地形測繪工作,是涉及遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)三大重要內(nèi)容的新型地形圖測繪方式。圖1即為無人機航空測量技術(shù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。和傳統(tǒng)的地形圖測繪技術(shù)相比,無人機航空測量技術(shù)在其實際應(yīng)用過程中不僅具有成本較低、靈活敏捷度較高和結(jié)構(gòu)較為簡單等眾多優(yōu)勢,具有精確度較高、作業(yè)效率較高等鮮明特征,為最大程度上滿足現(xiàn)代地形測繪相關(guān)要求打下了堅實的基礎(chǔ)。

  2 無人機航空測量在地形測繪中的優(yōu)勢

  2.1 響應(yīng)能力強

  眾所周知,在無人機航空測量技術(shù)的實際應(yīng)用過程中,由于無人機機械設(shè)備大多處于低空飛行的良好狀態(tài),因此不會受到不良天氣狀況和大氣環(huán)境的消極影響,能在極大程度上精確快捷地采集到所需測量數(shù)據(jù),并增強對所需測量數(shù)據(jù)的響應(yīng)能力。與此同時,無人機航空測量技術(shù)可進(jìn)一步借助當(dāng)?shù)鼐钟蚓W(wǎng)和計算機系統(tǒng)對所得到的數(shù)據(jù)信息資料進(jìn)行實時有效的傳輸,借此方式快速有效地幫助地形圖測繪人員獲取航空拍攝相關(guān)數(shù)據(jù)信息和測量數(shù)據(jù),進(jìn)而快速繪制所需地形圖。

  2.2 數(shù)據(jù)獲取及時

  通常情況下,無人機航空測量技術(shù)和數(shù)碼相機相匹配,不僅擁有對飛行條件要求較低和對地形條件要求較低等獨特優(yōu)勢,更能在極大程度上快速獲取詳細(xì)的地表影像資料。因此,無人機航空測量技術(shù)所采集的數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確度和精準(zhǔn)度較高、科學(xué)性較強,其數(shù)據(jù)傳輸運行的速度較快,可進(jìn)一步借助數(shù)字化圖像將所采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化為三維可視化攝影圖像,方便地形圖測繪工作人員利用相關(guān)的數(shù)據(jù)圖像資料進(jìn)行可視化操作,進(jìn)而為地形圖的勘察繪制和實際應(yīng)用奠定堅實的基礎(chǔ)。此外,無人機航空測量技術(shù)還可進(jìn)一步與衛(wèi)星遙感技術(shù)和航空攝像測量技術(shù)等聯(lián)合使用,為提升地形測繪數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性做鋪墊。

  2.3 機動靈活性

  一方面,無人機航空測量技術(shù)在其系統(tǒng)內(nèi)部安裝了精度較高的數(shù)碼相機設(shè)備,該設(shè)備能夠采取傾斜拍攝或垂直拍攝等多樣化的拍攝方式。因此,哪怕沒有專業(yè)的較為平整的起降區(qū)域,無人機航空測量技術(shù)仍舊可以正常地開展實際拍攝工作,為地形測繪提供科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。另一方面,和傳統(tǒng)的航空測量技術(shù)相比,無人機航空測量技術(shù)可依照實際拍攝需求事先對無人機設(shè)置相應(yīng)的飛行航線,采用全線自動飛行的模式使無人機設(shè)備能夠在不良運行狀況下保持較高的拍攝精度和準(zhǔn)確度。此外,無人機航空測量技術(shù)還可根據(jù)實際情況一次性地設(shè)置多個測量位置,在完成地面測量數(shù)據(jù)信息的采集和整理后借助計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行實時傳輸,借此方式大幅度提升地形測繪工作人員的實際工作質(zhì)量和工作效率。

