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期刊名稱： | 冶金能源 |
| 期刊級(jí)別： | 統(tǒng)計(jì)源期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)： | 21-1183/TK | |
| 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)： | 1001-1617 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 中鋼集團(tuán)鞍山熱能研究院 | |
| 主辦單位： | 中鋼集團(tuán)鞍山熱能研究院 | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢 | ||
《冶金能源》期刊簡(jiǎn)介
• 期刊信息：
《冶金能源》(雙月刊)創(chuàng)刊于1982年，由中鋼集團(tuán)鞍山熱能研究院主辦。 本刊為全國核心期刊。
• 期刊欄目：
能源管理、工藝節(jié)能、熱工理論、爐窯熱工、燃燒技術(shù)、余能回收、環(huán)境保護(hù)、測(cè)探技術(shù)
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)
• 辦刊宗旨：
《冶金能源》其辦刊宗旨為：貫徹國家科技政策和能源政策，宣傳報(bào)導(dǎo)治金工業(yè)能源合理利用方面的政策、理論、工藝技術(shù)、設(shè)備、材料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)與合理利用能源密切相關(guān)的熱能與熱工業(yè)專業(yè)的科學(xué)技術(shù)交流，為企業(yè)培養(yǎng)管能與用能人才。讀者對(duì)象為企業(yè)能源管理人員，熱能與熱工專業(yè)的技術(shù)人員和大專院校師生。是讀者增進(jìn)知識(shí)了解信息的平臺(tái)，搞好企業(yè)能源利用工作的良朋益友，是交流技術(shù)宣傳產(chǎn)品的理想園地。獲獎(jiǎng)情況：1990、1992、1994年冶金部?jī)?yōu)秀期刊3等獎(jiǎng);2004年遼寧省優(yōu)秀期刊。
• 影響因子：
復(fù)合影響因子：0.411 綜合影響因子：0.263
雜志優(yōu)秀目錄參考：
鋼鐵企業(yè)能效評(píng)估方法及應(yīng)用 黎煜，張琦，徐進(jìn)，趙曉宇，楊州，Li Yu，Zhang Qi，Xu Jin，Zhao Xiaoyu，Yang Zhou
臭氧發(fā)生器氧氣供給方案分析 楊猛，Yang Meng
高磷鮞狀赤鐵礦冷固結(jié)成型實(shí)驗(yàn)研究 何鵬，師學(xué)峰，張穎異，He Peng，Shi Xuefeng，Zhang Yingyi
水蒸氣焓熵的模型化計(jì)算 萬雪，任鐵良，楊懿，李寶東，Wan Xue，Ren Tieliang，Yang Yi，Li Baodong
遠(yuǎn)紅外節(jié)能陶瓷護(hù)爐涂料在梅鋼熱軋加熱爐上的運(yùn)用 常志明，Chang Zhiming
熱軋帶鋼加熱爐沿爐膛寬度方向溫度均勻性研究 李朝祥，金自強(qiáng)，陶偉平，韓楓，Li Chaoxiang，Jin Ziqiang，Tao Weiping，Han Feng
柳鋼軋鋼加熱爐煙氣的監(jiān)測(cè)分析 文旭林，馮祖強(qiáng)，陸言輝，Wen Xulin，F(xiàn)eng Zuqiang，Lu Yanhui
低 NOx 排放高溫空氣燃燒技術(shù)的研究 王浩，詹茂華，程寒飛，曹強(qiáng)，王雷，Wang Hao，Zhan Maohua，Cheng Hanfei，Cao Qiang，Wang Lei
石灰石和灰化溫度對(duì)燃煤中重金屬固定率影響的實(shí)驗(yàn)研究 范玉強(qiáng)，徐君，高廣博，F(xiàn)an Yuqiang，Xu Jun，Gao Guangbo
廢塑料煉鋼造渣劑的制備工藝 包向軍，周劍波，陳光，Bao Xiangjun，Zhou Jianbo，Chen Guang
利用液態(tài)高爐渣制備礦渣棉的調(diào)質(zhì)研究 孫鶴群，李軍，蒼大強(qiáng)，姜峰，馬帥，Sun Hequn，Li Jun，Cang Daqiang，Jiang Feng，Ma Shuai
海綿鈦還原過程余熱回收初步探析 龐會(huì)霞，吳復(fù)忠，蔡增新，安鴻浩，Pang Huixia，Wu Fuzhong，Cai Zengxin，An Honghao
雜志范例：汽車安全氣囊的功能和法規(guī)
摘 要：汽車被動(dòng)安全性能已是當(dāng)今世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流方向之一，汽車的被動(dòng)安全性更是汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，也成為新車設(shè)計(jì)所應(yīng)考慮的主要因素。現(xiàn)在，世界上許多汽車制造廠及專業(yè)生產(chǎn)廠都在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)安全氣囊，今天的氣囊已經(jīng)發(fā)展到可以在任意方向的碰撞中(包括側(cè)向碰撞)起保護(hù)乘員頭部、軀干和膝部的作用。本文詳細(xì)介紹了汽車安全氣囊的概念、功用、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)和原理、汽車碰撞法規(guī)及我國的有關(guān)法規(guī)，同時(shí)闡述了哈飛賽豹安全氣囊的組成及實(shí)驗(yàn)等。
關(guān)鍵詞：汽車;安全氣囊;研究
1 汽車安全氣囊的概念
安全氣囊的全名稱應(yīng)為SRS AIRBAG，而SRS是英文Supplemental Restraint System的縮寫，直譯為輔助防護(hù)系統(tǒng)或輔助約束系統(tǒng)，是輔助防護(hù)系統(tǒng)中能夠起緩沖作用的一種裝置，由于氣囊屬于安全裝備之一，所以一般也稱為“安全氣囊(Safe Air Bag)”。
