水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)
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期刊名稱: | 水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) |
期刊級(jí)別: | 國家級(jí)期刊 | |
國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào): | 32-1613/TV | |
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào): | 1009-640X | |
期刊周期: | 雙月刊 | |
主管單位: | 水利部 | |
主辦單位: | 南京水利科學(xué)研究院 | |
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《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》期刊簡介
• 期刊信息:《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》系國家水利部主管,南京水利科學(xué)研究院主辦的學(xué)術(shù)性刊物。主要報(bào)道水利水電、水運(yùn)、海洋和土木建筑等工程的規(guī)劃,可行性研究、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理以及管理工作中的新理論。《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》主管單位:水利部,主辦單位:南京水利科學(xué)研究院,國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):32-1613/TV,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1009-640X
• 期刊欄目:學(xué)術(shù)論文、短文、工程應(yīng)用和專題綜述及述評(píng)等。
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況:國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)中國文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫、哥白尼索引、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫收錄
• 辦刊宗旨:《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》Hydro-Science and Engineering(雙月刊)曾用刊名:水利水運(yùn)科學(xué)研究,1979年創(chuàng)刊,系國家水利部主管,南京水利科學(xué)研究院主辦的學(xué)術(shù)性刊物。主要報(bào)道水利水電、水運(yùn)、海洋和土木建筑等工程的規(guī)劃,可行性研究、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理以及管理工作中的新理論、新技術(shù)、新方法和新成果等。讀者對(duì)象為從事水利、水運(yùn)工程建設(shè)事業(yè)的廣大科技工作者及有關(guān)院校的師生。
• 影響因子:截止2014年萬方:影響因子:0.483;總被引頻次:428
截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.601;綜合影響因子:0.406
• 《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》2015 年第3期投稿論文目錄:
堰塞壩潰壩數(shù)學(xué)模型研究與應(yīng)用……………………………………陳生水 趙天龍 鐘啟明
鋼筋混凝土三點(diǎn)彎曲梁裂縫擴(kuò)展過程模擬………………………………胡少偉 米正祥
基于相似理論的海工預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件壽命預(yù)測(cè)………………………………劉榮桂 徐潔 陳素碧 高遠(yuǎn)
急彎段閘孔出流的彎道水流特性研究………………………………郭紅民 覃閃 蔡黎明 曹光春 張?zhí)锾?胡文兵
南沙港淤泥固化前后物理力學(xué)性能和微觀結(jié)構(gòu)變化………………………………張麗娟 劉仁釗
基于規(guī)范反應(yīng)譜的碼頭岸坡地震永久變形計(jì)算………………………………高樹飛 貢金鑫 馮云芬
三峽水庫蓄水前后窯監(jiān)河段年內(nèi)河床演變分析………………………………任方方 左利欽 陸永軍
內(nèi)河錨泊浮式碼頭水動(dòng)力性能分析………………………………彭澤宇 劉祚秋 富明慧
巢湖兆河分洪閘泄流特性試驗(yàn)研究………………………………王慧 周虹均 曹廣學(xué) 孫硯
基于能量守恒的淤泥質(zhì)外航道風(fēng)淤估算………………………………蔣學(xué)煉 宋吉寧 張娜 郄祿文
地下洞室群圍巖穩(wěn)定性動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分析及系統(tǒng)研發(fā)………………………………張超 張社榮 崔溦 王超
軟黏土不排水循環(huán)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的數(shù)值模擬………………………………王哲學(xué) 王建華 程星磊
胥浦活水泵站肘形進(jìn)水流道流態(tài)分析及優(yōu)化………………………………丁軍 丁慶朋
基于XFEM的寒潮作用下水閘開裂性狀分析………………………………呂楊 張社榮 于茂 李宏璧
論文范文下載:內(nèi)河錨泊浮式碼頭水動(dòng)力性能分析
【摘要】 近年來內(nèi)河水路運(yùn)輸飛速發(fā)展,浮式碼頭以其自身優(yōu)勢(shì)多運(yùn)用于潮差較大的河段,由于浮式結(jié)構(gòu)受風(fēng)浪等環(huán)境因素影響較大,故對(duì)其水動(dòng)力性能的研究至關(guān)重要。應(yīng)用基于三維勢(shì)流理論的水動(dòng)力分析軟件ANSYS/Workbench/ AQWA建立浮式碼頭數(shù)值仿真計(jì)算模型,對(duì)浮式碼頭分別進(jìn)行了頻域分析和時(shí)域分析,考慮JONSWAP波浪譜與API風(fēng)譜聯(lián)合作用下浮式碼頭的運(yùn)動(dòng)響應(yīng),研究了不同的碼頭寬度和吃水深度對(duì)其水動(dòng)力性能的影響。分析研究結(jié)果表明,浮式碼頭固有周期大約為3~8 s,設(shè)計(jì)時(shí)需注意避免固有周期與波浪遭遇周期接近,以免發(fā)生共振;浮式碼頭在高頻區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定性較好,但耐波性較差;適當(dāng)增加浮式碼頭寬度、減小吃水深度可以減小其運(yùn)動(dòng)響應(yīng)幅值,研究結(jié)果可為錨泊浮式碼頭的設(shè)計(jì)提供理論參考。
【關(guān)鍵詞】 浮式碼頭; 水動(dòng)力分析; 時(shí)/頻域分析; 運(yùn)動(dòng)響應(yīng);