  3 無人機航空測量在地形測繪中的應(yīng)用案例

  本文所分析案例主要是三個有人的島嶼及其附屬島嶼1:500的基礎(chǔ)地形圖測繪項目,該項目測繪面積總達(dá)6.27平方千米,其中陸地面積為4.5平方千米,地形以島嶼和礁石為主。由于該島嶼及其附近島礁地形地貌較為復(fù)雜和特殊,因此,采用常規(guī)測繪測量技術(shù)方式不僅具有較大的難度,作業(yè)效率較低,更會使實際測繪工作人員危險系數(shù)大幅度增加,而無人機航空測量技術(shù)具有機動性較強、靈活性較高、作業(yè)效率較高等獨特性質(zhì),恰恰適用于該類島嶼的地形圖測繪。因此,本項目采用了無人機航空測量技術(shù)對島嶼及其附屬島礁進(jìn)行了航空拍攝,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行基礎(chǔ)地形圖測繪。

  項目工作人員在選定相應(yīng)的無人機航空拍攝設(shè)備及軟件的基礎(chǔ)上,根據(jù)航空測量技術(shù)的實際特點和該島嶼及其附屬島礁的實際地形特征進(jìn)行了一定的分析探討,并在此基礎(chǔ)上制定了如圖2所示的航空拍攝作業(yè)流程示意圖。在此基礎(chǔ)上,項目工作人員開展了航空測量數(shù)據(jù)的采集、航空測量控制點的設(shè)置、空三軟件加密處理影像資料、立體測圖模式調(diào)節(jié)、外業(yè)調(diào)繪及成果整合等眾多重要工作。就航空測量數(shù)據(jù)采集收集而言,本項目選用了垂直起降固定翼的無人機搭載相應(yīng)的飛思相機,并在設(shè)置航空高度、基線長度、航線間距、航向重疊度等重要參數(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,根據(jù)海島及其附屬島礁實際天文情況確定了航空拍攝時間,并在此過程中考慮到海面反射較大和相片容易過曝問題對其內(nèi)業(yè)進(jìn)行了批量調(diào)色輸出。就航空測量控制點設(shè)置而言,項目工作人員根據(jù)實際的航拍范圍和地形情況進(jìn)行了144個測量控制點布設(shè),實際測量控制點高達(dá)121個,極大程度上確保了本項目的像控精度、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。在此過程中,項目工作人員充分考慮到了海島海礁影像包含大面積水域?qū)嶋H航空拍攝影像數(shù)據(jù)信息匹配精度造成的不良影響,為進(jìn)一步保證后期空三軟件處理精度而適當(dāng)加強了對沿海島岸線的測量控制點布置,更嚴(yán)格根據(jù)海島形狀在島內(nèi)進(jìn)行了位置選擇,在避開危險地理環(huán)境的同時減少了多路徑效應(yīng)。就空三軟件對測量圖像的加密處理問題而言,項目工作人員利用空三軟件在相機和鏡頭幾何模型的基礎(chǔ)上,對實際像控點進(jìn)行了高精確度的吻合性檢驗和數(shù)據(jù)信息分析利用,借助舍棄精度較低的五個測量控制點的方式提高了數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確度。

  4 結(jié)束語

  總之,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展使得無人機航空測量技術(shù)在地形圖測繪和其他測繪行業(yè)中的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,而無人機航空測量技術(shù)機動性較強、靈活性較大、作業(yè)效率較高、適用范圍較廣、響應(yīng)程度較好等獨特優(yōu)良性質(zhì)更在極大程度上優(yōu)化了該技術(shù)的實際應(yīng)用效果。因此,充分認(rèn)知無人機航空測量技術(shù)的相關(guān)理論知識,在結(jié)合所測量區(qū)域?qū)嶋H情況的基礎(chǔ)上合理利用無人機航空測量技術(shù),充分借助測量控制點布設(shè)和空三角加密處理等方式,盡可能地提升無人機航空測量技術(shù)的整體應(yīng)用效率必將成為未來社會測繪行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。

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